Batterie kaputt ?

Hallo Manfred

Mit den AGM Batterien kenne ich mich nicht oder noch nicht aus.
Wie alt ist den diese AGM?

Bei Paralellschaltung von von 2 Batterien müssen diese immer die gleiche
Leistung haben. Auch sollten diese zum gleichen Zeitpunkt gekauft werden.
Nicht das eine schon 2 Jahre auf dem Buckel hat.

Ist dies nicht der Fall kann es sein dass die ältere oder schwächere Batterie
die gute neue starke entlädt resp. runterzieht.

Gruss Marcel

Hi Manfred,

es gibt bei Reimo ein Gerät was die unterschiedlichen Lade- und Entladeströme verschiedener Batterien ausgleichen soll:

http://www.reimo.com/de/85098-power_switch_12v_30a/

Leider kann ich nichts zur Funktion sagen, aber bei dem Preis müssen die Batterien schon sehr groß und damit mal teuer gewesen sein damit sich das lohnt.

Ob die AGM tiefentladen oder noch zu retten ist kann ich aus der Ferne nicht sagen. Mal 24h nicht laden und bei Raumtemperatur die Spannung messen. Dann weißt du was Sache ist. Mit einem guten Ladegerät kann man die evtl. wiederbeleben, aber so wie neu wird das nicht mehr...

Eine andere Möglichkeit wäre noch die Verbraucher-Stromkreise zu trennen. Z.B. Kühli und Licht auf eine Batterie und Heizung auf die andere oder so. Dann brauchst du aber wieder einen Ladestromverteiler um die beiden unterschiedlich entladenen Batterien vernünftig aufladen zu können.

Ferndiagnose ist immer schwierig. Welche Spannung hat die Batterie denn im Leerlauf? Und wieviel wenn das Ladegerät dran ist?

Hallo Manfred,

was für eine Spannung hat denn die Batterie?
Wenn das Ladegerät nicht mit dem Laden beginnt kann es sein das sich eine Zelle schon verabschiedet bzw. umgepolt hat.

Um die Wohnraumbatterie zu vergrößern solltest Du entweder eine größere KAufen oder aber zwei gleich alte und gleich stark benutzte Batterien
nehmen da sonst, wie oben schon geschrieben wurde, die schwächere Batterie die Stärkere runter zieht uns somit beide schneller
kaputt sind.

Gruß Christopher

Schafft das ladegerät denn die 120Ah?
Wenn nicht, "springt" es nicht an, so wie Du es schilderst.
Oder es springt erst wieder an wenn ein stärkeres Ladegerät die Batterie auf einen höheren Ladezustand gebracht hat.
Diesen Fall hatte ich auch schon.

Axel

Zitat von Manfred1

Hallo Axel,
Ist denn ein GEL-Batterie dahingehend unempfindlicher ?
Gruß Manfred

Äh, wohingehend? Eine Gel ist das Gleiche wie eine AGM, nur das das Elektrolyt in Gelform vorliegt und nicht in Glasmatten gebunden ist. Tiefentladen wird keine Batterie gerne. Dies kann auch durch Selbstentladung geschehen, wenn eine Batterie zulange gelagert wird.

Hallo Manfred,

einige Ladegeräte benötigen ein gewisse Restspannung des Akkus. Wenn die AGM absolut leer ist, kann die Restspannung nicht mehr ausreichen. Prüfe doch mal die Spannung mit einem Multimeter. Sie sollte noch oberhalb von 9 V liegen, sonst reagieren solche Ladegeräte empfindlich (sofern Du solch einen Ladewr hast). Bei absoluten Tiefentladungen nimmt die Batterie in den ersten Stunden nur sehr geringe Ströme auf. Da kann man dann nur warten. Hier hilft dann das billige Baumarktgerät, da es ohne Rücksicht auf Verluste die 13,8 V Ladespannung zur Verfügung stellt. 1/2 Jahr sollten einem AGM-Akku zwar schaden, aber sicherlich nicht komplett himmeln.

Nach dem ersten Laden solltest Du den Akku dann mal ca. 5 Stunden ruhen nlassen und erneut die Spannung messen. Sie sollte dann so 12 V sein. Dann den Akku belasten und erneut laden. Durch solche Zyklen kann man der Akku wieder etwas erfrischen.

Besten Gruß

HWK

Ich möchte HWK vollumfänglich zustimmen und ergänzen, dass es völlig wurscht ist, ob eine zweite Batterie vom gleichen Typ oder der gleichen Leistung ist, um sie parallel zu schalten. Nur defekt darf keine in dem Verbund sein. Es ist ein weitverbreitetes Internetmärchen, dass nur Batterien gleicher Größe und gleichen Alters zusammengeschaltet werden dürfen.

Erklären kann ich es leider nicht, aber das habe ich aus den gut verständlichen Darstellungen von Tom auf seinem Forum http://www.microcharge.de/forum/index.ph…oard&boardID=3& herausgelesen. Bei mir sind 2 AGM je 180 Ah + 1 Gel mit 80 AH parallel geschaltet und solar immer ordentlich voll - problemlos!

Gruß Mobilix

Hallo Manfred, ein Freund von mir, der beruflich viel mit Gelk-Batterien zu tun hat ( BW ), schwört auf die Wirkung von Batteriepulsern. Er hat, seiner Aussage nach, damit auch schon tot geglaubte Gel-Bat. wieder zum Leben erweckt. Hab die Teile in all meinen Batt.bänken und seither kein Probleme mehr.

Also Trojan als Hersteller von Batterien mit sehr guter Literatur empfiehlt nur das Parallelschalten von gleich alten Batterien des gleichen Typs. Die gehen sogar soweit und sagen man sollte nur gleichlange Anschlusskabel zum verschalten verwenden. Diese Batterien kommen vor allem in Gabelstaplern und Golfcaddys in großem Verbund zum Einsatz. Ich kann mir nicht vorstellen, dass ein Hersteller solche Empfehlungen gibt, weil er ein Internetmärchen gelesen hat

Hier ein Link zu den Datenblättern: http://www.trojanbattery.com/Tech-Support/TechSupport.aspx

10-15A, aber das nutz ja nix, wenn die Batterie keinen Strom an nimmt.

(Auch) ich bin der Meinung, dass es vorteilhaft ist nur gleiche Batterien parallel zu schalten.
Was die defekte Batterie betrifft, so würde ich sie mal anheben und aus 5cm Höhe parallel auf eine ebene Fläche rummsen zu lassen, damit sich das Elektrolyt u.U. etwas verteilen kann.
Hatte einmal positiv geholfen.

Zitat von Manfred1

Glück gehabt. Hab die Batterie gestern zu Bosch gebracht. Heute war sie voll aufgeladen. nachmal passiert mir das nicht.
Gruß Manfred

Schön - und was was dran?