Erfahrung mit La Strada und Tischer Box 200?

Beim beschränkten Platz denk auf jeden Fall über drehbare Vordersitze als Sitzgelegenheit nach! Ich nehme malan,auch für den neuen Ducato gibts Drehgestelle. Das ist echt praktisch, die Sitze hat man sowieso,man sitzt gut und gewinnt Wohnraum.
Klar,Isolieren solltest du auf jeden Fall. XTREM Isolator kann man gut in den Rundungen verkleben und dann Innenverkleidung drüber.
Für so ein Standardfahrzeug wie den Ducato gibt es ja massig Womo-Zubehör!

Zitat von AxelKleitz

...dann Matratzen rein Campingstühle, Klapptisch,
Kühlbox, PortaPotti, Bettwäsche und noch`n bißchen, ist ja genugggggg Platz....

Hallo Ihr Beiden,
wie sich die Bilder gleichen!
Genau so hat bei mir bis jetzt noch jeder Ausbau angefangen: ProtaPotti, Luftmatratze und Bettzeug!
Erst mal ein "Einwieihungstripp" mit der leeren Kiste, danach der Ausbau.

Gruß
Herby

Hallo Axel,

das mit dem quer schlafen ist eine feine Sache wenn man die passende Größe hat - ich bin dazu leider zu groß.

Die drehbaren Fahrerhaussitze würde ich heute auch verwenden wenn ich einen Kasterwagen ausbauen würde.
Da hat man gleich viel mehr Platz für andere Sachen zur Verfügung.
Viel Spaß beim Ausbauen und vor allem beim berichten.

Gruß Christopher

Servus,

wenn Du ein günstiges Basisfahrzeug ohne 4x4 suchst, dann schau Dir doch mal die 4x2 Versionen der Japan-Pickup-Hersteller an.

Gibt es zwar bei uns nicht so häufig, aber in Schweden z.B fahren viele davon rum.

Die haben gegenüber Dacia und Fiat den Vorteil, dass in's Fahrerhaus hinten auch ein Hund in Berner Sennen - Grösse problemlos reinpasst und es bleibt noch eine Menge Platz für Gepäck, Kühlbox, ...

Ich hatte vor 2 Jahren einen Mazda B2500 Bj 2003 mit einem 2,5 TD 84 PS Motor. Das ist die Drosselversion vom 109 PS-Motor. Der PU war aber auch mit den 84 PS sehr flott unterwegs.
Auf den habe ich meine Bimobil Husky 240 gepackt. Ging zwar trotz 900 kg Zuladung nicht ohne Zusatzfederung, aber eine Tischer Box dürfte so ein Auto problemlos verkraften.

Grosser Vorteil gegenüber der 4x4-Version ist die niedrigere Einstiegshöhe, speziell auch für den Hund.
Der PU leer war mit 8-9 l zu fahren und mit Kabine bei max 120 kmh kam er mit 10-11 l aus. Beim 4x4 habe ich da jeweils ca. 2 l mehr gebraucht.
Der Wendekreis vom 4x2 ist auch geringer.

Aber mit einer grossen Kabine wie unserer Husky 240 war das Fahrwerk doch ein bischen überfordert.

Gruss
Uwe

Hallo Axel,

wie sich die Geschichten gleichen ist manches mal sehr erstaunlich.
Wir waren Jahrelang mit einem Renault Rapid unterwegs, erst mit Dachzelt:

später dann mit Anhänger Marke Eigenbau:

und natürlich fast immer frei gestanden.
Und nun, noch rund 10 Jahre arbeiten, und ohne Kinder etwas bequemeres bis zum Ausstieg:

Gruß aus Bietigheim

Nunmachmal

Glückwunsch zur Genesung und viel Spaß mit dem "Neuen".

Hallo Axel,

nein, es ändert sich nichts wenn Du in die Karosserie Fenster einbaust.
Geschlossener Kasten bezieht sich auf die Karosserie - Pritsche ist ein Offener Kasten.

Du willst gleich ein Bett einbauen? Wie sieht es mit einer Isolation der Karosserie aus?
Ich würde auf jedenfall mindestens 15-20mm Isolieren. Sonst erfrierst Du bei kälteren Nächten
und vergehst vor Hitze wenn der Wagen mal in der Sonne stand.

Gruß Christopher

Hi, Axel,

Zitat von AxelKleitz

Noch ne Frage:
Muß ich jetzt in ein anderes Thema umziehen, weil ich ja nicht mehr suche, sondern ausbaue?

Wäre vielleicht Sinnvoll - denn mit LaStrada oder der Tischer Box hat Dein Projekt ja jetzt nicht mehr sooooo viel gemein, oder?

Viele Grüße
Leerkabinen-Wolfgang