Elektrische Schubladen Verriegelung

Magnete auf YT

Komplizierter ging es nicht, oder?

Müsste doch irgendwo so ein Schloss mit einer Batterie drin geben, wie wir es auch an den Türen haben, da geht ja auch kein Kabel hin. Klar, die Systeme sind etwas zu groß und zu schwer fürs Wohnmobil, aber die Welt ist auch groß in irgendeiner wird doch mal sowas bauen.

Geht auch.

Aber die am Schrankkorpus montierten Spulen können mit Bordspannung arbeiten, wodurch Batteriewechsel entfällt und die Betriebssicherheit steigt.

Ich würde die Verriegelung allerdings nicht stumpf an D+ hängen; sollte mal in einer besch... Situation der Motor ausgehen/abgestellt werden müssen, gehen evtl. auch noch die Schubladen auf.

Der angegebene geringe Strom ist der Haltestrom (bei voll bedecktem Joch), der Einschaltstrom dürfte um ein vielfaches höher liegen. Inkl. Spannungsspitze sollte das evtl. bedämpft werden.

Ich wüsste jemand, der sich gerade mit einfacher, betriebssicherer Oldschool-Elektronik auskennt und möglicherweise mitliest......

Man muß sich nurnoch vom Tierarzt chippen lassen:

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Ja klar, mit RF-ID die Schublade öffnen!!! Und dann noch 4 Batterien in jedem Schloss!!!

Hallo Peter.

schau mal hier.

Gut zu sehen, der Einschaltrom wird gedämpft, also einzeln nicht problematisch.

Ne rein elektromagnetische "Zuhaltung" ohne Mechanik würde ich nun auch favorisieren, scheint einfach und rel. sicher.

Yepp, die sollten unterdrückt werden, z. B. wie im Video durch den 10K Ohm Widerstand.

mal aus meiner Warte als Elektriker, von Dauerstrom, zum verschlossen halten ich absolut nix. Spulen und Dauerstrom ist die Ausfallwahrscheinlichkeit recht hoch... Und schon fliegt alles im ungünstigen Moment durch das Fahrzeug. Mechanik, welche elektromechanisch funktioniert und hackt, führt dazu, das du das nur mit roher Gewalt auf bekommst.

ich würde immer win System nehmen, dass auf Impuls reagiert. Erster Impuls = verschließen, zweiter öffnen. Und eine Möglichkeit der einfachen und Idiotensicheren Notentriegelung.

Alles andere versagt gerne, wenn man es gerade nicht gebrauchen kann.

Beste Grüße

Peer

Der 60 "kG" Magnet hat einen Haltestrom von 100 mA, da is nix mit warm werden.

Ja, dann brauchst du aber auch eine kleine Elektronik die mit vollen 12V den Anzug macht und dann auf eine Stromquelle mit gut 100mA umschaltet. Kann man alles machen....

Alles was eingebaut ist, kann ausfallen. Und je komplexer, um so wahrscheinlicher. Deshalb befasse ich mich erst gar nicht mit so etwas.

Einfache Mechanik, ein bis zwei Ersatzschliessen und gut. Nach der dritten in der Kurve auffliegenden Schublade vergisst man die auch nicht mehr.

Nur meine ganz persönliche Meinung zum Thema.

So wie ich den (Werbe)Text verstanden habe, soll der Magnet (mit sauber geschlossenem Joch) bei 12V, 100 mA ziehen und dabei ein Haltekraft oder besser Losreißkraft von 60kG entwickeln.

Klingt wie die Anzeige eines Auto-Hifi-Verstärkers mit 2x 1000W (PMPO) für 35€.

Ich bestell mal so´n Ding zu spielen, dann sehen wir weiter.

Ja probier mal.... In der Automobil Industrie gibt es fertige Lösungen dafür von z.B. Infineon

scheiße wer hat das Passwort geändert

Zitat

Der 60 "kG" Magnet hat einen Haltestrom von 100 mA, da is nix mit warm werden.

10 Klappen sind dann 0,2kWh/am Tag. 😳

... nur während der Fahrt. Aber unnütze Heizleistung im Sommer ist das trotzdem.

Ich verstehe das nicht.

Wenn die Schubladen übereinander sind, mit einem harten Draht eine Verriegelung für alle Schubladen biegen und diesen mit einem einfachen Stellmotor der Zentralverriegelung ansteuern. Ein Impuls und fertig.

Wenn ein Seitenbrett der Laden an der Oberkante einen groben Sägezahn hat und der Draht dort greif, können offene Laden nur noch geschlossen werden.

Ja, dafür brauch es zwei Hebelchen und eine Feder.

Gruß Nunmachmal, 🇬🇷 38.147727,22.360057

Hm - ich hab mich zwar auch schon oft geärgert, wenn die opto-manuelle Methode versagt hat (nicht verriegelte Schublade übersehen), aber mehr als die Notwendigkeit, bei nächster Gelegenheit nochmal zu halten ist nie passiert.

Dabei reicht eigentlich ja das elektrische Verriegeln nicht, denn eine nicht komplett geschlossene Tür/Schublade wird so ja nicht gesichert. Also bräuchte es motorisch oder pneumatisch betätigte Türen.

Vielleicht hab ich einfach Glück gehabt und bin trotz unzureichender Vorsorge einer Katastrophe durch verschobene Ladung nur um Haaresbreite entkommen.

Euch allen einen guten Rutsch (nicht von der Ladung) ins neue Jahr!