Hallo Ingo,
bin zwar Frischling, aber empfehlen kann ich dir
http://www.gfk-sandwichplatten.de
Machen zwar hauptsächlich GFK, aber auch Alu-Dechschichten.
Mir drängt sich jedoch die Frage nach dem WARUM? auf.
Vielleicht übersehe ich ja etwas?
Vorteile GFK (meine Meinung!):
-einfachere Reparatur (kleben)
-geringere Neigung zur Ausbildung von Wärmebrücken, als Alu
-Gewicht (geringfügig)
Vorteile Alu
-bei vorhandener/geplanter Alu Rahmenkonstruktion hat man aufgrund der gleichen Materialpaarungen auch einen gleichen Ausdehnungskoeffizient (geringere Spannungsausbildung??)
-??
Viele Grüße
-Robert
Hallo, Ingo,
erst einmal auch Dir ein herzliches Willkommen!
Ich will mich jetzt nicht über die Vor- und Nachteile von Alu und GfK auslassen, aber Alu ist relativ weich, das heißt, bei Kontakt mit Ästen o.ä. reißt die Alu-Außenhaut schnell auf. Ich würde deshalb zu einem Wandaufbau 0.8-1mm Alu / 3-6mm wasserfest verleimtes Sperrholz / 40mm Sandwich / Innenmaterial greifen, wobei innen u.a. auch Sperrholz zum Einsatz kommen könnte, das in geölter Form sowohl Deinem ökologischen Überlegungen (Lob, Lob!) als auch dem Wohlfühlen entgegen kommen.
Ich weiß nicht, was Du mit den Blindnieten vorhast, aber Sandwichwände sind nicht für die Einleitung punktueller Kräfte geeignet - Schrauben und Nieten würden schnell ausreißen. Großflächiges Kleben heißt hier das Zauberwort...
Viele Grüße
Leerkabinen-Wolfgang
Hallo Ingo,
frage doch mal bei MABU in Bochum nach, die haben ein Material aus Alu dann GFK, Schaum als Isolation, GFK und wider Alu bzw auch wahlweise Holz an Stelle der zweiten GFK/Aluschicht. Hier hat man die Vorteile von Alu (Optik, keine Ausdünstungen etc.) vereint mit der besseren Beständigkeit gegen Beulen. Ich habe das Material selbst bei meinem Woma bestellt und bin bisher super zufrieden.
Bei der Besfestigung von Leisten an den Sandwichplatten kann ich Wolfgang nur zustimmen => bitte flächig kleben und daran befestigen (z.B. Aluwinkel, Holzleisten) und nicht punktuell die Kraft aufnehmen. Das führt dann zu einer Ablösung der Deckschicht vom Schaum und dann zum Versagen der Halterung.
Besten Gruß
HWK
Meine Alusandwichplatten hatten werksmäßig schon eine wahnsinnig strapazierfähige Lackierung (ich konnte trockene Kleberreste z.B. mit nem Spachtel oder Messer wieder abkratzen ohne die Lackierung zu beschädigen. Die wurde nicht mal stumpf.) Ich vermute, eine derartige Lackierung ist auch Seewasser fest.
Ich hatte übrigens innen 0,8mm Alu und außen 1,2mm Alu.
Ich fahre übrigens öfter eine schmalen Waldweg, der seitlich sehr dicht bewachsen ist, sodaß ich regelmäßig Kontakt mit Zweigen und dünneren Ästen bekomme. Die Folge:
Ich drücke die Äste mit den Aufbaukanten an die Seite, die dann natürlich bei der Weiterfahrt sich an den Platten langdrücken. Beulen hinterlassen sie nicht, allerdings wird durch den Druck der Äste der Lack etwas stumpf an den Schleifstellen.
Viel deutlicher sieht man allerdings die Astspuren an den Scheiß-Plexiglasfenstern. Da lob ich mir doch die Echtglasfenster.
Gruß Dieter
Moin,
so wie er oben geschrieben hat, will er ja 2 mm Alu aussen, dann den 50 mm Schaum und wieder 2 mm Alu nehmen. Bei diesen Alustärken ist durchaus eine Nietung möglich. Ich habe Jahrelang bei einer namhaften Flugzeugfirma geschafft, wo diese Technik völlig normal war. Denn Flugzeuge bestehen ja auch aus Faserverbundwerkstoffen, wie auch Aluhaut, Aluwabe und wieder Aluhaut. Und da wird auch genietet. Wenn, dann würde ich beides verbinden. Einen Kleber und zusätzlich mit den Nieten fixieren.
Lieferant für Aluverbundplatten wäre die Firma :
Die haben alles mögliche, was das Schrauber und Selbermacherherz gegehrt.
Viel Freude noch beim Bauen.
Uwe
Hallo,
guck mal bei http://www.Ackermann-Fahrzeugbau.de -> Wolfhagen
Die bauen LKW Aufbauten und liefern auch Sandwichplatten an Womo Hersteller. Haben allerdings nur bis 1,2 mm ALU Dechschicht im Programm.
Die sitzen bei mir im Nachbarort und wir wollen da auch die Platten für unseren Aufbau holen.
Gruß
Christoph
Hm, Ingo,
Alu und Ökologie? Informier Dich bitte mal z.B. über Wikipedia, mit welchem Energieverbrauch und mit welchen Abfällen und mit wieviel Wasser Alu hergestellt wird........
Da ist das bischen Ausdünstung aus dem GFK in einem Sandwich GFK/Schaum/Sperrholz, das kaum in den Innenraum durchkommt, durchaus ertragbar, mein ich.....
Hallo zusammen,
dj, kann es sein, dass Du eine Sandwichplatte mit gepulverter Oberfläche durch die Gegend fährst?- Da kann man getrost von extrem harter aber leider unflexibler Oberfläche sprechen. Seewasserfest auf alle Fälle, solange die Beschichtung nicht einreisst.
Trotzdem, mein Favorit der Beschichtung.
Thomas.. sehr gut gekontert
Gruß
MaDaCu
hat jemand Bezugsquellen min 2mm seewasserbeständiges alu aussen und 2mm innen?
wie gings denn hier weiter?
gruss gunther
Zitat von Guntherhat jemand Bezugsquellen min 2mm seewasserbeständiges alu aussen und 2mm innen?
Hallo...
ich würde auch für Deine Wunschplatten
mal bei der Firma MaBu anfragen...
der Tipp von "hwk" war schon gut. 
wobei die Tipps, von den anderen Usern,
natürlich auch gut sind ! 
gruss achim
Pecocar hatte auf er Messe auch ein Stück Sandwich mit Alu rumliegen, auch wenn die eigentlich ja eher GfK-Sandwich machen.
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