Polyesterspachel auf 2K-Spachtel?

Polyester spachtel ist auch 2K?!

Habe ich vor Jahren mal zusammen verarbeitet erst Epoxyspachtel dann Polyesterspachtel drüber hält, gab keine Probleme.
Gruß Klaus

Zitat von ivo

Moin,

da hatte ich wohl schon zu viel eingeatmet..... .
Klar !
Ich meinte, ob sich Epoxyspachtel mit Polyesterspachtel verträgt.

Gruß

Michael

Langzeiterfahrung habe ich keine,

Aber es löst sich nicht gegenseitig an und hält wunderbar [emoji16]

Spaß bei Seite- geht wunderbar ohne Probleme.
Ist auch Gang und gäbe z. B. Auf EP-Grundierung mit PE- Spachtel zu arbeiten.

Als Tipp:
Kaufe dir vernünftigen spachtel, das ist ein Unterschied wie Tag und Nacht bei der Verarbeitung.
Ich hatte erst Mipa aber der Multi green von Carsystem topt das nochmal.
Lässt sich viel besser ziehen und wird deutlich glatter (dadurch weniger Schleifen)

Aber bei Pe-Spachtel nicht nassschleifen - das Zeug ist Hygroskopisch, nimmt also Wasser auf und das kann dir später die Lackierung versauen...

Zitat von visual

Aber bei Pe-Spachtel nicht nassschleifen - das Zeug ist Hygroskopisch, nimmt also Wasser auf und das kann dir später die Lackierung versauen...

Hallo

ein Naßschliff ist viel besser zu verarbeiten.

Wenn die Fläche nachher richtig getrocknet wir ist das gar kein Problem. Z.B. mit einem Gasstrahler oder einen Elektorlüfter.

Alles Gute aus dem Wald

Anton

Muss jeder selbst wissen, bei der Arbeit / Zeit und Mühe die Sone Lackierung kostet, will ich es nicht ausprobieren.

Zitat von visual

Muss jeder selbst wissen, bei der Arbeit / Zeit und Mühe die Sone Lackierung kostet, will ich es nicht ausprobieren.

Hallo

bei den ganzen Autos die in über 40 Jahren bei mir so durchgegangen sind habe ich auch manche Beule und ganze Autos wieder instandgesetzt und auch neu lackiert.

Auch hat es manchmal Probleme mit dem Lacken gegeben, ich sag nur alten Hammerschlag abschleifen und darauf eine Neulackierung machen, aber mit Nassschliff im Zusammenhang mit Polyesterspachtel hat es noch nie Ärger gegeben.

Nass schleifen, abwaschen, trocknen lassen, Grundieren und Lackieren - bisher nie ein Problem.

Aber - jeder nach seiner Fasson!

Alles Gute aus dem Wald

Anton

naja , Nass-Schleifen heißt doch nur , evtl einen Tag länger zum Austrocknen warten - oder ?
Ich kann nur warnen vor Glasfaser-Staub ohne adäquate Maske ! Ich war seinerzeit kurz vor Intensivstation , weil mir die Maske zu lästig war .
GFK und Konsorten sind absolut übel für unsere Gesundheit , wenn nicht ordentlich vorgesorgt !
Und bei meinen Renovierungsarbeiten stelle ich zunehmend fest :
wichtig ist die Vorbereitung : Entfetten #### Schleifen #### und wieder Entfetten . Ich hatte mir teilweise die erste Entfetten-Arie gespart und gemeint , nach dem Schleifen reicht doch -
tatsächlich schmiert man das Fett der Oberfläche in die Schleifspuren und kriegt es beim "zweiten" Entfetten nicht mehr heraus und die Adhäsion der neuen Harz-Schicht läßt stellenweise zu wünschen übrig .
Ich empfehle dringend das interessante Handbuch von R&G herunter zu laden , falls es noch zu haben ist . Ich habe a l l e meine Erfahrungen daraus bezogen . Egal , bei wem man das Harz später bezieht - es ist wichtig , bei einem vertrauenswürdigen Partner zu bleiben und an seiner Erfahrung teil zu haben ! Es ist unglaublich , wie viele unterschiedliche Harze es gibt und wieviel man mit Erfahrung im Umgang damit bewirken oder falsch machen kann !
NB Polyesterharz ist easy , weil kein festes Mischungsverhältnis zwischen Harz und Härter erforderlich - das Harz nimmt , was es braucht - Punkt.
Mir zu banal und nicht gerade der Gesundheit zugewandt...
Das richtige Epoxy-Gemisch am richtigen Ort wirkt Wunder . Übrigends , die übelste Gefahr liegt in den Glasfasern.... Kratz , kratz , kratz - nVorsicht!

Zitat von urologe

naja , Nass-Schleifen heißt doch nur , evtl einen Tag länger zum Austrocknen warten - oder ?

Hallo

ja, so seh ich das auch.

Wir reden doch hier von Abschlussarbeiten mit Polyester Füll - und Feinspachtel, oder?

Wenn nicht, bitte ich um Aufklärung.

Alles Gute aus dem Wald

Anton

Jap, am Moped hab ich auch nass geschliffen und da ist nix passiert, bei dem LT verzichte ich lieber darauf.

Vernünftige P3 Halb-Maske ist, zumindest bei mir, bei Schleifarbeiten eh Pflicht.

Hoi zämä

Zitat von urologe

Ich empfehle dringend das interessante Handbuch von R&G herunter zu laden , falls es noch zu haben ist .

Du meinst das hier? (klick mich)

Ja genau -
Das ist wirklich wie ein Kochbuch geschrieben.

Naja, was spricht gegen ein Nassschliff - nichts?
Hygroskopisch wird es, wenn den Fahrzeug nach dem Spachteln im Regen stehen bleibt, dann nimmt er ordentlich Wasser auf.
Deswegen sprüh ich nach dem Spachten und in dem Wissen, dass ich nicht zum Lackieren komme, immer ein billigen Lack drauf.
Klar, der muss abgeschliffen werden, aber das klappt.