Feinstaubplakette für Malibu 2.4D

Hallo Thomas,

so sindleider diese Verordnung. Vielleicht hilft es etwas, ich bin leider auch ein Opfer der Bürokratie geworden.

Aber in Deinem Fall hilft nur Einbau eines Kats oder Ablastung. Alles andere wäre leider außerhalb derLegalität.

Besten Gruß

HWK

In kurzen Worten,

über 2,8to ists die Liste für LKW, zwischen 2,5 und 2,79to ists die Liste für PKW.

Daher nix oder Gelbe.

Grüße
Sascha

du musst einen Euro 2/3 KAT einbauen, zB von Oberland Mangold. Damit bekommst du die gelbe Plakette, egal ob PKW oder LKW, hauptsache über 2,5t.

Bei den Schlüsselnummern ist immer noch viel Unwissenheit vorhanden. Wichtig ist die gesamte Nummer zu beachten. das heißt 06xx in der LKW Liste schauen, 04xx in der PKW Liste. _Aber_ beim Ab/Auflasten ändern sich nicht nur die vorderen 2 Ziffern! Aus 0650 wird also nicht 0450 sondern 0424.

Würde mich ja wundern wenn du bis 2,8t eine gelbe bekommen würdest.
Ich bekomme beim 99´er ACV (2,5 TDI mit Kat) nur eine rote....

LG,

Andreas

Zitat von pauli800

Würde mich ja wundern wenn du bis 2,8t eine gelbe bekommen würdest.
Ich bekomme beim 99´er ACV (2,5 TDI mit Kat) nur eine rote....

LG,

Andreas

dito

32.2, 2,81 t, Bj 98, ACV, Schlüsselnummer 0633
rote Plakette

Hallo Thomas,

wenn Du unter 2,8t zGG eine gelbe Plakette bekommst laste doch einfach ab. Oder, hast Du 3,0t zGG eingetragen?
Bei eingetragenem zGG 2,81t ist die Ablastung die einfachste und billigste Variante.

Gruß Christopher

Hallo,

es wurde oben ja von zyres schon erwähnt: ablasten unter 2,8t ergibt auch eine neue Schlüsselnummer - daher bringt das leider nicht den erwünschten Erfolg.
Aus der Lkw-Schlüsselnummer 50 wird dann die neue Pkw-Schlüsselnummer 24 => entpricht (noch immer) Euro 0 (S1) steuerbezogen und Euro 1 emissionsbezogen.

Um ohne Motortausch eine rote Plakette zu bekommen gibt es theoretisch zwei Möglichkeiten:
A.) Einbau eines Rußfilters
B.) Einbau eines Euro 2/3 Upgrade-Kats. Das spart im Gegensatzs zu A.) auch für Womos ab 2010 noch einiges an Steuer.

Für eine gelbe Plakette:
C.) Kombisystem aus Upgrade-Kat & integriertem Rußfilter

Was es davon für das Fahrzeug wirklich gibt kann ich nicht genau sagen, bin mir aber recht sicher das es B.) von Oberland-Mangold für den AAB Motor gibt.

Gruß,
Ronald

für den AAB gibt es keinen rußpartikelfilter

für den AAB gibt es einen KAT von Oberland Mangold der, bei einem Fahrzeuggewicht über 2,5t die Gelbe Plakette ermöglicht.

Ich habe meinem Carthago Malibu mit AAB und der Schlüsselnummer 0650 durch Einbau eines solchen KATs auf die 0654 und damit die Gelbe Plakette verholfen.

2001er 28.1 mit 2,5l diesel
zgg 2680kg
kat serie
+ oberlandmangold partikelfilter stufe PM1
schlüsselnummer 0449
98/69/EGII;A

grüne plakette

nur verstehe ich nicht, warum man beim womo keine 330eur steuervergüsntigung bekommt, wenn man den partikelfilter nachrüstet.
sicher bekommt man schon vergüstigungen als womo-zulassung, aber dann hätte man ja noch weniger anreitz den filter einzubauen. da müsste man doch gerechter weise fast den doppelten bonus bekommen.

