Brauche Rat zum Bau einer Absetzkabine

Stell doch mal einen Grundriss rein zumdiskutieren.
Ich mein 1m Hecküberhang (über die Pritsche,nicht Achse!) ist zu viel für einen Fronttriebler wie den Ducato!
Auf einer Pritsche ist das auch immer noch eine andere Höhe alsbei der üblichen weißen Ware auf AlkoTiefrahmenchassis, und die kommen schon nicht von der feuchten Wiese!

Hallo,

mach ne Heckrundsitzgruppe und Du hast ein kompaktes Fahrzeug mit allem was Du brauchst.
Umbauen zur Sitzgruppe/Bett muß man halt bei den begrenzten Platzverhältnissen in Kauf nehmen.
Vorteil der Hecksitzgruppe ist das Du Nachts nicht über ein weiteres Bett aus dem Alkoven steigen mußt
wenn mal die Blase drückt.

Gruß Christopher

In Ami-Pickupkabinen gibt es of eine U-förmige Seitensitzgruppe. Die ergibt ein Bett. Oben drüber siehts aus wie ein Hängeschrank, man kann das Teilaber runter klappen und erhält ein 2.Kinderbett.
Wenn die Kids mal aus dem Haus sind,kann man dann daraus einen wirklichen Hängeschrank bauen.
Mal so als Gedankenanstoß....

Der Grundriss ist Geschmackssache, aber ich würde das Dach gerade machen und nicht den Alkoven vorne auf 70cm reduzieren. Aerodynamisch bring das nicht wirklich viel, aber du hast mehr Raumgefühl.

Hallo,

wie Holger schon geschrieben hat würde auch ich die Kabine nicht mit schrägem Dach bauen.

Der Grundriss ist soweit OK. Zweifel hab ich allerdings mit der Sitzgruppe welche ja offensichtlich für vier Personen her halten soll.
Bei einem Meter Bankbreite kannst Du nicht gut mit vier Personen sitzen - es sei denn ihr seit alle sehr, sehr, sehr zierlich!?
Ich versteh nicht ganz warum Du mit aller Gewalt an den Stockbetten fest hältst?
Sie kosten Dich sehr viel kostbaren Platz und engen dich in der Grundrissgestaltung nur unnötig ein.
Beim Verzicht auf die Stockbetten hast Du zwar die Arbeit vom Bettenbauen aber Du kannst dafür eine ordentliche Naßzelle ( in welcher man keine Platzangst bekommt ) realisieren. Die Sitzgruppe wird richtig nutzbar weil dann Platz für alle ist und keiner mehr Angst haben muß das er von der Bank kippt .

Gruß Christopher

Hallo Thomas,

wenn Du die schweren Sachen ( Tank, Batterie, Heizung, etc.....) in die sitzbank bauen willst dann dreh den Grundriss doch einfach um.
Also, unter den Alkoven eine Rundsitzgruppe und ans Heck die Naßzelle und den Küchenblock.
Einziger Nachteil dieser Lösung ist das die Alkovenschläfer nachts eventuell über die schlafenden der Sitzgruppe steigen müssen um auf die Toilette zu kommen.

Du könntest ( bei 270cm Kabinenbodenlänge ) auch die Stockbetten längs auf die Fahrerseite direkt an den Alkoven anschließen lassen und im Heck die Naßzelle machen. Auf der Beifahrerseite eine Ecksitzgruppe unter den Alkoven und im Heck die Küche so das die Einstiegstüre zwischen Sitzgruppe und Küchenblock ist. Dann hast Du alles was Du willst und mußt keine Bettenbauen. Das schwere Zeug kann dann in die Sitzbänke und unter das Stockbett wandern und ist weit vorne.

Gruß Christopher

Hallo Thomas,

1. Eine günstige alternatuve zum Ducati ist der Renault Master.
Gesamthöhe von 3200 mm ist technisch kein problem, optisch aber eher eine geschmackssache da länge/Breidte verhältnis fast 1:1 ist. Mann kann als lösung die Verbundsplatten knicken auf höhe oberkante kabine wi bei Global X vehicles beim ford F550 http://globalxvehicles.com/uxv-550/.

2. Alkoven höhe bei längsschläfer rate ich immer 900 mm.

3. Selber pressen von Verbundplatten als leihe rate ich ab. Für ein paar euro mehr kann mann besser platten pressen lassen und hat mann Garantie. Meistens gibt es dann auch noch guten Rat von den Profies.
Auch können einige Firmen den zuschnitt schon machen.

4. Befestigung an Pritsche ist abhängig von der Kunstruktion des bodens und die Seitenwände. Ich rate eine 3-Punkt-Lagerung mit Hauptlager und Pendellager zur verspannungsfreien Befestigung des Aufbaus.

5. Bodenplattengestaltung aufbau : 0,8mm Gelcoat gewebe - 6,5 mm sperrholz - 6,5 mm Sperrholz - HD 300 schaum - 4 mm Pecowood

Befestigung ist abhängig vom boden:

Selbsttragender boden mit Eisen Vierkantrohr wo bei den feststellpunkten ein Flacheisen ist eingeschweisst wird oft gemacht.
Auch einen Fichten querträger mit Alu flach in der mitte ist eine Lösung.
Einen nicht Selbsttragender boden kann mann einfach durch verschrauben und der schraubkopf in die erste schicht 6,5 mm sperrholz einlassen. und verspachteln.

gruss

Hi, Thomas,

ganz zu Anfang meiner Planung hatte ich vor, eine Kabine auf einem Sprinter zu bauen. Inzwischen ist mein Basisfahrzeug geschrumpft (VW T5 DoKa, Bodenlänge etwa 2,70m), aber der Grundriß ist sehr ähnlich geblieben: große Hecksitzgruppe, seitlich die Küche und gegenüber die Naßzelle. Die 'Brocken' werden alle vor der Hinterachse verbaut, so daß ich auch trotz Hecksitzgruppe gewichtstechnisch nicht zu sehr ins Schleudern kommen sollte. Vielleicht wäre mein Grundriß ja auch noch einmal eine Überlegung für Dich wert?

Viele Grüße
Leerkabinen-Wolfgang

Hi, Thomas,

wegen Urlaub kommt meine Antwort verspätet, aber sie kommt: hier findest Du meinen (fast) aktuellen Grundriß (rechte Version auf dem Bild des verlinkten Beitrages). Einzige größere derzeitige Änderung: die Wand der Naßzelle wird in Richtung Küche verschiebbar werden, um mehr Bewegungsraum zu Lasten der Naßzelle zu bekommen. Nur zum Duschen wird die Wand in den Wohnraum vorgezogen. Außerdem wird die Aufbautür 20cm nach hinten zurück versetzt, was mehr Platz für die Küche läßt - und im Falle eines Falles auch das Umsatteln auf ein Fahrzeug mit größerem Radstand in ein paar Jahren erleichtert.

Viele Grüße
Leerkabinen-Wolfgang

Gute Lösung mit dem Hubbett, Oberschränkchen werden überbewertet! Hätte wenigstens ein Fenster (Heck?) so hoch gesetzt, dass es auch in Schlafposition zu öffnen geht.. Wobei: öffnen geht ja jetzt auch, lüftet halt unter dem Bett

Gesendet von meinem SGP612 mit Tapatalk

ich habe nur noch nicht die hubbettechnik geblickt
Ich finde es sieht sehr gemütlich aus.