Dexter 4x4

Ist schick geworden kleiner Bruder !

Wieviele Kilo Schalter, Relais, Platinen und Kabel weist denn Dein Excel bis hierhin aus?

Ich hab das Gefühl, Deine Ganze Elektrik muss schon mehr wiegen, wie mein ganzer Airstream

Tommy

So ein Projekt ist nie zu Ende Ich komme nach 10 Jahren noch mit einer (kleinen) ToDo Liste aus dem Urlaub

Glückwunsch...wobei wie Holger schreibt, soiwas ist nie fertig. Auch bei mir wird die Todo-Liste eher immer länger als kürzer

Gruss
Urs

Hallo Myk,

ich hoffe, Du kommst zum nächsten Treffen nach Bodenheim, damit ich Dein Gefährt wieder ausgiebig besichtigen kann!
Ich hoffe selbst, dass ich bis dahin mit meinem Ausbau so ziemlich fertig bin.

P.S.: Bring dann unbedingt Deinen Bruder mit Anhänger mit

Glückwunsch, tolle Leistung. Bin gespannt es Life zu sehen.

Zitat von holger4x4

So ein Projekt ist nie zu Ende Ich komme nach 10 Jahren noch mit einer (kleinen) ToDo Liste aus dem Urlaub

eine ToDo Liste wird es immer geben. Meine ist nach 10 Jahren noch ziemlich lang und mit dem Wissen von Heute würde ich auch einiges anders machen. Wir reden in 10 Jahren darüber.

Grüße, chris

Schicke Kiste kleiner Bruder - hab sie ja am Brombachsee schon b.sichtigt.

Fährst Du nach Bodenheim und wann ist das nächste Treffen?

Gruß - Tommy

Zitat von ST1100

Fährst Du nach Bodenheim und wann ist das nächste Treffen?

Hallo Tommy,

wenn ich richtig liege, sollte Bodenheim 2019 vom 03.05. bis zum 05.05. stattfinden.

Zitat von Myk

.... Auf der Liste mit den offenen Punkten steht noch:
..... Elektrik fertigstellen....

Ja, unbedingt - das sieht noch völlig unfertig aus. Da musst Du dringend nochmal bei !!!

Im Ernst, dein mit Technik vollgestopftes Raumschiff-WoMo sieht superklasse und eigentlich fertig aus.
Ich kenne das allerdings auch - das mit dem Haar in der Suppe.

Weiterhin viel Spaß beim WoMo-Pimpen.
Stoppie

Hallo Myk,

Warum hast du diese "Sandbleche" gewählt, vielleicht Doppelnutzung als Ausgleichs"keile" ?

Weiße Schrift außen ? Ist doch nur was für die Eisdiele ...
Viel Spaß mit den Reifchen

Gruß Arno

Moin Myk,
was ist an den neuen Reifen (BFGoodrich All-Terrain T/A KO2) anders/besser gegenüber den ursprünglichen Continental Vanco Winter 2.

Gruß, Stoppie

Hallo Myk,
Mit welchem Gewicht bist Du unterwegs? Und hast Du die Boards schon im Einsatz gehabt?
Ich hab auch schon auf solche Boards geschielt, zögere aber noch. Ich frag mich wie die Teile bei 5T funktionieren würden. Auf den Herstellerseiten sowohl von TRED als auch von Maxtrax ist nur die Rede davon dass sie fuer bis 3,5T spezifiziert sind aber auch schon von Kunden für wesentlich schwerere Fz. eingesetzt wurden.

Warum hast Du TRED statt Maxtra× gewählt? Handfeste Vor-/ Nachteile?

Danke und Gruss
Urs

Hallo Myk,
Derzeit habe ich meinen 2.Satz BF Goodrich drauf. Bei mir passt allerdings nur 225/75R16. Hier meine Erfahrungen :
Positiv ist die Robustheit. Vor allem mit den aktuellen KO2 habe ich trotz hartem Einsatz mit viel Piste, Schlaglöchern, Felsen etc. bisher keine Platten. Das war mit der erheblich schwächeren Vorgängerversion anders. Das Fahrverhalten ist in Ordnung. Es gibt sie überall.
Bei höherer Laufleistung werden meine deutlich hörbar. Wirklich enttäuschend ist der hohe Verschleiß. Der erste Satz war nach 40.000 km wirklich fertig, der 2.Satz wird auch nicht länger halten. Allerdings haben sie bei mir auch kein leichtes Leben. Andere Fernreisende haben mir von ähnlichen Laufleistungen berichtet.
Natürlich sind AT Reifen im harten Einsatz nicht mit Straßenreifen zu vergleichen. Im Afrika hatte ich solche. Damit hatte ich viele Reifenschaden und sie fielen nach 35.000 km trotz noch gutem Profil buchstäblich auseinander.
Grüße aus La Paz Stefan

Hallo Myk,

Danke für Deine Erfahrungen und den Link. Ja, vom Ronny Dahl hab ich auch schon einige Videos reingezogen, nur diesen zu den Boards hatte ich bisher noch nicht gesehen. Zusammengefasst sieht es wohl so aus dass die Maxtrax etwas flexibler sind, dadurch eher weniger zum reissen neigen als die TREDS. Dafür geben die Noppen viel schneller den Geist auf. Ich Denke für mein Gewicht ist ein Board was etwas flexibler ist und somit dem Gelände etwas besser anschmiegen kann trotzdem von Vorteil...mal schauen was das Christkind bringt

Dass die Teile als Schaufel benutzt werden können ist schön und gut, mag im Sand oder leichtem Schnee auch funktionieren. Im Schwerem nassem Schnee oder Schlamm zweifle ich da allerdings noch etwas. Gerade im Schlamm denke ich dass eine richtige Schaufel nicht verkehrt ist, und sei es nur um die Boards nach der Bergung wieder auszugraben. Btw., hast Du nicht angst dass das schicke Grau nach der Bergung nicht mehr oder nur schwer wieder auffindbar sein könnte?

Vielen Dank und Gruss
Urs