T5 2,5 TDi 4Motion mit Ormocar Absetzkabine

Hallo Wolfgang

Noch hab ich den "Kleinen" nicht
Da muß noch einiges von Ormocar gemacht werden (Fenster und Klappen einbauen, Lackierung, die Stützen und Bordwände für die Pritsche, Hilfsrahmen verzinken etc.). Herr Bohrer meinte wenn alles klappt, dass ich bis Ende des Monats eventuell das Fahrzeug haben kann.
Aber es wird ja wie man sehen kann und ich werd mir dann alle Mühe geben das Ganze bis zum Treffen halbwegs fertig zu bekommen, zumal ich hier zwei Quälgeister habe, die mir schon Feuer unterm Hintern machen werden, dass kannst du mir glauben

Zitat von Krabbe

Bin sehr gespannt wie das ganze in Bodenheim dann live aussieht.

Hallo Krabbe

Wenn du "Pech" hast, musst du dir das Ganze schon früher hier bei uns ansschauen, denn dann nehme ich dein Angebot zur Ermittlung der Radlastverteilung an

Hallo

Wir sind auf der Zielgeraden, zumindest was den Rohbau betrifft
Hier mal drei neue Bilder die mir heute Herr Bohrer geschickt hatt.
Es fehlen noch ein Parr Kleinigkeiten, aber nächste Woche wird es wohl fertig werden

Hallo

So jetzt auch nochmal hier mit etwas Verspätung.:?
Wir haben gestern unser Fahrzeug bei Ormocar abgeholt und sind recht begeistert. Hier mal die Daten:

Zulassung als "LKW wahlweise offener kasten, geschlossener Kasten"

Fahrzeug ohne Kabine also mit Wechselerahmen als Pritsche, Fahrer und vollem Tank 2150 kg.

Fahrzeug mit Kabine 2500 kg, wobei das Gewicht lt. Herr Bohrer ohne Fahrer ist , Tank war nur zu 1/3 voll und die Fenster waren nicht eingebaut, Tür, Klappen und Stützen waren montiert.

So hier nun mal drei Bilder

Hallo Hans

Zitat von Alter Hans

Hallo Rainer,
herzlichen Glückwunsch zur ormo Kabine die wohl ganz ähnliche Abmessungen hat wie meine auf T4.

Danke !
Die kabine hat eine Bodenlänge von 280cm innen und eine lichte Breite von 206cm

Zitat von Alter Hans

Der Abstand zwischen Eingangstüre und hinterem Seitenfenster sowie Kofferklappe ist recht gering. Hat Herr Bohrer das als unproblematisch empfunden?

Da haben wir in der Tat um jeden cm gefeilscht. Aber so wie es jetzt ist, hat Herr Bohrer das als unproplematisch abgesegnet und wie man sieht auch so gebaut. Es kann aber durchaus sein, das er hier eine Holzverstärkung in die Wand mit "eingebacken" hat. Das weiss ich allerdings nicht genau.

Zitat von Alter Hans

Deine Außenspiegel sehen provisorisch aus . Von VW gibts für die breitere Pritsche Spiegel an Armen die ich am T4 habe und sehr gut finde.
Die gesamte Spiegelbreite schaut über die 1,99 m breite Kabine raus was gute Rücksicht ergibt.

Eigentlich wollte ich auch die großen Bügelspiegel haben, aber da ist bei der Bestellung etwas schief gelaufen. laut VW Konfigurator wären die Bügelspiegel auch mit elektr. Einstellung lieferbar gewesen, was dann in der Realität doch nicht so war. Am Anfang war ich natürlich auch nicht so begeistert über den Fehler, aber ich muß sagen diese Emuk Seitenspiegel die speziell für den T5 sind, sind echt gut. Ruck zuck montiert, passen 100 %ig und bieten eine gute Sicht nach hinten und da wackelt auch nix. Die etwas zulangen Ausleger habe ich heute schon gekürzt

Zitat von Alter Hans

Viel Erfolg beim Ausbau und
Grüße vom Alten Hans.

Danke, das kann ich gut gebrauchen. ich hab ja schon einiges selbst gebaut, aber das ist nun absolutes Neuland für mich.
ich werde versuchen euch hier auf dem Laufenden zuhalten und bei Problemen, die ich nicht selbst lösen kann, euren Rat ein zu holen.

Hallo Mathias

Danke für die Blumen

Zitat von MAXI

Ist bei den Gewichten ein Ersatzrad dabei?

Ja es ist ein vollwertiges Ersatzrad dabei

Zitat von MAXI

Welche Zusatzausstattung hat der T5 neben 4motion und Luftfederung noch (Klima, Einzelsitze, Drehsitze, Sitzheizung, 2. Batterie, Radio, Lautsprecher, ..........)?

