Ich baue mir eine CH-Konforme Pick-Up-Wohnkabine

Hoi Urs

Rund 4,5 Meter lang, 1.75m breit und auf dem Pickup rund 3m hoch reicht...grösser muss es nicht sein. Zielgewicht soll ja unter 600kg sein...

Hoi zämä

Die Halle entsteht!

Danke, Sebastian!
Dem Bauherrn ist bewusst was ich da tue...und er kennt auch dieses Forum (ist aber kein Mitglied), hat selbst einen selbst gebauten Camper und ist Afrika-Reisender wie ich...ich seh da wenig Probleme, zumal ich nicht vorhab die Halle bald wieder loszuwerden, ich hab ja noch einen Alfa Romeo GTV6 und eine Vespa 125TS zu restaurieren.

wenns denn reicht

Hoi zämä

Die Halle entsteht weiter vor sich hin, nun ist der Vorplatz geteert worden und ich schau schon mal wie ich mir die Halle genau einrichte.

Werkzeug ist ja grösstenteils schon vorhanden, ein Tisch der zum Werkbank wird ebenfalls.

Eine Elektrische Seilwinde an einem knapp 4m hohen Kran fehlt noch...wenn jemand so was hat, bald ist Weihnachten!

Da ich die vier 3,7V-Akkus im Büro als USV-Akkus verwende (mit billigem Nachtstrom aufladen und etwa 1,5 Tage arbeiten) und es wegen der hohen Spannung eh nicht so einfach ist hab ich, dank holger4x4, einen 'Power Queen 12,8V 200Ah Plus LiFePO4-Akku' mit eingebautem 200A BMS für 518€ geschossen.

20kg statt 11kg, dafür 200Ah statt 160Ah und 12,8V statt 17V.

Ebenfalls hab ich mir eine leichte Bodenplatte mit GFK/Wabenkern/PIR/Wabenkern/GFK sowie weitere zwei Sandwichplatten , die mir noch fehlten, gekauft. Plus drei Leichtbauplatten 15mm Holz/Schaum/Holz, alle Sandwiche beim Nomadcamper in Ühlingen-Birkendorf.

Und natürlich hat die Detailplanung angefangen.

Wie Ihr seht ist alles bis auf die Küche (ohne Kühlschrank, der ist unter dem Bett, also vor der Hinterachse), das Porta Potty und die Sitzbänke auf oder vor der Hinterachse. Das PP ist in einer Schublade unter einer Sitzbank, natürlich ist eine Absaugung mit Aktivkohlefilter vorgesehen. Die Wassertanks werd ich selbst machen müssen, ev. 3d-Druck mit Innenbeschichtung.
Heizung und Wassererwärmung ist noch nicht eingezeichnet und die werd ich benutzen um das Gewicht auszutarieren, nicht dass die Vorderachse zu stark belastet wird.

Das Längsschläfer-Bett mit Sitzhöhe hat eine Länge von rund 220cm, ich mags nicht wenns in der Länge nicht reicht auch mal die Arme über den Kopf zu nehmen...

Eingang ist auf der Fahrerseite mit einer sehr breiten Türe, die ich natürlich selbst bauen muss.
Der Boden wird so ausgebildet dass man duschen kann, mit Gefälle nach vorne, die die Schräge der Pritsche aufnimmt.
Eine eigene Nasszelle gibts nicht, aber einen Abtrennvorhang für Toilette und Dusche.
Gibt so einfach mehr Raumgefühl, nimmt keinen Platz weg und ist leicht.

Die Masse sind noch nicht ganz endgültig, ich werd wohl schauen dass ich insgesamt unter 3m bleibe, aber eine Innenhöhe von 1,96m ist aufgrund meiner Erfahrungen mit dem Hiace Pflicht!
Betreffend Alkovenhöhe werd ich noch den einen oder anderen Pickup, insbesondere den D-Max ausmessen, denn auch ein inzwischen 27 Jahre junger Nissan KingCab Benziner kann irgendwann mal das Zeitliche segnen. Obwohl aktuell nichts darauf hindeutet, zumal er eben erst mit einem Android-Musikanlagen-Bildschirm-usw-Gerät aufgewertet wurde.

Ich freu mich drauf wenns endlich losgehen kann!

Wenn auch im Moment beruflich noch (fast) zu viel Arbeit vorhanden ist...

Hoi Holger

Ja, ein PP und keine TTT, weil ich diese und jene Probleme habe die immer wieder mal zum Durchfall führen und auch weil ich auf eine Wasserreinigung danach nicht verzichten will.

