Innenliegenden Abwassertank vollständig entleeren

Hallo Philipp.

Die Möglichkeiten und die Probleme hast du ja schon aufgelistet.

Warum machst du nicht einen Abfluss in den Tankboden und die Absperrung außerhalb des Fahrzeugs?

So eine flache Fassverschraubung trägt innen im Tank minimal auf. Der Materialrand, die Dichtung würde ich dann außen am Tank und nicht innen montieren.

Gruß Nunmachmal, 🇦🇹 48.062670,13.899967

... und am Ende ein Paar km mit offenem Hahn fahren, damit die letzten Reste noch raustropfen.

Wenn du das Fahrzeug schräg stellst ,in Richtung der Wasserentnahme ,bekommst du den Tank ziemlich leer .Dann den Entnahmeschlauch der zur Wasserpumpe führt mit einem Ventil zum entwässern versehen ,so das möglichst alles ablaufen kann wenn über die Hähne Luft ein strömt . Evl. noch etwas Luft vorsichtig durch pusten .

Oder dem Wasser ein Gefrierschutz bei fügen ,damit nicht gefrohrene Reste des Wassers die Pumpe ,Hähne oder Leitungen beschädigen . Meine Druck Pumpe wurde diesen Winter auch undicht,obwohl ich das Wasser vor dem Frost gut abgelassen hatte . Aber es muss wohl doch etwas drin geblieben sein .An unserem WW Boiler ist z.B. eine Entlüftungsleitung dran, (ist auch nicht bei jedem ) wenn ich diese nicht öffne ,bleibt auch dort Wasser stehen . Ein Mischregler ist mir in der Dusche auch schon auf gefrohren obwohl ich dachte er wären leer . Dies nervt . So hatte ich dann auch schon einige Jahre auf 5 ° über Winter durch gewärmt ,bis auf letztes Jahr,und gleich wieder die Wasserpumpe am triefen . Der Bus und ich brauchen möglichst immer Wärme .

Naßsauger durch die Revisionsöffnung und an den Ablauf, so hab ich alle Leitungen entleert. Frischwasser genauso.

Moin Philipp,

ich habe Revisionsdeckel auf der Tankoberseite. Wenn ich den Deckel öffne, kann ich ein HT-Rohr ziehen und das Wasser kann ablaufen. Der Abfluss liegt in einer Vertiefung im Tankboden. Wasserreste kann man durch die Revisionsöffnung aufwischen. Die bündige Abdeckung des Lochs in der Bodenplatte ist nicht das Problem, ich muss die Öffnung nach dem Verlegen des PVC-Fussbodens möglichst genau freischneiden.

Nachtrag: Oh, überlesen: Abwassertank. Der ist bei mir im Querschnitt nach unten spitz zulaufend mit einer Rundung, wo seitlich das Abflussrohr eingeklebt und mit einem Kugelhahn abgesperrt ist,

Ich habe alle Tanks und Leitungen im Doppelboden. Das Fahrzeug wird ganzjährig bei mindestens +5°C gehalten. Ist bei uns am Niederrhein kein teureres Problem. Außerdem fahren wir, wenn möglich, im Winter in wärmere Gefilde. Bisher keine Frostschäden.......

Phil: Bist Du so knapp mit der Abwasserkapazität, dass es Dir auf ein paar Liter ankommt?

Du wirst im Betrieb oft genug entweder so günstig schräg stehen, dass ohnehin fast alles abläuft, oder anders herum so ungünstig stehen, dass du sowieso nicht ganz leer wirst. Ich sehe das also eher als theoretisches Problem. Wichtiger ist da für den Winterbetrieb eher, dass das Ablassventil frostfrei bleibt, wenn man schon den Tank im Doppelboden hat.

Zitat von Phil

Das Ventil wollte ich wegen der Frostgefahr in den Innenraum setzen. Aber das wird wohl doch nach außen wandern..

Mein elektrisches Ablassventil wird vom Auspuff der Standheizung abgeblasen.

Gruß Nunmachmal, 🇦🇹 48.181466,14.019423

Meine Tanks haben die Auslaufstutzen so verbaut, dass die Unterkante des Ausflusses bündig mit dem Tankboden ist. So kann, wenn das Fahrzeug mit etwas Gefälle steht, (fast) alles ablaufen.

Beim Entsorgen des Grauwassers kommt es eh immer drauf an, wie die Entsorgungsstation angelegt ist, ob man vom Tank aus Gefälle hat, oder nicht. Also ob man alles raus bekommt, oder nicht.

Beim Krabbavan 1 hatte ich den Grauwassertank etwas geneigt in den Zwischenboden gebaut. Ich hatte ca. 2 cm Luft.

Wenn ich das ganze Frischwassersystem entleeren will, muss ich das Fahrzeug einmal am Gefälle drehen, damit alle Ablässe leer werden. Das ist jetzt auch kein wirkliches Problem.

Zitat von Phil

Mir ist bewusst, dass sich ein Tank je nach Entsorgungsstation nicht vollständig entleeren lässt. Allerdings möchte ich dann die Situation nicht noch schlechter machen.

Moin,du könntest z.B. dein Fahrzeug bei der Endsorgung ,durch unterlegen eines Auffahrkeils ,oder durch anheben mittels Hubstützen so auszurichten ,das möglichst viel Abwasser Richtung der Ablassöffnung läuft .

....warum bleiben in einem ebenem Tank in der Ebene die besagten 5 Liter im Tank?

Beim Entleeren noch mit einem Keil anfangen, lustig

Aber gut, wenn man dann wieder unter 3.5t kommt, klasse....

Aus was besteht denn der Abwassertank? Bei mir ist das eine Sandwichplatte, so dass der Abfluss seitlich bündig mit dem Tankboden eingeklebt werden konnte.

Na ob das so bei Vibrationen dauerhaft Inkontinenz verhindert? Der Stöpsel dichtet doch nur durch Schwerkraft.

Ich sehe das Problem, wenn man mit leeren Abwassertank einen Bumper übersieht und die Hinterachse mal darüber springt. Dann muss man den Stöpsel wahrscheinlich im Abwassertank suchen gehen.

Gruß Matthias