Ahoi Dirk,

ja das kann man selbst machen, auch ohne Vakuumpresse. Picco baut seine Platten auch selbst und hat das in seinem Thread hier ab Seite 21 auch recht ausführlich (und bebildert) geschildert.

Bodenplatte auf Holz Ladefläche verkleben lässt mich direkt die Frage stellen was für ein Einsatzbereich/Reisezeitraum/Personenzahl angepeilt ist? So von wegen Gewicht ist Bodenplatte auf bestehende Ladefläche kleben nicht umbedingt ideal...

Gruß

Sven

Servus Dirk ,

keinerlei Bedenken !

Ich habe das vor 18 Jahren so gemacht , hält immer noch und ist absolut dicht .

aber

ich würde das heute nicht mehr machen.

Die Qualität der Verklebung ist mit Vakuum deutlich besser und wenn Du auch einen Teil der Innenwände (zB Dusche) mit Sandwichplatten herstellst , lohnt sich der Kauf einer Vakuumpumpe auf jeden Fall . Soviel mehr Aufwand ist das mit dem Vakuum nicht und auch mit zwei Personen gut machbar . Unterschätze den Aufwand mit "einfachem Pressen " nicht . Du brauchst entsprechend dicke Spanplatten , um den Druck gleichmäßig auf eine Riesenfläche zu verteilen , 19mm haben bei mir gerade eben gereicht , war aber nur für die Innenwände , wo ich mit einem Rad des SUV drauf gefahren bin . Für die Seitenwände und Dach muß der Wagen komplett drauf stehen und die Fläche wird nicht komplett eben . Außerdem brauchst Du vielmehr Kleber als wenn Du dünn im Vakuum presst.

Wenn Du Dach oder Bodenplatte mit 10cm Styrodur belegen willst , mußt Du schon heftigen Druck ausüben , um evtl schüsselförmige Platten komplett zu begradigen - hier fallen schon 2-3 mm Verwerfung später auf.

Ein Tipp : Ich habe die Platten auf einem dicken Holzboden gepresst und konnte so leicht die überstehenden Pressspanplatten in den Holzboden herunterschrauben , sodaß außen zumindest ein satter Druck erzeugt wurde . Vorher muß aber mittig hoher Druck erzeugt werden , sonst hat der Kleber keine Möglichkeit mehr nach außen abzufließen .

Du willst innen ja Verstärkungen einlegen , die liegen im Vakuum wirklich an der geplanten Stelle - beim Pressen mußt Du über die Platte laufen , um Gewichte aufzulegen , da ist die Gefahr einer Verschiebung immer gegeben .

Ich glaube , daß Du durch die Einsparung am Kleber die zusätzlichen Unkosten mit den diversen Vakuumvliesen deutlich senken kannst und das Vakuum ist wirklich keine Hexerei , die Infusion ist natürlich nochmal eine Nummer schwieriger , muß aber auch nicht sein . Auf Youtube gibt es bestimmt Vakuum-Videos im Überfluß - schau noch mal darein .

Egal wie - viel Spaß beim Kleben .

LG

Ralf

Ahoi Dirk,

Ich kenn mich bei den 7,5tonnern nicht so aus (bin ja mit maximal 2,8t unterwegs), habe nur häufig gelesen und gehört, dass auch da das Gewicht gerne unterschätzt wird.

Ich würde in keinem Fall die GFK Kabine vollflächig auf eine Holzladefläche kleben, da schon eher den Umweg über den Zwischenrahmen gehen (oder allenfalls schauen ob die bestehende Ladefläche vielleicht einfach umgearbeitet werden kann).

Alles was man an Gewicht spart spart man nachher auch an Sprit und Verschleiß, unabhängig von der Fahrzeuggröße (wage ich kühn zu behaupten).

Aber viel wichtiger wäre mir der Punkt das man die Kabine von der Ladefläche nie wieder runter kriegt wenn sie verklebt ist, solange Basis (Fahrzeug und Ladefläche) im guten Zustand sind ist das nicht schlecht, aber wenn's bei einem von beiden Probleme gibt wird's doof.

Ich bezweifle das viele Leute wirklich die Kabine von einem auf ein anderes (Nachfolger)Fahrzeug umsetzen (auch wenn ich alleine hier im Forum zwei Leute aus dem Stehgreif weiß), daher ist das für mich nur ein mäßiges Argument für Zwischenrahmen und gegen Ladefläche, aber so Punkte wie "Keller" bzw. Tanks oder ähnliches unter der Kabine anhängen zu können Stelle ich mir bei einem (relativ offenen) Zwischenrahmen einfacher vor.

Bei 7,5t ist die Wohnmobilzulassung wahrscheinlich deutlich wichtiger als bei der Klasse bis 3,5t, sonst würde ich ja vorschlagen die Kabine einfach, ordentlich gesichert natürlich, als Ladung auf die Ladefläche zu packen.

Bei meinem kleinen Würfel ist das genau so gelöst, bei unter 3,5t sind Fahrverbote aber auch nur Aberglaube oder so, wie gesagt, mein Wissen größer 3,5t ist Recht begrenzt, aber es kommen sicher auch noch stimmen für und gegen Zwischenrahmen bzw Ladefläche die da mehr Fachwissen haben.

Gruß

Sven

.... Ladeflächen oder was auch immer auf einem 7,5t haben "immer" einen Zwischenrahmen.

Gruß Ra

Hoi Dirk

Mein Baubericht wurde ja schon verlinkt, lies da mal, da wirst Du viele Fragen beantwortet kriegen!

