IVECO Daily Kastenwagen: völlig verunsichert!!!

UPSS.. das mit der SZM habe ich mehr für ein Scherz gehalten !

Es gibt da ja wohl kleine Unterschiede vom T3 , T4 und Iveco Daily zu einer ausgewachsenen SZM.
Selber baue ich z.Z. einen Steyr 12M21 4x4 auf. Der hat 10,5 To ZGG und ca. 4,5 To davon Zuladung. Einzelbereifung 14,4R20 perm. Allrad mit Mitteldifferenzial und drei Sperren. Neungang ZF mit Split im VTG . Auf den Rahmen passt ein 5 Mtr. Koffer und reichlich Tank und Platz für Zubehör. Diese Fahrzeuge sind aber eine ganz andere Klasse. Man sollte wissen, auf was man sich da einläst.

Es gehört schon ein ausgewachsener Vogel dazu
…aber schööön iss sie (meine Tigerente weil sie so schön gelb ist)

Zitat von Hermann

hmm und die 100 km/h Grenze gilt auch bei Womos? schade ...

...AUCH bei WoMo's? Sei froh, bis vor kurzem war jedes Fahrzeug > 3.5t (ausser Reisebussen) auf 80km/h beschränkt, erst seit ein paar Monaten darf den WoMo > 3.5t immerhin 100km/h fahren (und ich denke, das ist auch genug, denn die 100km/h gelten m.W. auch für 'dicke Brummer', und die aus 100km/h zum Stehen zu bekommen, na Prost Mahlzeit!

Viele Grüße
Leerkabinen-Wolfgang

P.S.: ich bin wirklich einmal gespannt, wo die ganze Diskussion Dich hinführt!

Hallo,
wir hatten die selbe Qual/Wahl zwischen Sprinter und Daily.
Haben uns dann aber für Iveco entschieden.
Nicht zuletzt auch durch einen Mercedes-Verkäufer, der sagte: "Iveco ist zur Zeit ein Problem für Mercedes , an deren Motoren kommt zur Zeit nichts ran"
Nach langen Suchen haben wir den Daily mit der Standarthöhe 1,94 gekauft.
Die 2,10 mtr Innenhöhe war zu selten. Nach der Isolierung bleiben immer noch 1,87.
Bei mir (1,83) reicht das locker.
Wir haben im Oktober 04 einen Daily 35C13 gekauft und ausgebaut. Absolut super, Fahrverhalten, Laufruhe, auch Geschwindigkeit und Laufruhe.... Im Urlaub noch den 750kg Anhänger ran, Tempomat rein und weg.... Die ganzen Berge, die beim Vorgänger-Womo so nervten, waren alle weg...
Unsern Daily haben wir für 4 Personen ausgelegt , Eingetragene Sitzplätze haben wir 6.
Viele große Fenster, alles sehr hell. Das Fahrzeug wird bei uns täglich gefahren, ist auch kein Problem, da sehr handlich. Der Wendekreis ist unglaublich, unser Toyota Carina braucht mehr Platz. separates Bad, riesige Küche, Massig Stauraum,
unseren 620er Alkoven vermissen wir nicht die Bohne.
Falls jemand Infos möchte, einfach mal melden bei
Michael Klein mikiado@aol.com

Zitat

Weist du was man an Tankkapazität so im Daily hat?

Das entscheidest du selber, von 30 Liter Bo-Frost Tank bis 2x 120 Liter ist alles möglich.
Standart war 70 Liter, das reicht für 500 - 700 Km je nach schwere des Gasfusses.

Das mit dem Gewicht ist richtig, die meisten Dailybesitzer fahren in deshalb mit 4.0 T GG, dann gibts auch keine Probleme beim wiegen.

Anderen Motor würd ich nicht einbauen, der Diesel ist doch so schön sparsam und zuverlässig.

Verteilergetriebe ist so etwa 3 : 1 Untersetzt.

Höhere Endgeschwindigkeit und mehr Gänge gibts nur bei Bremach & SCAM, da gibts die volle Dröhnung.

EDIT: Standartbereifung beim Daily 4x4 ist 7.50x16 auf 5.5x16 SDC Felge.

Hallo,
wenn ich das richtig sehe gibt es den neuen Daily wohl auch mit Allrad...
http://www.mobile.de/SIDkp-F0o9HdWa…11111202738706&

Gruß Markus

Zum Kleber:
Meine Erfahrung ist, dasss der 90er Sprühkleber weniger gut haftet wie der 77 ... allerdings habe ich mit EPP gearbeitet. Der 90 zieht außerdem sehr stark Fäden und ist für meinen Geschmack auch zu schnell abgelüftet.

Falls du 77 brauchst, mail mich an, den kann ich dir besorgen

Hi Jörg,

EPP sieht ähnlich aus wie Styropor und dämmt auch sehr gut, ist für deinen Zweck aber eher ungeeigbet ... es ging bei meiner Aussage nur um den Kleber.

Beim Kleber kommts etwas auf die Menge an, du musst mit ca. 12.- bis 14.- E /Dose rechnen.

Hi Ivecofan,

ausschäumen der Holme hat einen Nachteil: Du kannst da nie mehr schweißen, sonst fackelt Dir das Womo ab.
Wenn aber doch gewünscht, dann nimm Brunnenschaum und nicht den 08/15 Bauschaum. Bauschaum zieht Feuchtigkeit, Brunnenschaum nicht.
Ich habe bei Kastenwagenausbauten die Holme entweder nicht gedämmt, oder nur dünn von innen mit 5-10 mm Isolierung.

Noch ein Tipp: Ich habe bei Kastenwagen die Isolierung an den Wänden nie bis ganz unten verklebt, sondern die unteren 20 cm der Seitenwand und den Bereich auf dem Boden davor immer dick mit Hohlraumwachs besprüht, damit Feuchtigkeit, die sich ggf. doch ansammelt nicht auf dem Blech steht.

By the way.

Möchtet ihr nicht einen neuen Thread eröffnen wo es um den Ausbau geht?

Das hat ja nix mit dem eigentlichen Thema dieses Threads zutun.

Just my 2 ct.

Hoi Ivecofan

Lies doch mal meinen Beitrag auf http://www.womobox.de/phpBB2/viewtop…ighlight=#14825 durch...

...von wegen ausschäumen und so... Tu's nicht!

Gruss

Picco