grüße

karsten

Zitat von ksi

2001er 28.1 mit 2,5l diesel
zgg 2680kg
kat serie
+ oberlandmangold partikelfilter stufe PM1
schlüsselnummer 0449
98/69/EGII;A

grüne plakette

nur verstehe ich nicht, warum man beim womo keine 330eur steuervergüsntigung bekommt, wenn man den partikelfilter nachrüstet.
sicher bekommt man schon vergüstigungen als womo-zulassung, aber dann hätte man ja noch weniger anreitz den filter einzubauen. da müsste man doch gerechter weise fast den doppelten bonus bekommen.

grüße

karsten

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Ach ne. Und gleich kommt einer und sacht er hat mit nem Benziner ne güne Plakette...
aber wenn wir schon am Thema vorbei sind...
Schlüsselnummer 0449 heißt PKW, dementsprechend hätte es eine Steuervergünstigung geben müssen.

hui, gut gebrüllt löwe.
ich dachte, man darf auf thomas frage:"wie sieht es denn bei euch aus" antworten.
aber wenn der experte das für am thema vorbei hält...

leider sagt das finanzamt, das es zwar als pkw eingestuft, sich aber um eine womo zulassung handelt und dabei eben schon vergünstigt besteuert wird. bei womo's gibt es dann keine vergüstigung.

nothing for ungood
sonnige grüße

karsten

wir fahren den Diesel mit Oxi-KAT, 280€ Steuern und gelbe Plakette.
http://www.ski-web24.de/Wohnmobil/Malibu/frame.htm
Hier alle Daten.

Also ich habe mit meinem 32.2. Bj.3/96 'ne gelbe Plakette bekommen. Wagen ist als Sonder-KFZ Womo 2,8 t. angemeldet. Aber ich habe keinen "normalen" AAB, sondern einen Huber-Turbo und daher Euro 2-Norm.

Allerdings nützt mir hier in Berlin die gelbe Plakette ab 01.02.10 auch nichts mehr

Dass nur um eine Stufe aufgestiegen werden kann, bezweifel ich. Die Plakette richtet sich nach der Abgasklasse, welche sich aus der Schlüsselnummer ergibt. Da steht nix von der vorherigen Plakette.

Mein T3 bekommt keine Plakette. Es gäbe aber bei Umrüstung mit enorm viel Aufwand die gelbe Plakette.

Bei Umrüstung auf TDi mit DPF wäre gar grün möglich.

Die Sache mit dem ruhenden Verkehr ist m.E. rechtlich nicht eindeutig.

Fraglich ist, ob Verkehrsteilnahme auch parken sein kann. Es spricht in unserem Fall vieles dafür, dass das keine Verkehrsteilnahme i.S. der Vorschrift ist.

Zudem wird dir kein Parkverstoss angelastet, so dass m.E. auch die Halterhaftung ausscheidet.

Bisher konnte mir noch niemand nachweisen, dass ICH als Kfz-Führer mein Fahrzeug zum Parkplatz gefahren und dort abgestellt habe.

Die Verfahrensgebühr von 18,50 Euro habe ich freundlicherweise gezahlt, da ich andere Hobbys habe und die Stadt Dortmund dringend Geld benötigt.

Im Übrigen so dringend, dass ich schon angehört wurde zum (Ugs) "Verstoss gg. Umweltzone" wg. Parkens AUSSERHALB DER UMWELTZONE. Der "Verstoss" ist zudem schon 2 Monate alt... Naja, wenn nur jeder 2. ohne murren zahlt, dann lohnt es sich

Ich zahle nich

Hallo erstmal an alle - ich bin neu hier

Ich habe den Spaß mit dem RPF für mein Auto gerade hinter mir. Mein spezieller Fall: für meinen T4 (2,5 TDi, Bj. 97, zul. Gesamtgewicht 2810 kg, Sonder-Kfz Wohnmobil) hätte ich nach Einbau eines RPF höchstens 'ne gelbe Plakette bekommen. Transporter mit dem gleichen Motor hingegen bekommen grün. Die Lösung: ablasten auf 2790 kg, umschlüsseln von 0633 auf 0427 (zu 14.1 neue Zul.-Bescheinigung), Rußpartikelfilter einbauen, neue Papiere bei der Zulassungsstelle erstanden, grüne Plakette bekommen. Den Tipp habe ich übrigens von einer Berliner Werkstatt bekommen, die sich meiner Einschätzung nach mit allen Feinheiten der Feinstaubverordnung sehr gut auskennt...

Darf ich den Namen hier nennen?