Decke undicht und drückt ein

Kurz eine Frage an die Airlineschienenbesitzer: Sind die Airlineschienen eigentlich Formfest?
Könnte man damit nicht das Hängen des Daches in den Griff bekommen, also von Links nach Rechts kleben.
...
So als THEORETISCHES Vorgehen:
Dach von unten mit Leisten provisorisch begradigen.
Airline -oder andere Montageschienen von Oben auf das Dach kleben.
Nach Aushärtung die Leisten entsprechend im Innenraum entfernen.a

Ein bisschenformfest sind die schon, aber biegen sich durch die geringe Höhe schon mehr durch als ein 20x30mm Alu 4-kant Rohr.

Also es hilft, aber auf 2m Spannweite wird das nicht ganz reichen.

Die Airlineschienen sind in die benötigte Richtung aus meiner Sicht zu wenig biegesteif. Dazu haben diese einen zu geringen Querschnitt.

Genau so hätte ich es vermutlich auch gemacht an eurer Stelle. Habe mir aber nicht getraut, dass vorzuschlagen mit den Stahlträgern.

Mir schwebte noch so eine Außenschichtung vor wie die Pickup-Ladewannen PU Beschichtungen. Aber eure Lösung ist auch super.

Vielleicht hätte ich die Dachschienen noch etwas mit Krümmung nach oben vorgespannt, aber man kann es auch übertreiben mit dem Perfektionismus.

Na dann hoffen wir mal, dass es dicht bleibt

Das mit dem Lack ist sicherlich eine gute Idee. Ich habe 2k PU Lack aus dem Bootsbereich mit der passenden Epoxy Grundierung als Sicherheitsschicht auf die mit PU Karosseriekleber (FIX All) behandelten Fugen gestrichen. Bisher erfolgreich. Risse sind bei weißem Lack gut zu sehen, falls mal was ist.

Gruß

Rolansd

Ich hatte dieses Jahr Jahr auch malessen mit unseren 24Jahre alten Dichtgedöhns an unserem Biblobus. Kabine: 30mm 0,63 Stahl, Schaum ,0,63 Stahl.

Wenn Warm war, dann Regen, scheisse. Da hängste Tubberschüsseln an die Decke.

Ich hab dann mal alle Dichtfugen mit Dachdeckerband übergeklebt, haben die Schüsseln gebraucht.

Hallo zusammen,

ich verfolge hier mit großem Interesse eure Diskussionen über das Für und Wider der verschiedenen Abdichtungsmaterialien.
==> Ich werde auf jeden Fall beim Kauf eines Fahrzeuges besonderes Augenmerk auf das Dach legen, aber wenn es denn dann mal nötig würde:
Wäre nicht auch eine selbstklebende weiße EPDM Dachbahn eine Alternative, wie sie z.B. auch auf Carports oder Garagendächern verarbeitet wird?
Ist sicher nicht die günstigste Variante aber sie ist im Zuschnitt als Komplettfläche zu bekommen und damit kann nach meinem Verständnis eine dichte dauerelastische Gesamtabdichtung mit absoluter UV-Beständigkeit hergestellt werden.
Gibt es vielleicht schon Erfahrungen mit diesem Material?

VG, Bernd

Meine Erfahrung mit Selbstklebend: löst sich auch von selbst wieder.

Hab wirklich das bösartigste selbstklebende Zeug vom Profi genommen, Silikonklebeband (Teppichboden-Kante). 25 m zu 50 EUR. Bekommt man kaum wieder zerstörungsfrei ab.

Außer, man wartet einfach paar Jahre. Das festgeklebte Kunstleder ist gealtert, wollte sich an den Rändern hoch wellen, und hat gaaaanz langsam den Kleber mit nach oben gezogen. Demontage ist nun riesen Sauerei.

Das gleiche mit Fußboden. Der Belag ist nach Flop mit selbstklebem Belag (alles wieder raus gerissen) nun ganz normal mit dem richtigen Kleber dafür mit Rakel aufgezogen - und lasst sich durch starkes Erhitzen - weit über 100 Grad - sogar wieder ablösen, um mal ne Kachel zu tauschen.

Fazit: EPDM ja, selbstklebend nein.

Zitat von Robur el conquistador

Meine Erfahrung mit Selbstklebend: löst sich auch von selbst wieder.

Hab wirklich das bösartigste selbstklebende Zeug vom Profi genommen, Silikonklebeband (Teppichboden-Kante). 25 m zu 50 EUR. Bekommt man kaum wieder zerstörungsfrei ab.

Außer, man wartet einfach paar Jahre. Das festgeklebte Kunstleder ist gealtert, wollte sich an den Rändern hoch wellen, und hat gaaaanz langsam den Kleber mit nach oben gezogen. Demontage ist nun riesen Sauerei.

Das gleiche mit Fußboden. Der Belag ist nach Flop mit selbstklebem Belag (alles wieder raus gerissen) nun ganz normal mit dem richtigen Kleber dafür mit Rakel aufgezogen - und lasst sich durch starkes Erhitzen - weit über 100 Grad - sogar wieder ablösen, um mal ne Kachel zu tauschen.

Fazit: EPDM ja, selbstklebend nein.

Da kann ich nur zustimmen. Selbstklebend war bei mir in allen Bereichen ein Flop. Außer doppelseitiges Klebeband als Anfangshaftungsvermittler bei der Verwendung von Karosseriekleber.

Das Teppichband wird wohl nicht UV beständig sein.

Von 3M gibt es ein Klebeband, das genau für den Zweck, undichte Aluprofile an LKW abdichten, gemacht ist. Das Zeug klebt wirklich bombastisch und dauerhaft. Allerdings recht teuer. Die Rolle 10m x 50mm hat damals 35€ gekostet.

Ein Bekannter hat das Dach von seinem Postsprinter einfach komplett mit Glasfaser überlaminiert. Und zwar über die Aluprofile. Das, finde ich, ist eine schöne, dauerhafte Lösung und auch nicht zu aufwändig.

3M Hochleistungsdichtband 4411.

Absolut genial das Zeug.

Moin,

das Zeug habe ich auch schon viel und erfolgreich benutzt. Ist halt nicht billig und sieht meiner Meinung nach nicht so schön aus. Daher habe ich das bei meinem letzten Womo nur auf dem Dach benutzt.

Gruß

Michael