Dampfdiffusion/Dampfsperre/Dampfbremse

Hoi zämä

So, egal wie's gemeint war, friedlich gehts weiter...
Es wird Dir niemand sagen können ob das für 15 Jahre hält, Anton hat da schon recht.
Das Problem bei Kastenwagen ist halt einfach dass aussen eine Dampfsperre ist, die sich im schlimmsten Fall auflöst, nämlich wegrostet.
Ist mir bei meinem Hiace passiert, weil ich das Auto täglich gefahren und somit auch beheizt und die Isolation mit viel Wasser versorgt habe...dabei hätt ich das vom Beruf her ja realisieren sollen...peinlich, peinlich...
Was kann man machen?
Das ganze Blech mit Isolation ohne Lufträume dazwischen bekleben?
Theoretisch schon schwirig, praktisch unmachbar.
Die Isolation auf die Innenverkleidung kleben und die Hohlräume mittels Kliemenblechen entlüften und so eine hinterlüftete Fassade machen?
Könnt man probieren, aber es kann wohl niemand sagen ob allenfalls durch die Kliemenbleche eindringendes Wasser nicht zu schnellerem Verfall führt...
Echt, mrmomba, ich kann Dir keine Lösung präsentieren und Dein Vorschlag hat immer noch das Problem dass es mit der Verarbeitung steht und fällt...
Und die Luft innen bringt absolut nichts ausser grossen Bauaufwand.
Eine hinterlüftete Fassade bringt nur auf der kalten Seite, wo der Dampf wieder austreten sollte, was.
Schwirig, schwirig...

Hoi Chrisi

Zitat von chrisi

Das mit dem Erklären hat der Piccco ganz toll gemacht. Der ist nämlich Ingenieur, der kann das.

Veto!!!
Ich bin kein Ingenieur, ich bin gelernter Heizungszeichner und gelernter Heizungsmonteur, Inhaber der Weinfachprüfung zur Bewilligung für gewebsmässigen Handel mit Flaschenweinen (phu, so viele Worte für zwei Wochen Schule mit viel saufen...) und Inhaber eines Planungsbüros Heizung-Lüftung-Sanitär-Alternativenergie, aber kein Ingenieur...
Lörning bai Duing...

Hallo Mr. Momba (odr so?),

ich möchte mich Picco ausdrücklich anschließen. Ich habe in meinen unreifen Jahren insgesamt 5 (fünf!) VW-Busse zu Campingbussen umgebaut, alle mit dem Ziel, sie wintertauglich zu machen. Nahezu jedes Wochenende Skifahren in der teuren Schweiz für kleines Geld war mein Ziel. Ich habe alles ausprobiert, was einem Dilettanten so einfällt. Das beste war noch wie u.a. TFF es beschrieben hat, die Blechkiste nach Behandlung und Lackierung aller rostverdächtigen Stellen dick mit Bitumen zu bestreichen, Isolierung draufzupappen (Styropor und Bauschaum in meinem Fall) und dann noch eine Alufolie drüberzuziehen.

Das Ergebnis war eine fahrende Tropfsteinhöhle, ganz gut zu beheizen, aber immer 100 % rel. Luftfeuchte.

Vom Ergebnis her lohnt sich das in keiner Weise. Heute würde ich für denselben Zweck in eine etwas überdimensionierte Luftheizung und ordentlich Batteriekapazität investieren, die groben Kältebrücken mit etwas Teppichboden oder Filz abmildern, Iso-Fenster rein und gut ist's.

Bei einer anderen Basis, einer von der Konstruktion her schon isolierten Kabine, ist alles ganz anders. Da lässt sich wirkliche Behaglichkeit und komfortable Bewohnbarkeit herstellen, als Krönung mit einem kleinen Holzofen.

Gruß, Mobilix

P.S. Aus Sorge um Deine psychische Gesundheit würde ich Dir empfehlen, statt 15 Jahre Haltbarkeit eher die halbe Lebensdauer als Ziel anzusetzen. Und sich dann rechtzeitig zu Gunsten eines Nachfolgemodells zu trennen, die nachstrebenden Einsteiger freuen sich dann über Dein Gebrauchtobjekt...

Hoi

Darum baue ich keine Blechkästen mehr aus, die rosteten bei mir immer, wenn man darin regelmässig wohnt in unseren Breiten.
Daher bevorzuge ich GFK-Kisten mit abgetrenntem Führerhaus.

Zitat von willy

Daher bevorzuge ich GFK-Kisten mit abgetrenntem Führerhaus.

Hallo

GFK Kisten? Holzkisten - Holzkisten mit abgetrenntem Fahrerhaus!

Es heißt Fahrerhaus, nicht Führerhaus. Da sind einige hier in DE ganz empfindlich. Aber das ist ein anderes Thema. Brauchen wir auch nicht ausgliedern.

VG

Anton

Hoi Anton

Ja meine letzte Kiste wird auf jeden Fall eine Holzkiste, aber bis dahin ist noch Zeit.
Und die Empfindlichkeiten einiger Idioten in Deutschland interessiert mich gottseidank nicht mehr...
Anwesende ausgenommen. Weisst Du wie die Nationalmannschaft in der Schweiz liebevoll genannt wird?
Klang für mich auch erst mal gewöhnungsbedürftig.

Zitat von Anton

Es heißt Fahrerhaus, nicht Führerhaus. Da sind einige hier in DE ganz empfindlich. Aber das ist ein anderes Thema. Brauchen wir auch nicht ausgliedern.

Zitat von willy

Und die Empfindlichkeiten einiger Idioten in Deutschland interessiert mich gottseidank nicht mehr...

Rrrichtig,
das mit Führer- oder Fahrerhaus wird wohl regional unterschiedlich gehandhabt. Bei uns würden viele ob der geschraubten Ausdrucksweise bei "Fahrerhaus" dumm aus der Wäsche gucken!
Ich denke man kann mit unserer unseligen Vergangenheit auch unverkrampfter umgehen, zumindest was solche "unschuldigen" Begriffe angeht!

Wenn der "Nebenfaden" zu einem größeren Disput ausarten sollte, kann man ja unter dem Titel "Politisch korrektes Fahrer- bzw. Führerhaus im Wandel der Zeiten" ausgliedern

Gruß
Herby

Zitat von mrmomba

A....
Was noch viel Schlimmer ist, das "meine" Generation sich damit auch noch immer rumärgern muss. Dabei hat meine Generation gerade mal die "Wende" physikalisch erlebt....

Ach glaub' mir,
alles eine Frage der Zeit!
Inzwischen kreidet den aktuell lebenden Katholiken auch niemand mehr die Inquisition an. Im Gegenzug hat die Kirche nach über 300 Jahren Galileo Galilei rehabilitiert.
Manche Dinge dauern einfach etwas länger.

Kopf hoch, das wird schon!
Herby

Hallo

was hab ich da losgetreten? Das war nicht mein Begehr.

Sorry, ich bitte darum wieder so sachlich wie eben möglich ans Thema Dampfsperre & Co zu gehen.

VG

Anton