Beiträge von S t e f a n

Wer ist David, was kann der?

Sicher guckt der TÜV danach. Aber nur wenn es unschön oder gefährlich montiert ist. Läuft ja unter Arbeitsscheinwerfer. Gute haben eh ein Prüfzeichen.

Gruß Stefan

...außen liegendes Sichtrohr. Geht ümmer 😉

Schafft solch Truma das luftmäßig ?

Bei Webasto gibt es ja Rechner bzw. Listen mit allen Verlustzahlen für Bögen, Abzweigen, Auslässen, Gittern etc.

Sieht schon recht umfangreich aus, deine Verrohrung....

Gruß Stefan

Das ist doch Prima. Die Experten müssen damit auch nicht fahren

Aber wenn es passt und die Seriendämpfer nicht in den nicht vorhandenen Anschlag beim Ausfedern kommen, ist alles i.o. Top.

Gruß Stefan

Nein, aber der Ausfederweg. Bei zuviel des Guten fängt es bei Bodenwellen fürchterlich an zu stuckern und man dreht wieder 2cm runter.

Auch sollte man ein Auge auf die Stoßdämpfer haben. Der Länge wegen.

Gruß Stefan

Moin.

Ali hat das ähnlich gemacht, nur so PU Lack oder solch Zeugs über das Holz. Gerade kurvt er in den USA rum mit Isuzu und Holzkabine.

Die Pritsche sollte schon weg! Dann kannst du auch die 6 Anbindungen am Rahmen für die Befestigung nutzen.

Gruß Stefan

Moin.

ACME für Deutschland, Bajonett und Dish für den Rest.

Gruß Stefan

R.I.P.

Ja, das stimmt so.

Wurde die kleine dezente Defa Dose schon gezeigt, die jeder Rettungswagen oder Feuerwehrautowagen hat? Schön mit Klappe und Dichtung. Passt auf ein 5 Mark Stück....

Ist man im Kalender nicht automatisch angemeldet?

Wüsste nicht, daß ich mich da jemals separat angemeldet hatte...

Zumindest kann man den Kalender finden und dann auch die Termine.

Tiptop. Blöde Zahl im Kennzeichen. Eins zuviel

Bodylift - Karosserie anheben. 3cm, ein Klassiker.

Andere Fahrwerksfedern. 50mm mehr an Höhe.

Größe Räder, ein Muss. Waren bei mir 3cm mehr Luft unterm Diff.

Es gibt Möglichkeiten!

Gruß Stefan

Hauptsache die GRA funktioniert zur vollsten Zufriedenheit!

Also ich habe noch nie am Straßenrand gecampt. Aber das muss ja jeder selbst wissen!

Gruß Stefan

Achso. Ich habe Tür links - der kurzen Wege wegen.

Ich will doch nicht immer ums Auto laufen....

Hast du auch die 33% Rabatt auf dein Auto von Ford bekommen?

Daher war der Ranger extrem günstig als Neuwagen. Böse Zungen sagten damals schon, das gesparte Geld für Reparaturen zurückzulegen.

Hilft dir jetzt nicht wirklich - wirtschaftlich ist nur ein überholtes Gebrauchtgetriebe.

Gruß Stefan

Kann ich Voll und Ganz bestätigen, mit der Hecktür. Staub ist immer ein Problem.

Am besten ein "gecleantes" Heck ohne Gedöns und Aufstiegsmöglichkeiten.

Eine Seitentür hat deutliche Vorteile. Vor allem hat man kurze Wege vom Fahrersitz in die Kabine.

Gruß Stefan

Ja, natürlich Mücken.