Als Zusatzausstattung hat der T5: Klima, elektr. Fenterheber, elektr.verstellbare Aussenspiegel, Zentralverriegelung, AHK, Diefferenzialsperre, Nebellampen, Einzelsitze, Verstärkte Stoßdämper und Stabilisator (schlecht Wegepaket), MP3 Radio mit Lautsprecher und Scheibenantenne, Tempomat.
Das wars so im wesentlichen.

Zitat von MAXI

Ist die Kabine lackiert?

Ja die Kabine wurde von Ormocar lackiert mit einer RAL Farbe nach unserem Wunsch.

Zitat von MAXI

Wenn Du bei Gelegenheit mal die Achslasten ermitteln könntest - wenn ich mich recht erinnere hatte Krabbe doch mal angedeutet mit seiner Wage vorbei zu kommen (gell) - wäre ich echt am Ergebnis interessiert.

Ja, Krabbe war auch hier zum wiegen mit seiner Wage, aber leider hat das nicht so richtig funktioniert, da der Boden bei uns im Hof nicht so richtig plan ist waren die Wiegeergebnisse nicht sonderlich genau.

Zitat von MAXI

Einstweilen viel Spass und Erfolg beim Ausbau - kurzweilige Wochenenden sind sicherlich garantiert

Danke, den werde ich hoffentlich haben

Hallo Herby

Also meines Wissensnach geht die Auflastung auf 3,5 to für den T5 nur über den Einbau einer Volluftfeder mit entsprechendem Gutachten und die dazu passenden Felgen (Traglast). Das Schlechtwegepaket umfast verstärkte Stoßdämpfer und stäkere Stabilisatoren. Beides bleibt von dem Einbau der Luftfeder vollkommen unberührt.

Zitat von mangiari

Wann gibt's Bilder vom Innenausbau?

Ich denke mal am Sonntag
Bis dahin habe ich die Unterkonstruktion für der Doppelboden soweit fertig dass man auch sieht dass ich was gearbeitet habe und meine Arbeit in gebührender Form würdigen kann (hoffe ich )

So hier mal die ersten beiden Beweisfotos, dass ich auch was arbeite

Die Unterkonstruktion für den Doppelboden ist soweit fertig. Gebaut wurde sie aus 34x54 gehobelte Fichterahmen. Die Längsträger wurden überplattet und die Stützen wurden genutet und gezapft.
Als Kleber verwende ich Ponal wasserfest für die reinen Holzverbindungen und Takeseal für die Verklebung von Holz und GFK.

So und wieder ein Stück dem Endziel näher.:D
Die Konstruktion des Doppelboden ist soweit fertig. Als Bodenmaterial wurde Wasserfeste Seekiefer mit 13 mm Materialstärke verwendet. Die Grundplatte der kabine wurde mit einer grauen Bodenbeschichtung (Betonfarbe) auf Wasserbasis gestrichen. Alle Zu und Abgänge der beiden Tanks sind eingebaut und die Abwasserleitung aus PVC 40mm Rohr fest verlegt. ich habe am Abwasserauslaß zwei Schieber eingebaut. Einen 1,5" Schieber außen, unterhalb der Kabine und einen 40mm Kugelhahn direkt am Tank. Die Überlegung hierfür ist, dass wenn wir wirklich mal Wintercamping machen sollten, dass ich dann über den Kugelhahn das Abwsaser absperren kann und somit der Schieber nicht einfrieren kann. Die Tanks sind so eingebaut, dass man sie auch bei Bedarf wieder ausbauen kann

Es gibt mal wieder was zu berichten. Obwohl es nicht so spektakulär ist was man auf den Bildern sieht, war ich doch gut damit beschäftigt. Also alle Befestigungsleisten an denen später die Möbel und wände befestigt werden, wurden montiert. Ich hoffe nur das ich mich nirgens vermessen habe . Es sind 15 x 15 mm starke Fichtenleisten die mit Takeseal und Spax an den Wänden befestigt wurden. Die später sichbaren Wände und die Decke wurden angeschliffen, mit Anlauger gereinigt, mit Haftgrund und Farbe von Caparol gewalzt, da uns das nackte GFK doch nicht sonderlich gut gefällt und damit der Innenraum etwas wohnlicher aussieht. Ormocar tapeziert die Wände wenn gewünscht, mit einem Glasfasergewebe und streicht das Ganze dann mit einer Latexfarbe. Das war uns aber zu aufwendig. Ansonsten wurde noch die Heizung, Gasststeckdose außen, CEE Anschlußdose, Wasserbefüllklappe und 3m Fiamma F1 Markise montiert.