Verarbeitungstemperatur Sikaflex

Hallo Florian,

sicherlich reagiert der Kleber weiter und härtet auch weiter aus. Nur bei tiefen Temperaturen ist halt weniger Wasser in der Luft (was der Kleber zum Aushärten braucht ) und die chemische Reaktion ist auch verlangsamt. Stoppen wird die Reaktion aber nicht.

Bei tiefen Temperaturen ist die Viskosität auch höher, was eine Verarbeitung dann nicht ganz einfach macht.

Besten Gruß

HWK

Hallo mowagman,

zu ergänzen ist noch: chemisch killen kannst Du Sikaflex Klebstoffe mit Hitze - ich habe versucht eine Rohrdurchführung (Leitung mit Motorkühlwasser) mit Sika einzudichten - das Zeug ist heute noch klebrig und weich wie frisch aufgetragen.

Gruß, Tobi.

jetzt hab ich grad einen (zu langen ) Senf dazu gegeben und prompt ist wieder alles weg.

Du kannst die Kunststoffkartuschen gefahrlos im Mikrowellenofen anwärmen - bei mir 400 Watt 3min = handwarm und ideal zu verarbeiten.
nochmal der Hinweis auf die 15 Euro für eine Druckluftkartuschenpistole -
ich würde nie mehr ohne... kombiniert mit einem Druckluftnietwerkzeug

aber ich würde bei unsicheren Temperaturen am Abend bzw nacht keine konstuktiven Klebungen machen - das mag noch bis 2-3 Grad über Null gehen , aber darunter leidet sicher die Festigkeit.
Eklatant ist das Temperaturproblem bei Epoxyharz und Epoxykleber !
Die Kleber/Härter-Reaktion ist 10 Grad extrem verlangsamt , kann aber durch Tempern wieder in Gang gebracht werden -
darunter kommt bei Normalharzen die Reaktion vollständig zum Stillstand und läßt sich nicht wieder erneut anregen !
Alle Kleber und Harze brauchen Tage , um vollständig durchzureagieren bzw härten !
Es gab Jemand, der das auch nicht so ganz geglaubt hat ...
die Handlaminierung war tagsüber in der Sonne - abends gerade handtrocken - dann kam die Nacht mit 5 Grad PLUS - trotz Wärmezelt , Fön, etc. in den ächsten Tagen , die Reaktion ist bis heute halb ABGELAUFEN und läßt sich nicht wieder zu Ende bringen
und diese klebrige Masse läßt sich nicht abschleifen , nicht sicher überlaminieren oder lackieren - - es ging dann ganz gut mit der Flex rauszutrennen...
Ich würde entweder ein Wärmezelt bauen oder andere temperaturunabhängige Arbeiten machen , bis es sicher beständig über 5 Grad ist.

jaja, der Frühling juckt in den Fingern Aber manchmal ist es doch besser noch etwas zu warten.
Am Wochenende sollen es 12-13° werden, das wäre doch schon ganz OK.

Hallo Flrian,

wie schon geschrieben wurde rate ich Dir auch dazu mit dem Kleben noch etwas zu warten bis Du sicher sein kannst auch in der Nacht mindestens 5°C zu haben.
Habe auch einmal mehrere Tage warten müssen bis die Sika-Klebenähte abgebunden hatten.
Fallst Du trotzdem kleben willst solltest Du, wenn vorhanden, die Standheizung laufen lassen oder einen Heizlüfter ins Fahrzeug stellen.
Das ist zwar nicht gerade Energie sparend aber Du könntest loslegen.

Gruß Christopher

Zitat von urologe

.....Eklatant ist das Temperaturproblem bei Epoxyharz und Epoxykleber !
Die Kleber/Härter-Reaktion ist 10 Grad extrem verlangsamt , kann aber durch Tempern wieder in Gang gebracht werden -
darunter kommt bei Normalharzen die Reaktion vollständig zum Stillstand und läßt sich nicht wieder erneut anregen !

Hallo Urologe,

der Härtemechanismus ist bei einem Epoxy-Kleber ein anderer. Wenn der nicht mehr reagiert, kann man das Aushärten nur noch durch Bestrahlung erneut starten. Hier sind die Verarbeitungstemperaturen halt penibel einzuhalrten. Beim Sika kommt das Aushärten eigentlich nie zum wirklichen Erliegen und wird auch wieder zügiger, wenn die Temperaturen dann steigen.

Der Not gehörchend mußte ich bei mir bei -9 Grad C die Stoßstange festkleben (wei der Tüv drängelte). Zum Tüv wurde das ganze dann mit vier Schrauben fixiert und es hielt. Nach wenigen Tagen war dann auch das Sika fest.

Besten Gruß

HWK

-- wie warten? Es wird doch fest

eine frage hätte ich zu weicon flex 310 m. wird dafür wasser und spüli genommen oder was nehmt ihr zum verstreichen.
kurt

Zitat von mowagman

Stimmt schon,
aber auf die geklebten Bodenplatten soll dann Laminat drauf. ..

Laminat? Damit holst du dir aber ganz ordentlich Gewicht rein!

Zitat von holger4x4

Laminat? Damit holst du dir aber ganz ordentlich Gewicht rein!

Hallo zusammen,

sofern man auf eine Trägerplatte klebt, könnte man durch einen Hobel doch die Trägerschicht des Laminates abhobeln, was dann das Gewicht doch erheblich reduzieren würde. Alternativ würde ich im Fachhandel mal anfragen, ob denn nicht eine Melaminschicht in der gewünschten Optik vorhanden oder lieferbar ist. Die sind ebenfalls strapazierfähig und auch recht leicht.

Besten Gruß

HWK

Hoi zämä

Zitat von mowagman

.... da kommts nicht ganz so drauf an....

Täusch Dich mal nicht!
Bei meinem Hiace hab ich ohne gross zu klotzen bis zum MFK-Termin über 500kg eingebaut und war noch nicht fertig!
Zum Glück hatte der 1200kg Zuladung!

... und jedes Kilo mehr kostet Sprit!

Auch bei 2qm ist das Laminatgewicht nicht zu verachten. Nimm mal ein Paket in die Hand! Und ich glaube das nur ca 1qm!

Zitat von holger4x4

... und jedes Kilo mehr kostet Sprit!

Auch bei 2qm ist das Laminatgewicht nicht zu verachten. Nimm mal ein Paket in die Hand! Und ich glaube das nur ca 1qm!

Ja, Laminat sind meißtens in 1qm-Einheiten verpackt.
Bei 2qm schätze ich mal auf einj Gewicht von 25-40Kg - das wäre mir der Laminatboden nicht wert.

Gruß Christopher