Unsere Heizung mit Ww in der neuen Wohnkabine

Wie schnell ist so ein Wärmetauscher im Boiler? Könnte mir vorstellen, dauert eine Weile. Vor allem wenn die Differenz nicht mehr hoch ist.

Meine Erfahrung mit den WW-Dieselbrennern: unangenehm laut. Hab ich wieder rausgeschmissen. Auch für Camp- Nachbarn nicht so toll. Im PKW hab ich es bis in die 4. Etage gehört, wenn das Gerät gearbeitet hat.

Ich weiß, war nicht Deine Frage.

Ach, und noch was. Die Heizung wird schnell in Regelbetrieb gehen und dann sogar häufig an aus schalten, mit allen neg. Folgen. Wenn überhaupt. Du brauchst mitunter nur 500 Watt Heizleistung zum Erhalt der Temp in der Kabine. So wenig kann die nicht. Könnte sein, sie lässt sich überhaupt nicht runter regeln (Zuheizer) und es wird auch 120 mjn als längster Zyklus angegeben. Nimmt Dein Luftwärmetauscher die Leistung nicht vollständig ab, geht die Heizung aus, wenn sie nicht weiter runter gehen kann mit der Leistung.

Ich denke auch, dass 5kW zu viel ist.

Wir hatten in unserem Ducato L5H2 eine 4kW Heizung und die dümpelte trotz leicht geöffnetem Hekidach nur so vor sich hin.

Nachts war es immer ein wenig zu warm...

Hoi zämä

Grundsätzlich funktioniert das hydraulische System so.
Als Ausdehnungsgefäss (Expansionsgefäss) kann fast alles genommen werden, wenn es offen ist muss es nur ganz oben sein, sonst läufts aus...
Sogar eine PET-Flasche würde funktionieren.

5kW ist viel zu viel!

Schau drauf dass Du eine Heizung mit möglichst kleiner Leistung auf der ersten Stufe hast, die wenigsten Kabinen benötigen 2kW für die Heizung, meist ists eher 1kW bei 0°C, mein Excel-Rechner zur Wärmebedarfsabschätzung hilft um das richtig einzuschätzen. Siehe Wissensbasis.

Hi Sascha,

auch ich baue derzeit (nach viel Beratung durch Picco!!) eine Wasserheizung mit Konvektoren in meine Kabine. Ich verwende eine 4 kW Eberspächerheizung, die bis 1,3 kW runterregeln kann. Die kommt/ist schon bei mir in den Motorraum vom Hilux. Ich habe einen Ausgleichsbehälter von Alde verbaut. Der ist zwar teuer, hat aber gleich die Schlauchanschlüsse und ich wollte nicht unnötig basteln.

Wobei ich bei deinem Konzept nicht verstehe, warum du eine Wasserheizung verbaust. Wenn wenn du aus dem warmen Wasser doch "nur" wieder heiße Luft mit einem Gebläsewarmetauscher machst, wäre eine Luftheizung doch die einfachere Wahl. Oder verstehe ich dein Konzept noch nicht so ganz?

Grüße
Lars

wenn schon eine Wasserheizung, dann am Motor Kühlwasser anschliessen.

Eine Warmluft Heizung würde ich viel einfacher bauen. Einfach eine Warmluft Dieselheizung und einen 12V Boiler mit Warmluftanschluss, Zum Bsp Pundmann Air.
Und einfacher ist meistens auch besser und zuverlässiger.

Moin.

Never touch a running System. Ich würde auch NICHT mit dem Heizkreislauf ans Kühlwasser gehen. Der Kreis wäre mir zu groß und somit zu anfällig.

Die 5kW sind vermutlich tatsächlich etwas viel, auch wenn es eine Wasserheizung ist. Eine 2kW Wasserheizung wäre sicher besser - die kann ruhig länger auf Vollast laufen, dann bleibt alles sauber (Ruß).

Wegen Lärm würde ich mir im Fahrzeug vorn gar keinen Kopp machen - besser geht es doch lärmtechnisch gar nicht!

Der "Heizkörper" hat doch sicher nur einen zusätzlichen Lüfter zur schnelleren Wärmeverteilung. Ggf. noch einen zweiten Wärmetauscher verbauen. Auch der Wassertank etc. mag es ein wenig Warm in der Kabine. Die Webasto ThermoTop C war damals schon unheimlich gut geeignet für diese Art vom Heizen. Die ist dauerlaufgeeignet und dementsprechend anschließbar. Heute sind es die Nachfolgemodelle...

Gruß Stefan

Zitat von bl550

Danke für die Hinweise.

Ich heize damit auch den Boiler für das Warmwasser. Ich wollte keine Truma im Fahrzeug.

Warum kein Luftboiler? Eine Autoterm 2D mit Warmduscherkit wäre vielleicht eine Lösung...

wegen meiner Projektänderung auf 12V rein elektrisch verkaufe ich genau so einen Luftboiler (ungebraucht und Originalverpackt)

Es ist ein Pundmann Therm 6 Air

Zitat von pius

wegen meiner Projektänderung auf 12V rein elektrisch verkaufe ich genau so einen Luftboiler (ungebraucht und Originalverpackt)

Es ist ein Pundmann Therm 6 Air

Hoi

Mit 230V Heizstab?

