Möchte mich mal vorstellen

Hallo zusammen,

ich bin Neu hier und möchte mal meine Pläne vorstellen.

Ich möchte mir einen alten Feuerwehr-Magirus kaufen und den dann so umbauen, das ich die Oldtimer-Zulassung behalten kann. Mir schwebt ein Magirus Deutz FM 170 mit großer Doppelkabine vor. Das geplante Reisemobil soll anfänglich für die ganze Familie (5 Persönchen) für Kurztrips reichen, langfristig für mich und meine Regierung auch für richtige Reisen Platz bieten. Die Kinder möchte ich vorerst in die Doka auslagern und da aus der Sitzbank, die entgegen der Fahrtrichtung liegt ein Etagenbett basteln. Dann habe ich da schon mal zwei Racker untergebracht. Da die Kids aber schon in einem Alters sind, wo sie 1. auch im Zelt schlafen können und 2. nicht mehr immer mitfahren möchten, wird das schon für die meisten Fälle ausreichen. Der oder die 3. werden dann entweder im Dachzelt, oder über Fahrer- und Beifahrer untergebracht.

Den Feuerwehr-Koffer plane ich auf fast Stehhöhe zu erhöhen, dann liege nicht nur unwesentlich über eingetragenen Gesamthöhe. Der Ausbau soll ein kompletter Selbstbau werden, ich will alles mit Holz selber bauen. Nein, das Klo und die Waschbecken werden aus Plastik sein . Vor allem bei den Außenwänden werde ich dann mal Hilfe bei der Planung brauchen. Der Wandaufbau macht mir bisher noch etwas Kopfzerbrechen. Das Grundgestell des Koffers werde ich stehen lassen, um die stabilät nicht so zu beeinträchtigen. Da wir meistens in den wärmeren Jahreszeiten unterwegs sein werden, möchte ich zwar isolieren, aber die Angst vor Kältebrücken (siehe Grundgestell) hält sich in Grenzen.

Viele Grüße
Smut

Ich bin für alle Anregungen und Meinungen dankbar.

Danke für die Begrüßung!

An der Abklärung bezüglich der H-Fähigkeit einer Erhöhung bin ich dran und Fragen habe ich noch genug .

Viele Grüße
Smut

Zitat von Leerkabinen-Wolfgang

Hi Smut,

auch von mir ein herzliches Willkommen im Forum!
Frage zu Deinem Fahrzeug: die Feuerwehrkoffer, die ich kenne, haben alle Rolltore an den Seiten. Deiner auch? Falls ja: wie stellst Du Dir hier einen H-Kennzeichen-gerechten Umbau vor? Bitte unbedingt vor dem Kauf genau klären, welche Änderungen am Fahrzeug möglich sind, um ein H-Kennzeichen zu bekommen.

Vielleicht wäre ja eine Umrüstung auf einen absetzbaren Koffer (der dann zur Ladung werden würde) H-konform - dann könntest Du den Koffer modifizieren, weil er ja als Ladung nicht mehr zum Fahrzeug gehört (oder gleich einen 'vernünftigen' Kofferneubau aus Sandwichplatten drauf setzen...). Keine Ahnung, ob so etwas möglich ist, aber vielleicht als Idee ausbaufähig

Viele Grüße
Leerkabinen-Wolfgang

Hallo Leerkabinen-Wolfgang,

das ist eine gute Idee, die ich mal bei meinem Kfz-Sachverständigen klären sollte. Ich habe eigentlich geplant, den Koffer bzw. die Rolläden zu verlängern und dann als eine Art Vordach hochzuklappen. Das hätte für mich den Vorteil, das ich die Rolläden nicht irgendwo im Aufbau verstecken muss. Nachteil wäre halt der Platzbedarf und der eventuell umständliche Aufklappvorgang. Vielleicht baue ich die Scharniere aber auch seitlich dran, klappe sie einfach nach links und rechts weg und habe dann halt keine Vordach.

Zitat von urologe

hallo Smut,
Willkommen im Forum.