Auch wie mans nicht machen sollte, denn ich hab auch meine Fehler reingeschrieben.

Niemals würde ich Holz ins Sandwich bauen, nie!
Wenn Holz dann auf das fertige Sandwich kleben oder besser legen!

Einlagen brauchst Du im Sandwich höchstens im Boden, aber auch da bezweifle ich dass es die immer braucht.

Wenn Du in einer Sandwichkabine etwas befestigen willst dann klebst Du das einfach ans Sandwich, wobei man dafür einen dauerelastischen Kleber und 2mm Klebefuge benötigt. Vergiss Schrauben...oder benutze sie höchstens um das zu befestigende Teil an Ort und Stelle zu halten bis der Kleber ausgehärtet ist und eventuell für die Kabinenbefestigung.

Und egal welche Fahrzeugklasse Du haben willst, schau aufs Gewicht und unterschätze das Thema nicht!

Moin,

Zu dem Pressen von Sandwichplatten fällt mir ein, dass ich bei einem Tischler eine Furnierpresse gesehen habe, vielleicht kann man da ja mal fragen. Vakuum ist aber auch sehr einfach. Man braucht allerdings einen geraden, luftdichten Untergrund. Über das Sandwich dann eine Folie und an den Rändern abkleben, mit teurem Vakuumklebeband oder dem, was man so Zuhause findet.

Mein erster Kompressor war aus einem Kühlschrank, da muss man allerdings regelmässig Öl nachfüllen.

Beste Grüsse

Sebastian

Ich habe für meinen Kabinenaufbau die Platten auch selber hergestellt – und würde es nicht wiederholen. mein Ansatz war damals, ein material herzustellen, was es am Markt nicht gab (Epoxi-Glas-Außenhaut, PVC-Schaumkern). Der Aufwand ist hoch, die Nebenkosten für Verbrauchsmaterial nicht zu unterschätzen, der Zeitfaktor immens, das Ergebnis (wenn man etwas von der Stange herstellen will, wie in deinem Fall) bei höheren Kosten nicht besser als ein Industrieprodukt.

Ich würde die Finger davon lassen, es sei denn es geht darum, es geschafft zu haben.

Martin

Hallo,

ich habe auch die Platten und die Kabine selbst hergestellt und kann Dich nur ermutigen es zu probieren. Einfach mal so eine XPS Platte beidseitig mit GfK bekleben und mittels Folie und Staubsauger mit Unterdruck zu pressen. Picco hat es ja schön und anschaulich erklärt. Einfach so nachmachen und nix neues erfinden. Dann hast Du eine Vorstellung vom Zeitaufwand und den Kosten. Industriestaubsauger, Folie, Schlauch und z.B. OSB Platten als Unterlage sind jetzt als Nebenkosten nicht zu viel. Sandwich kostet fertig min. 100€/qm das geht im Selbstbau für ca.1/3.

Ich bin jetzt dieses und letztes Jahr mit meiner Kabine unterwegs und würde es wieder so machen.

LG Karl

Der Doppelboden soll ja Bestandteil des isolierten Koffers sein, also Variante 1.

Du musst dann nur genau planen was wohin kommt, wo kommen Öfnnungen (Klappen) hin. Kannst du alle Technik später erreichen zur Wartung/Reparatur? Bekommst du auch einen Tank wieder raus, falls der reißt?

Man kann da ein Ständerwrk aus Holz bauen, manch einer bevorzugt vielleicht Alu-Bosch Profile.

Servus Dirk,

Zitat von kuehler

Mir fehlen Infos über die Realisierung. Wird da ein normaler Koffer gebaut, in den unten die Technik rein kommt, dann über Abstandsfüße ein dünner Boden drauf? Oder: Hat man unten eine Bodenplatte, setzt die Technik drauf und dann kommt über Abstandsfüße der Koffer drauf?

schau mal auf youtube (German TV wohnmobile) , da gibt es ein sehr interessantes Video , wo Morelo tiefe Einblicke in ihre Baumethode zuläßt gerade bezgl Kellerbauweise ...

Mit Deinem geplanten (vernünftigen ! ) Keller ist m.E. eine Bauweise von innen nach außen sinnvoll , weil es sehr viel einfacher ist , die gesamte Technik zu verbauen . Aber wie Holger schon sagte , paß auf , daß Du später an alles dran kommst - das ist extrem w i c h t i g und verlangt eine sehr penible Planung , daß nicht eine Wand oder fest eingebautes Teil genau über Deiner Elektrik steht und die geplante Bodenklappe für die Katz ist .

Gfk Sandwich selber bauchen

kann das bitte mal korrigiert werden?

Hoi Dirk

Bei XPS muss man die Temperaturbeständigkeit beachten. Heute würde ich eher PUR/PIR nehmen.

Das Anschleifen hat vor allem die fettige Schicht entfernt, die von der Herstellung übriggeblieben ist. Ja, ich würds auf jeden Fall wieder anschleifen! Schutzmaske nicht vergessen...

Ja, der Unterdruck muss irgendwie 'verteilt' werden, sei es durch ein stabiles Geflecht oder wie bei mir durch Rohre.

Probiers einfach mal trocken aus...Du wirst die 'Eindringtiefe' des Unterdruckes sehr schnell sehen.

Hallo Dirk,

im WWW habe ich mal sehr interessante Anleitungen und Filmchen über Eigenbau-Skateboards gesehen (leider nicht gespeichert). Das ist zwar nochmal aufwendiger, weil die komplett laminieren, aber auch hilfreich. Dort wird z.B. oft durch Spiralschlauch der Unterdruck "verteilt".

Gruß, Andre