Zitat von willy

Hoi

Mit 230V Heizstab?

nein, 12V, hier die ollständige Beschreibung

6l Warmwasserboiler

• passend für 2KW, 4KW (Autoterm 2D, 4D oder entsprechende Alternative)
• Stromanschluss 12V / 200W Leistung
• Maximaler Leitungsquerschnitt: 4mm²
• Betriebsdruck 2,3 bar
• Aufheizzeit ca. 60 min
• Wasseranschluss
• Druckschutzventil
• Wasseranschluss/Schlauch: Ø 10 mm
• Luftschlauchanschluss: Ø 90 mm
• Anschlussstücke 60mm (mit separat zu bestellendem Adapter) / 90mm Schlauch
• Aluminiumklemmen mit 8mm Loch zur Befestigung des Boilers am Boden.
• Maße (B x T x H): 228 x 360 x 200 mm
• Gewicht: 7,0 kg

Von der und die Idee erst einmal nicht verkehrt, die warme Luft auch für das warme Wasser zu nutzen. Aber hey, in der Praxis?

Im Sommer muss ich die Heizung laufen lassen für Warmwasser. Andererseits kann ich nicht-wie ich es jetzt mache-die Heizung nur kalt als Lüfter laufen lassen, dann kommt ja die warme Luft vom Boiler.

Eigentlich haben die zwei großen Anbieter von Kombigeräten das alles clever praktisch gelöst. Man kann es nur noch komplizierter machen.

Oder wie ich: es wird nur elektrisch das WW geheizt 😁

Ergänzung: warum das mit dem elektrischen warmwasser bei mir funktioniert.

Die Theorie:

Um 1 Liter Wasser um 1 Grad zu erwärmen, ist eine Energiemenge von 1,16 Wh erforderlich. So würde beispielsweise ein Speicher mit 300 Litern von 10 °C auf 60 °C aufgeheizt, 17,4 kWh Energie speichern können.

Die Praxis:

Ich habe 20 l warmwasserboiler aus dem Baumarkt. Total kalt nehmen wir mal 10 Grad an, er ist auf 60 Grad eingestellt. Also stehen mir 40 Liter Duschwasser zur Verfügung. Ich brauche ca 10 bis 12. Zwei Mann gepflegt mit einem boiler Duschen also kein Problem.

Sobald der Motor läuft, wird der Boiler elektrisch beheizt, dauert ca 30 Minuten, er ist leistungsreduziert.

Ansonsten kommt die Elektroenergie vom Dach, und für einmal komplett Aufheizen benötige ich 1,1kWh. Oder drei Stunden Sonne.

Da es sich um eine rein ohmsche Erwärmung handelt, hat man nahezu 100% Wirkungsgrad der Energieumwandlung, im Gegensatz zum Verbrennerprinzip.

Natürlich gibt es viele Argumente dagegen, ich würde das aber nie wieder anders bauen.

Die 200 Watt im oben geschriebenen Boiler sind aber zu wenig. Man kann da problemlos ein kW einbauen. Es ist auch problemlos möglich, die Solarzellen direkt parallel an den Boiler zu schalten, ohne irgendwelche Regelungen oder so dazwischen. Da brennt nichts durch, denn Psolar kleiner als Pboiler.

Zitat von altes Wohnmobil

Ergänzung: warum das mit dem elektrischen warmwasser bei mir funktioniert.

Die Theorie:

Um 1 Liter Wasser um 1 Grad zu erwärmen, ist eine Energiemenge von 1,16 Wh erforderlich. So würde beispielsweise ein Speicher mit 300 Litern von 10 °C auf 60 °C aufgeheizt, 17,4 kWh Energie speichern können.

Die Praxis:

Ich habe 20 l warmwasserboiler aus dem Baumarkt. Total kalt nehmen wir mal 10 Grad an, er ist auf 60 Grad eingestellt. Also stehen mir 40 Liter Duschwasser zur Verfügung. Ich brauche ca 10 bis 12. Zwei Mann gepflegt mit einem boiler Duschen also kein Problem.

Sobald der Motor läuft, wird der Boiler elektrisch beheizt, dauert ca 30 Minuten, er ist leistungsreduziert.

Ansonsten kommt die Elektroenergie vom Dach, und für einmal komplett Aufheizen benötige ich 1,1kWh. Oder drei Stunden Sonne.

Da es sich um eine rein ohmsche Erwärmung handelt, hat man nahezu 100% Wirkungsgrad der Energieumwandlung, im Gegensatz zum Verbrennerprinzip.

Natürlich gibt es viele Argumente dagegen, ich würde das aber nie wieder anders bauen.

Die 200 Watt im oben geschriebenen Boiler sind aber zu wenig. Man kann da problemlos ein kW einbauen. Es ist auch problemlos möglich, die Solarzellen direkt parallel an den Boiler zu schalten, ohne irgendwelche Regelungen oder so dazwischen. Da brennt nichts durch, denn Psolar kleiner als Pboiler.

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bei mir reichen die 200 Watt völlig aus. Die Sonne hat genügend Geduld und das Wasser ist jeden Tag war.

Zitat von pius

bei mir reichen die 200 Watt völlig aus. Die Sonne hat genügend Geduld und das Wasser ist jeden Tag war.

Naja, wir sind eben etwas ungeduldig und verschwenderisch mit dem WW. Klaro, wenn es bei Euch passt, umso besser. Stresst die Akkus nicht so sehr.

Unser Boiler hat zwei Heizstäbe. Einen 12 Volt mit 200 Watt. Der wird über D+ während der Fahrt, oder bei Solarüberschuss angesteuert. Der Zweite hat bei 230 Volt 1000 Watt. Die 1000 Watt sind etwas zu viel bei unserem Einsatz. Da wären 600 Watt die optimale Lösung.

Ist aber ein echtes Luxusproblem.

Gruß Nunmachmal, 🇮🇹 39.795164,15.791364