Bist Du wirklich mit einer Feuerwehr als Basis optimal bedient ?
Wenn die DoKa (für mich der einzige Grund für die Feuerwehrbasis) nur noch vorübergehend als Kindertagesstätte gebraucht wird ,
......
Ich denke , die Anforderungen bzgl H werden eher stringenter im Laufe der Zeit und da siehst Du irgendwann mit dem Löschfahrzeug mit Fenstern alt aus...
Wenn es die Feuerwehr sein soll , würde ich auf jeden Fall das Fahrzeug in Absprache mit dem TÜVler kaufen und umschlüsseln - danach erst die Gratwanderung des Umbaus - und auch nicht alles im ersten Jahr der H-Zulassung.
Bedenke auch , Dein SpezialTÜVler könnte mal ausfallen , dann sollte der nächste das auch noch abnehmen können (wollen).
LG
Ralf

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Hallo Ralf,

da hast du grundsätzlich recht, ich brauche das Kinderzimmer aber sicher noch ein paar Jährchen (vielleicht auch nur 2-3 J.), möchte also ungern darauf verzichten.
Die H-Anforderungen werden sich sicher verändern, aber ich hoffe nicht, das ich dann im Nachhinein Probleme bekommen werde. Das werde ich halt erst prüfen. Der Aufbau sollte auf jeden Fall so sein, das ein TÜV-Prüfer damit leben kann.

Zitat von Anton

Hallo und willkommen auch von mir, Smut!

Was der Urologe da sagt, sollte wirklich nicht unbedacht bleiben. Mein "Spezialtüvler" hat auch die Dienststelle gewechselt und nun muß ich mich mit dem "normalen" Prüfer auseinander setzen. Nur meiner ist zugelassen, also hab ich eigentlich keine Probleme.

Andererseits sollte aber eine Abnahme vom einem anderen immer möglich sein, sonst stimmt i.d.R. eh was nicht. Am besten ist wirklich, alles im Vorfeld zu besprechen, damit der Prüfer auch ein bisschen sein "eigenes" Fahrzueg zulassen darf.

Viel Erfolg!

Viele Grüße

Anton

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Hallo Anton,

siehe Antwort an Ralf (Urologe).

Vielen Dank für eure Meinungen

Zitat von holger4x4

Bei PKW haben die Anforderungen für H Kennzeichen deutlich angezogen! Ohne Gutachten mit Zustand 2 läuft da nix mehr.
Keine Ahnung wie der Spielraum da bei LKW ist. Vielleicht doch besser ein THW ode BW mit Pritsche kaufen und einen schönen GFK Koffer alsLadung drauf stellen? Da kann dir keiner was.

Hallo Holger,

das stimmt schon, aber die haben halt meistens keine Doka. Die brauche ich ja bei 5 Personen auf jeden Fall. Ich habe bisher erst eine Doka mit Pritsche gesehen, die war dann aber zu teuer. Obwohl das stimmt nicht ganz, ich habe auch schon in einem ehemaligen Fahrschul-Iveco der BW gesessen. Der steht im Hanfbachtal bei Philipp und ist für den Zustand viel zu teuer. Den hatte ich schon komplett vergessen. Zu den höheren Anschaffungskosten kommt ja dann auch noch die Kabine dazu.

Viele Grüße
Smut

Hallo zusammen,

ich war gestern mal bei einem TÜV-Prüfer und habe wegen einer eventuellen Erhöhung vorgefühlt. Er war sehr entsetzt darüber und ist auch garnicht mit mir auf Lösungssuche gegangen.
Was haltet ihr davon, wenn ich mir erst das H hole und es dann einfach darauf ankommen lasse? Ich kann ja schon ein ganzes Stück erhöhen ohne die bisherige Fahrzeuggesamthöhe (durch Leitern usw.) zu überschreiten. Wahrscheinlich fehlen mir dann noch 20 cm, aber das ist ja dann nicht mehr so viel .

Viele Grüße
Smut

Zitat von Balu

Dann ist noch die Sache der Vorgehensweise:
Da waren mal zwei Mönche. Der eine rauchte während dem Stundengebet sein Pfeifchen, der andere staunte nur darüber: "Hat der Abt Dir das erlaubt?" "Ja selbstverständlich!" Der andere fragte den Abt und sein Ansinnen wurde abgelehnt. Entrüstet geht er zu seinem Mitbruder. "Mir hat der Abt das Rauchen während des Betens verboten!" "Was hast Du genau gefragt?" "Na ob ich beim Beten rauchen darf." "Siehste, das war der Fehler! Ich habe gefragt, ob ich beim Rauchen beten darf..."

Was ich damit sagen will:
Du solltest erst über die technischen Möglichkeiten des Erhöhens reden und dann nachfragen, wie man das am besten mit der H-Zulassung in Einklang bringt.

Gruß
Herby

Na das ist doch mal eine Erklärung, die sogar ich verstehe . Ich könnt natürlich ins benachbarte Unnerfranken fahren, da sind keine sturen hessischen Prüfer am Werk (hoffe ich). Ich gebe ja auch noch nicht auf, es war ja der erste Versuch.

Viele Grüße
Smut