XXXS-Kabine - V2A-Airstream

Zitat von Myk

Mein Bruder hat sehr kurze Beine ...

Immerhin gehen Sie bis zum Boden, meistens jedenfalls

Das Fahrgestell und die Plattform heiraten.

Und die erste Schürze wird angepasst.

Der untere Rahmen und die Radläufe (mit kleinerem Radius) werden gebogen.

Die Heckschürze wird mit einer eingelassenen Lasagneform vorbereitet ...

.. und vor dem Vernieten noch die Beleuchtung verkabelt.

Anschliessend alles vernieten.

Gute Nacht - Tom

Die Radläufe werden angepasst ...

... und eingenietet.

Dann das Radhaus zugeschnitten und eingepaßt ...

... und der erste Bauabschnitt beendet.

Das Gewicht ist jetzt mit dem Full Metal Jacket 78 kg statt der ursprünglichen 62 kg mit der Siebdruckplatte.

Aber "quem jucktum", wie der Lateiner sagt

Die legale Nutzlast sind 112 kg. Die Wohnbox wird weniger als die Hälfte wiegen.

Einsatz als Lasttier - Fahrt zum Distinguished Gentlemens Ride 2015 nach München.

Leicht überladen, aber das Fahrverhalten tadellos - die Zugmaschine ist meine "neue" blaue 2001er Pan European, auf die ich die Anhängerkupplung problemlos übernehmen konnte.

Schöne Feiertage - Tom

Nachdem Zündapp den Protypen aus zwei KS 175 Zylindern nebeneinander nicht mehr zur Marktreife gebracht hat,
sondern lieber pleite ging, mußte ich das selbst in die Hand nehmen und auch gleich Nägel mit Köpfen machen.

Meine KS 350 hat vier statt zwei Takte und Kardan statt Kette.
V-Motoren sind auch einfacher zu warten.
Ein Schemel davor und man kann die Ventile im Sitzen einstellen.
Außerdem hat sie ein Integralbremssytem und nur 154 kg Leergewicht bei 27 PS.

Hallo miteinander,

Ihr wisst inzwischen, ich bin Verfechter der Anhängerkupplung am Motorrad.

Da es ausser dem Wikipedia-Artikel im deutschsprachigen Raum keine Infoseite rund um Anhänger hinter dem Moped gibt, hab ich in den letzten Wochen ein wenig geschrieben und eine neue Webseite gebaut.

unter http://www.motorrad-h%c3%a4nger.de (mit Ä) findet Ihr alles, was mir so eingefallen ist und viele interessante Bilder.

Leider funktionieren Links mit Umlauten hier im Forum nicht.

Vier Unterseiten sind noch nicht fertig. (tipps zum eigenbau, artikel web & print und links zum EGT und zum Hängertreffen).

Wenn Euch was Wichtiges fehlt oder Euch etwas positiv auffällt, freu ich mich über konstruktive Kritik.

Grüsse - Tommy

Ein gutes neues Jahr und weiter geht's

Als Basis für den Aufbau hab ich einen umlaufenden Rahmen aus Alu 20 x 20 x 2 mm gebogen und die Enden miteinander vernietet.

Dann zwei U-förmige und 4 J-förmige Bögen.

Auf einer Lehre hab ich die Bögen auf halbwegs gleiche Maße gebracht.

Sitzprobe - paßt das mit der Kopffreiheit?

... und feste weitergebogen und gesägt bis in die Nacht !

Achja - die Mopedhängerseite ist jetzt auch fertig.

http://home.degnet.de/tommy/motorrad-haenger/

Gruss - Tommy