Hallo Kartman
Hast du dir schon überlegt, wie du unterwegs mal eben in den Auflieger rein kommst? Ich meine ohne die Treppe extra aufbauen zu müssen. Denn das musst du als Wohnmobil öfters mal; kurz was holen oder aufs Klo, der Zöllner will hinein schauen, usw.
Und am Morgen parkt bestimmt ab und zu ein Sattelschlepper neben dir. So nahe, dass du die Treppe nicht benutzen kannst... 
Gruss Pelzer
ich sehe auf der BAB 1 immer die Werbung "Kravag - wo denn Sonst" .. 
Vielleicht kriegst du dein SZM auch als WoMo zugelassen - das hat hier einer so gemacht:
http://www.womobox.de/phpBB2/viewtopic.php?f=11&t=7804
Hallo,
Falls deine Zugmaschine mindesten 20 Jahre alt ist kannst Du
bei der Alte Leipziger über den Makler Madau einen Youngtimertarif
bekommen der sehr günstig ist. Da hatte ich meinen 609er auch versichert.
Gruß Christopher
Na das nenne ich mal einen Unterschied! 
Hallo Karti
Ja das ist doch eine beachtliche Leistung.
Ist das eine Luft- oder Wasserheizung?
Bei einer Wasserheizung gäbe es die Möglichkeit, Wasserschläuche in Form von Hydraulikschläuchen und Kupplungen als Verbindung zu realisieren. Aber ob das Sinn macht ???
Da würde ich mir eher überlegen die Heizung bei der SZM auszubauen und im Auflieger zu verpflanzen. Brauchst du bei der SZM eine Standheizung?
Gruss Marcel
Oh, weiß gar nicht was für eine. Muss noch einen neuen Auspuff anbauen und testen, dann weiß ich es
Brauche die Standheizung nicht wirklich. Dachte nur das es so rum vielleicht einfacher wäre als der Ausbau und anpassen an den Auflieger mit Tank und den ganzen Sachen.
Am einfachsten wäre es ja, wenn es eine Wasserstandheizung wäre, und man den Kreislauf erweitert bis in den Auflieger, und dadurch den Kreislauf im LKW stoppt. Dann Wärmetauscher in den Auflieger und davon weiter?
Greetz Karti
11,6kw für ein Fahrerhaus??? Das reicht doch für ein Einfamilienhaus, wenn das einigermaßen isoliert ist. Wer baut denn sowas in einen LKW? Als Wandersauna? 
Wenn dann würde ich die Heizung umbauen in den Auflieger. Wenn die vorne bleibt, dann müsstest du die Verbindungsleitungen ja ordentlich isolieren und dabei flexibel halten. Das ist nicht besonders effizient. Dann lieber eine Dieselleitung verlegen.
Zitat von KartmanAber bekomme ich einen Dieseltank unter den Auflieger zugelassen?
Hoi
Noch besser: Heizöltank. Also vom Inhalt her.
Sollte keine Probleme geben.
! Ja genau, da hatte ich noch garnicht dran gedacht, guter Punkt
Wenn du einen KFZ Tank verbaust, wer soll da was gegen haben.
Zitat von willy
HoiNoch besser: Heizöltank. Also vom Inhalt her.
Sollte keine Probleme geben.
Aufpassen wegen dem versulzen des Brenstoffes im Winter!
Dem Diesel werden in der kalten Zeit Zusätze verpasst, dem Heizöl nicht.
Ansonsten gibt das fast keine Probleme. Man müsste sich erkundigen wie das an der Grenze beim Zoll mit dem "zweiten" Tank ist.
Gruß Nunmachmal
Ich würde den Umbau auf jeden Fall probieren. Mach dich erst mal schlau über das verbaute Model und die verbaute Steuerung dazu.
Was willst du mit den 11kw in der Fahrerkabine? Das ist ja 'ne mobile Sauna 
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