Ich beschreibe kurz meine Ausgangsbasis und meine Gedanken dazu. Fragen bzw wo ich mir unsicher bin, schreibe ich fett.
Meine Basis ist der 3,5x2,2x2,4m Möbelkoffer.
Bedenken hatte ich wegen der Gesamthöhe, die mit 3,29 knapp über der magischen 3,2m-ADAC-Rückholgrenze liegt. Überlegung: Das Auto ist vorne deutlich weniger hoch als hinten und im ausgebauten, fahrbereiten Zustand wird es nach meiner Schätzung noch ca 5cm in die Federn gehen. Das wird dann die Solarpaneele ausgleichen. Die Hoffnung: Luft ablassen könnte reichen, um auf die 3,20 zu kommen? Mit Spanngurt weiter in die Federn ziehen? Ansonsten auf dem Transporter die Räder abschrauben? Geht das? Weitere gut 3cm könnte man sparen, indem man das hintere Solarpanel abbaut und ins Auto legt, das Auto ist vorn deutlich (>10cm) niedriger als hinten. Die Idee, die Kabine abzuschneiden, ggfs sogar auf <3m, hab ich wieder (und endgültig) fallen lassen. Außer jemand hier wäre der Meinung "Kindergeburtstag, mach ich Dir für 1500€ und das wird top" - dann reden wir nochmal. Ideallfall: Nie einen Transport brauchen 
Was will ich:
- rundum isolieren mit 20 oder 30mm XPS, darüber, um die Aluprofile abzudecken, nochmal ca 10mm. Bzw da es kein 10mm XPS zu geben scheint, 2x20mm, wobei bei der "Deckschicht" die Profile ausgeschnitten werden. Verkleidet mit Pappelsperrholz, ggfs Filz und in durch Nässe gefährdeten Bereichen mit etwas wasserdichtem und -festem. Dach ggfs mit EPS, um noch ein paar Gramm zu sparen. Einkleben wollte ich mit Klebeschaum!? Dazwischen Latten kleben, um Punkte zu haben, an denen ich etwas aufhängen und befestigen kann. Klappt das, oder lieber die vorhandenen Aluprofile nutzen?
- ca 40cm Doppelboden für Technik und Stauraum, weil auch meine 1,95 brauchen keine 2,40 Höhe.
- Heckgarage 1m tief und 1,30 hoch. Diese wird nicht bzw nur zum Wohnraum hin isoliert und hier gibt es auch keinen Doppelboden! Ich brauche die volle Breite und Höhe, um irgendwie mein Motorrad (die alte Beta Alp 4) hineinwürgen zu können - bin sehr dankbar für Tipps! Wenn dann noch (E)bikes dazu passen, desto gut. Ggfs Auszüge aus dem Doppelboden in die Garage hinein. Weiß noch nicht, ob das Sinn ergibt oder ich lieber mit Deckeln arbeite.
- Auf die Garage soll das Bett, auf 1,60 auf die Möbel (Küche und Sitzgruppe) ausziehbar gebaut. Durch die Breite, von der nach Isolierung noch gut 2,10m übrig bleiben werden, funktioniert ein Querbett.
- Nasszelle für Klo, Dusche und um zur Not nasse Klamotten drin aufhängen zu können. Geplant ca 70x90, das Klo (TTT oder Komposthäcksler) soll bei Bedarf aus dem neben der Naßzelle stehenden Hochschrank in diese gezogen werden können und auch wieder verschwinden. Waschbecken ist hier keines geplant. 100l Wassertank und 50?l Grauwasser für Küche, Bad und ggfs Außendusche.
- Elektrisch autark sein und dadurch auch auf Gas verzichten. Ich werde 3x 440Wp Panels aus der Haustechnik aufs Dach basteln und mindestens eine, evtl zwei 320Ah LFP Akkus einbauen. Auf meinem Expert hab ich EIN solches Panel in Kombi mit EINER solchen Batterie für Dieselheizung, Kompressorkühlbox, Innenbeleuchtung, alles was es zu laden gibt, Wasserkocher und Induktionskochfeld. Kam vergangenen Winter (ohne LiMa Ladung!) damit nie unter 70% Akkustand. 3 Paneele sollten also, auch wenn noch Klimaanlage, Backofen und Waschmaschine dazu kommen (nicht lachen, das ist der Plan), genügen.
- die Portaltüren abbauen und durch Sandwichplatten ersetzen. Im Bettbereich fest mit Fenster, im Garagenbereich als Klappe, hochklappbar. Dadurch Doppelfunktion als Regen-/Sonnenschutz. Die Idee dahinter ist erhöhter Komfort und Gewicht sparen. Jetzt geht's los mit den ersten Hauptfragen: Hat jemand so etwas schon gebastelt? Wie mache ich die Abschlüsse der Platten? Ggfs ein abgesetztes U-Profil, um die Platten halb in die Öffnung einzusetzen? Wie gestalte ich das Scharnier? Öffnen und offen halten mit Gasdruck Dämpfern? Wie dichte ich die Klappe ab und wie gestalte ich einen funktionierenden Öffnungsmechanismus mit Verriegelung?
- Woher nehme ich am besten die Seiten-Eingangstür? Käufliche Türen kommen mir alle so klein vor. Gibts Rahmen zu kaufen und dann Sandwichplatte einkleben?
- Fenster plane ich die Echtglas Fenster von Belluna, das sind die einzigen doppelt verglasten Echtglas, die ich finde.
- Last, bzw bestimmt noch nicht last: Durchgang zum Fahrerhaus
- Update: Wenn vom Gewicht her möglich, mindestens 100l Zusatztank, die verbauten 70l sind erbärmlich!
Zusätzlich was zum Sprit sparen. 100-115kmh fressen bei LEEREM Koffer 13-14l, das ist mir zu viel. Flaps? Gibts die iwo extra passend für den Iveco?
Das waren mal die ersten Gedanken: To be continued!
Jetzt bitte gerne her mit Euren, nicht zwingend nur zum fett gedruckten - ich hab gern für alles ein Ohr.
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