Wenn man das mal hatte reicht einem das reine Abwischen mit Papier, egal ob trocken oder feucht, nicht mehr...
Und spätestens das wäre dann zu viel Feuchtigkeit für ein TTT.
Die 880mm sind nicht genau zu nehmen, das ist das Mass welches die Seitenwände mit dem provisorischen Schnitt ermöglichen. Abschneiden ist immer möglich.
Und sie beziehen sich auf Oberkante Bodenplatte bis Unterkante Alkovenplatte, sind also mindestens 920mm von OK Flachpritsche bis UK Alkovenboden.
Und bedenke auch dass ich eine Flachpritsche habe, die ist zwischen den Rädern höher als die Originalpritsche!
Aber alles in allem ermöglichst sie trotzdem einen tieferen Schwerpunkt und viel mehr Platz als jene.

Hoi zämä

Zitat von Anton

Aber warum kommt die Tür auf die Fahrerseite? Bei Linksverkehr in den meisten unsere Mitteleuropäischen Ländern ist das zur Fahrbahnseite.

Picco, klär uns doch auf was Du Dir dabei gedacht hast.

Wenns regnet werd ich auf dem Weg vom Fahrersitz in die Kabine weniger nass...

OK, das war jetzt nicht 100%ig ernst gemeint, aber da ich mehr damit fahre als jede Beifahrerin oder jeder Beifahrer ist das schon auch ein Grund.
In Städten bin ich mit dem Womo selten gewesen, und wenn dann nicht wohnend sondern nur fahrend und parkierend. Da muss ich nicht so viel in die Kabine rein und raus.
Aber ich war bisher viel an Orten unterwegs wo es nicht so viel Platz hat, wo ich das Auto t.B. nah an eine Mauer, eine Felswand oder einen Abgrund stellen musste. Und immer hatte ich das Problem dass ich auf beiden Seiten eine Türe öffnen und dadurch unnötig Platz verbrauchen musste.
So kann ich BeifahrerInnen aussteigen lassen um nah ranzuparkieren und trotzdem bequem in Fahrerhäuschen und Kabine ein- und aussteigen. Oder im schlimmsten Fall, wenns Katzen und Ähnliches hagelt, kann das beifahrende Volk über den Fahrersitz rausklettern.

Zitat von Urs

Hmm, wie gross werden die? Und auf was für 3-d Drucker hast du zugriff?

Wäre klassische PE-Platten zusammenschweissen nicht einfacher und günstiger?

Meiner schafft nur 30x30x40cm, aber ich hab schon mal ein Model gemacht, das ich dann zusammengeleimt habe.

Leichter als 8mm dicke PE-Platten, da nach einem mm Wandstärke 6mm Wabenstruktur und danach wieder 1mm Wand kommt.
Als nächstes versuch ichs man mit Schweissen von ausgedruckten Teilen. Erst Lego-mässig zusammenstecken und dann möglichst von innen in einer V-Naht schweissen. Obs geht weiss ich noch nicht, ich seh aber zumindest in der Theorie nichts was dagegen spricht.
Der 3d-Drucker schweisst ja auch kleine Fäden zu einem grossen Teil zusammen.
Vorteil ist natürlich die optimalere Raumausnutzung als wenn man etwas aus Platten biegt und schweisst. Und dass ich die Schweissnähte so setzen kann dass die nicht in den Ecken sind, wos mit Heissluft schwirig von innen zu schweissen ist.
Auch kann die Bodenstärke variiert werden, so dass ein Gefälle und ein Ansaugsumpf machbar sind, was bei Platten schwirig und sehr auswendig wird. Auch können die Ecken alle rund gedruckt werden, so dass das Wasser sauberer abfliesst und weniger hängen bleibt.
Dafür ist aber eine Innenbeschichtung aus trinkwassergeeignetem Harz nötig, das gleich noch die 0,1mm-Stufen des Drucks glättet.

Als Füllstandsüberwachung denke ich über einen Drucksensor nach...1mm Wassersäule = 9,8066 Pascal...da müsste man fast litergenau messen können. Aber auch das ist meinerseits noch unerprobt.

Inhalt gewünscht wäre mind. 100l, von Platz her wären auch 170l möglich.

Zitat von Urs

Bist du zufrieden damit? Ich hab meins ja wieder rausgeworfen. Für mich war es nach der ersten Euphorie eher eine Abwertung. Ein Kollege pflegte zu sagen: Die können alles nur nichts richtig...und genau so war es bei mir.

Jein, es ist besser als das alte Radio das drin war, definitiv!
Der Radioempfang ist sehr gut, MP3 funktioniert ausser bei einem meiner liebsten Lieder von Queen (Teo Torriatte) auch ganz gut, Maps und Navigation ebenfalls sobald ich Internet als WIFI dazugebe. Nur die SIM-Karte hab ich noch nicht zum laufen gebracht, warum auch immer. Und die Rückfahrkamera ebenfalls noch nicht.
Ist ein 1DIN-Einschub mit ausfahrbarem Bildschirm.

Zitat von Urs

Da muss ich mich wohl dran halten, sonst überholst du mich noch

Gib Guzzi!!!

Zitat von Urs

Belag vor der Garage hab ich gestern auch bekommen, aber eher nicht den den man sich wünscht: