Alte Ormocar Kabine wieder aufbauen

Hi, Alex,

ist doch eine super-Lösung, die Du da gefunden hast. Nur würde ich - wenn irgendwie möglich - mit dem Kopf zur Alkovenschnauze schlafen - ist beim Einsteigen in den Alkoven leichter...

Viele Grüße
Leerkabinen-Wolfgang

Hoi Alex

Zitat von Alexw

Picco hast du da Bilder von dem Defender bzw. HZJ ??

Nein, den HZJ mit dem Aufbau hab ich schon seit Jahren nicht mehr gesehen und der Defender war ein normaler 130er...ohne Bild...

Hallo Alex,
ich zäume das Pferd mal von hinten auf:

Zitat von Alexw

...Müssen wir uns leider eingestehen das die Kabine doch zu klein für uns sieben ist. (die Hunde zählen mit)...
- die Kabine müsste innen 2m breit werden, sieht das nicht schei... aus wenn der Landy gerade mal 1,65m breit ist.

Eure Platzbedürfnisse könnt ihr ja nun nach dieser Reise besser einzuschätzen.
Wegen der Optik: Da gibt es zwei Möglichkeiten: Form follows Funktion - wie die Proportionen aussehen ist egal. So habe ich das gemacht. Weißware hat auch Fahrerhäuser +/- 2m Breite und einen Aufbau von 2,5m Breite. Da sind die Proportionen nicht viel anders.
Oder Du willst ein Fahrzeug, das von außen toll aussieht und innen eng wird - ist es das wert?

Zitat von Alexw

Eine der Möglichkeiten ist den Landy zu behalten und stark um zubauen...
- der Landy muss im Winter als Holzholer herhalten?

Was ist die Alternative?
- Den Landy nur noch als Holztransporter verwenden? Dazu ein neues Reisemobil?
- Den Landy weggeben und eine neue Basis, die beide Funktionen erfüllt? Wird die Basis dann leichter? Reicht es dann für einen größeren (schwereren) Aufbau? Oder schaut die Kombi dann nur besser aus?

Zitat von Alexw

- kann ich in ein Womo Bj.99 Sitze im Wohnraum einbauen mit TüV Segen z.B. eine Sitzbank aus dem Multivan?
- kann die Konstruktion so ausfallen das es trotzdem eine Wechselkabine bleibt,

Diese Probleme solltest Du mal mit dem Tüv-Prüfer durchsprechen, der Dir das Fahrzeug abnehmen soll. Evtl. mal bei verschiedenen TÜV-Stationen probieren - da gibt es zum einen einen Ermessensspielraum, zum anderen Prüfer, die mehr oder weniger mit der Materie vertraut sind.
Alles andere ist Kaffeesatzleserei, die Dir nicht wirklich weiterhilft, wenn Du den Umbau abnehmen lassen willst. Bimobil hat meines Wissens Sitze in der Kabine, deren Gurte in die Kabinenstruktur integriert sind - wie das bei anderen Absetzkabinen klappt weiß ich nicht so recht. Da muss der Prüfer bei Klebungen der Sitze/Gurte sein OK geben. Wie sieht es mit dem Durchgang Kabine/Fahrerhaus bzw. Verständigung des Fahrers mit den hinten Sitzenden?

Zitat von Alexw

- bleib ich unter 3,5t mit so einer großen Kabine?

Wir habe hier einige Leichtbauspezialisten, die große Kabinen auf 3,5t hingekriegt haben. Du musst eben bei jedem Teil aufs Gewicht achten.
Ich weiß, das waren jetzt nicht unbedingt Antworten, die Deine Fragen lösen, aber vielleicht Denkanstöße, wie Du weitermachen könntest.
Gruß
Herby

Hallo,
eine Sitzbank mit Gurten in die Kabine zu setzen geht. Ormocar hat die für mich in der Kabine installiert und auch TÜV abnehmen lassen. Allerdings kenne ich keinen Gurtbock mit 3 Gurten. Du kannst aber eine Dinette nehmen mit 2 Drei-Punktgurten in Fahrtrichtung und 2 Zweipunktgurten gegen die Fahrtrichtung. So bei meinem vorigen Wagen. Aber eine Kabine für 5 Menschen und 2 Hunde auf einen Landrover zu bringen und dann Alles unter 3,5t inkl. bei einer Wechselkabine (die ist schwerer als eine fest montierte) halte ich für unmöglich. Alleine schon die Menschen und Hunde wiegen, alle brauchen ein Minimum an Gepäck und jeder Gurtbock wiegt mindestens 40 kg. Auch die Kabinengröße, die ein LR erlaubt ist sehr knapp bei 3 Kindern. Aus eigener Erfahrung weiß ich, daß die schneller wachsen, als man glaubt. Und das Auto wächst nicht mit. Du baust eine neue Kabine ja nicht für 2-3 Jahre.
Gruß
Stefan

HAllo Alex,

ich verstehe nicht ganz warum Du in der Kabine noch Sitzplätze brauchst wenn Du doch am Landy sowieso schon eine Doka hast?
Mal davon abgesehen das ich nie und nimmer eine Multivan Sitzbank nehmen würde wenn Gewicht eine Rolle spielt.
Wie groß sind denn eure Hunde?
Ich denke das ihr länger Fristig mit einem 3,5t-Mobil schwierigkeiten bekommen werdet.
Um auf Nummer sicher zu gehen solltet ihr dann doch eventuell auf ein z.B. Vario-Doppelkabinenfahrgestell mit Koffer umsteigen.

Gruß Christopher

Kleiner Tipp zu den Sitzen: Es ist von Vorteil, einen Seriensitz mit Stempel zu verwenden. Wenn man die Befestigungen einigermaßen sichtbar stabil gestaltet, macht man es dem TÜV-Prüfer leichter.

Hallo Alex,

nachdem ich mir mal angeschaut habe, wie es zu Deinem jetzigen Beitrag gekommen ist sage ich folgendes:
Hut ab was Du mit den Dir zur Verfügung stehenden Mitteln geschaffen hast. Deßhalb denke ich das Du auch
diesen Entwurf realisieren kannst.
Ich wollte Dir hiermit lediglich Mut zusprechen. Du bist ein Visionär.

Liebe Grüße:

AXEL

Hallo Alex,

die Info über das Alter der Kinder und die größe der Hunde bringt schon viel Licht ins Dunkel was deinen Platzbedarf betrifft.
Wenn einem deiner Kinder schnell schlecht wird beim rückwertsfahren würde ich die Doka als Fahrsitzplätze immer behalten.
Das ist auch das einfachste was die Sicherheit der Sitzplätze betrifft.

Zur Kabinenvergrößerung:
Wenn Du "nur" mehr Bewegungsfreiheit möchtest und nicht zwingend mehr zuladen möchtest ist die Kabinenverlängerung bestimmt die besste Lösung für Dich.
So wie Du die Kabine aufgerüstet hast sollte das für Dich nicht die größte Herausforderung sein.

Gruß Christopher

allo Alex

auf Seite 5 deine Urlaubs Foto
war das in Slowenien im Soca tal ?