Vorschläge für Elektronikentwicklung

Hi, na stromgeregelte Abwertswandler sind inzwischen kein Hexenwerk mehr, das gibts von vielen herstellern. Und da in der Automobilelektronik immer mehr LEDs eingesetzt werden, von der Leselampe bis zum Hauptscheinwerfer, werden die auch immer mehr eingesetzt. Als fertiges Modul kann man sowas z.B. bei Reichelt schon für 8,95€ kaufen. Da lohnt der Selbstbau kaum noch.

... dann wäre doch meine kapazitive Frischwasser-Tankanzeige doch ein lohnenswertes Objekt! Da wird die kapazität der Sonde gemessen und über einen C-U Wandler mit einem LM2917 auf einem DVM Modul angezeigt.

Hi, Starchild,

Deine Idee 'kundenspezifische elektronische Schaltungen' zu entwickeln, finde ich super! Was ich schon immer vor hatte aber nie geschafft habe, ist eine getrennte Temperaturregelung für unterschiedliche Nutzungsbereiche im WoMo: der doppelte Boden soll nur knapp über dem Gefrierpunkt gehalten werden, der Wohnbereich um 20°C, das Bad etwa 22°C, der Alkoven 15°C - und ja nach Nutzung (Tag/Nacht) auch noch unterschiedlich...
Nötig wären mehrere Temperatursensoren sowie Stellglieder für Drosselklappen, um die Wärme nach Wunsch zu verteilen - und natürlich eine Ankopplung an die 'übliche' Heizungsregelung' durch Ersetzen des serienmäßigen Fühlers durch eine Schaltung, die den Widerstand emuliert und je nach echtem Wärmebedarf die Heizung zu unterschiedlichen Leistungen 'ermuntert'.

Viele Grüße
Leerkabinen-Wolfgang

Hallo Starchild

Feinfühligere/ genauere Steuerung einer Truma Warmluftheizung.
Die serienmäßige Steuerung ist einfach viel zu grob und ungenau als das sich hier echtes Wohlbefinden in der kabine
einstellen kann. Der Temperaturabfall zwischen ein-/ausschalten ist einfach viel zu groß.

Zitat von Robi

Gute Idee?

Sven

Hallo Sven

Wenn ich auch nicht so genau verstanden habe was SPS überhaupt ist, so klingen deine Erläuterungen dazu doch recht vielversprechend und von daher halte ich das für eine gute Idee

Moin ihrs,
irgendwie finde ich das lustig: ihr denkt über elektronische Aufrüstung an allen Ecken und Enden nach und ich grüble zum Beispiel wie ich einen Motor von elektronischer auf Kontaktzündung rückrüsten kann um unterwegs reparieren zu können wenn etwas kaputt ist. Ihr überlegt wie ihr vewrschiedene Temperaturbereiche elektronisch steuern könnt und ich überlege ob ich überhaupt eine Heizung brauche oder mein MIniaturwohnmobil auch per Dieselkocher warm bekomme.
Mein Citroën C15 Diesel hat keinerlei Elektronik und fährt deswegen bestens mit Rapsöl. Mit ihm würde ich mich in die hintersten Winkel der Mongolei trauen, mit einem elektronisch kontrollierten und gesteuerten Fahrzeug jedoch nicht.
Auf Elektronik im Fahrzeug verzichtende Grüße
JmE

Hoi zämä

Das Problem der Womoheizungen ist nicht die Hard- oder Software der Regelung sondern die fehlende Speichermasse!
Um nicht dauernd ein- bzw. auszuschalten muss eine gewisse Energiemenge abgegeben werden können, wenn da jedoch kaum Masse da ist bleibt nur noch die Temperaturüberhöhung als Energiespeicher...was halt nicht gerade komfortabel ist...
Hier liegt das Problem in der Physik und nicht in der Elektronik!

Zitat von John_mit_Ente

Moin ihrs,
irgendwie finde ich das lustig: ihr denkt über elektronische Aufrüstung an allen Ecken und Enden nach ...

Hallo

Die Zeiten ändern sich! Was bleibt ist Lebensstil!

Wie dem auch sei, wie einige hier wissen, brauch ich unterwegs auch nur wenig Komfort und erst recht wenig Elektronik. Manches lässt sich nicht vermeiden oder ist einfach praktisch, aber man muß auch nicht übertreiben.

Soweit meine Meinung zu den Überlegenungen hier.

Ansonsten: wer es auf der Reise haben will wie zu Hause - der bleibt besser zu Hause!

VG Anton

Zitat von 2vgsrainer

...Wenn ich auch nicht so genau verstanden habe was SPS überhaupt ist...

SpeicherProgramierbare Steuerung
Eine Computersteuerung, die vorzugsweise zur Steuerung von Industrieanlagen verwendet wird. Gibt es in den verschiedensten Leistungsklassen.
Gruß
Herby

Zitat von Balu

SpeicherProgramierbare Steuerung
Eine Computersteuerung, die vorzugsweise zur Steuerung von Industrieanlagen verwendet wird. Gibt es in den verschiedensten Leistungsklassen.
Gruß
Herby

Hey..

Danke Herbie !!

Man kann Wolfgangs "Zimmertemperatursteuerung" ja noch um die Größe Luftfeuschte erweitern, sebstverständlich Bad, Wohnraum, Küchenbereich extra, dazu die Heizung in Nachtmodus als Prio2, Prio1= Grundversorgung durch Umleiten der Kühlschrankabwärme.
Und ein Energiemanagement, welche in Abstufung der Restbatteriekapazität nach und nach die Verbraucher reduziert - weniger Lampen, zeitliche Begrenzung für die Wasserpumpe, Abschalten der elektr. Herdzündung ....
Diese Eingriffsgrenzen kannst Du noch variabel machen, aus dem was die Anlage in den letzten Tagen an Strom übers Solarpanel reinbekam lernend
Bei Fahrt oder 230V Eingang zurück in die Standartstufe, is klar.

gruß Uwe

Moin Sven u.a.,

Zitat von Robi

Die Sache mit der Rückrüstung auf Kontakt würde ich nicht machen. Die Probleme werden damit nix weniger. Du bekommst einen zusätzlichen Wartungsaufwand. Auch hier musst Du Ersatzteile mitführen, Zündspule, Unterbrechner, Kondensator usw. ALLES kann in der Mongolei kaputtgehen, mech wie elektron.

Es handelt sich um den Motor eines Citroen Visa, des ersten Großserienwagens mit elektronischer Zündung. Die Impulsgeber für das Teil verabschieden sich regelmäßig und sind in guter Qualität nicht mehr zu bekommen. Die Steuergeräte sind auch fast 20 Jahre alt und gehen langsam alle kaputt. Und ich will den Motor in eine Ente einbauen, der ist Elektronik sonst komplett fremd. Enten sind wüsten- und mongoleitauglich, ein Bekannter von mir hat diverse Reisen mit seiner alten AK 400 Kastenente gemacht, immer ohne Elektronik. http://www.gisbert-frech-verlag.de/#mongolei-express könnt ihr euch mal ansehen.
Fröhliche Grüße
JmE