Hubdachkabine Teil 5 - Ausstattung

Hallo, Forum,

ich glaube, es ist an der Zeit, 'mal wieder einen neuen Hubdachkabinen-Thread auf zu machen: die Kabine ist zwar baulich noch nicht weiter als vor zwei Monaten, aber dafür treffen so langsam die ersten Ausbauteile ein: von der Firma Elgena einen individuell für unsere Platzverhältnisse hergestellten 9 Liter fassenden Boiler mit 230V-E-Patrone und Kühlwasseranschluß, von Seitz vier Fenster des Typs S7 plan (irgendwann einmal nur 5mm über die Aussenhaut überstehend) und - nach Empfehlung aus dem Forum die Kurbelhubstützen von Rieco-Titan, die ich aufgrund Herrn Ginsters hilfreichen Tipps bei Fa. Tourfactory gekauft habe.

Viele Grüße
Leerkabinen-Wolfgang (der immer noch hofft, irgendwann die Kabine auch wieder einmal weiterkleben zu können...)

Traraaaaa....
Just in Time vor dem Leerkabinen-Treffen steht die Kabine auf eigenen Füßen! Vorführbereit

Viele Grüße
Leerkabinen-Wolfgang

Zitat von holger4x4

Warum hast du denn so große Ohren an den Stützen?

Damit die Kabine einerseits besser steht und ich andererseits mit der Pritsche (die knapp 10cm breiter als der Kabinenboden ist - die Kabinenoberschale ist ja so breit wie die Pritsche) unter die Kabine drunter komme...

Viele Grüße
Leerkabinen-Wolfgang

Hier das gewünschte Bild, Holger...

Gruß
Leerkabinen-Wolfgang

Hallo, Ihr Interessierten (und Nicht-Interessierten),

es gibt wieder neues zu berichten: gestern habe ich (mit tatkräftiger Unterstützung einer gewissen Leerkabinen-Heidi) die eine Innenseite der Kabinenunterschale verfugt, und während meine Unterstützung heute die andere Seite abgeklebt hat, habe ich das erste Bett - noch provisorisch - eingebaut. Und lästert nicht - für das Leichtgewicht meiner Frau reicht die Stütze völlig!

Zum Verfugen der anderen Seite bin ich leider nicht mehr gekommen, denn nachdem letzte Woche mein Generator seinen Dienst eingestellt hat, hat mein (benzingetriebener) Kompressor angefangen zu spotzeln und sich selbst eine Auszeit zu gönnen Darf der das??? Ich bin ja fast fertig mit dem Verkleben und Verfugen - und auf der Zielgeraden mag er einfach nicht mehr... Grrrrr

Viele Grüße
Leerkabinen-Wolfgang

So, auch bei mir gibt's (endlich) wieder über einen Baufortschritt zu berichten: die Betten sind einsatzfähig! Beide Betten sind hochklappbar, um am Tage mehr Bewegungsfreiheit zu gewinnen.
Das untere Bett ist geteilt - 30cm Bettenbreite sind fest (darunter befinden sich Radkasten und später Aufbaubatterie und Ladegerät), 50cm hochklappbar. Auf diese Weise kann die Matratze auf dem starren Bett-Teil senkrecht gestellt werden. Das untere Bett ist komplett hochklappbar, und da im Bereich der Oberschale 7cm Luft gegenüber dem Anschlagpunkt des Bettes bestehen, ist auch hier Platz für die Matratze in hochgeklapptem Zustand.

Ach ja, der (aufpreisfrei!) auf Maß gefertigte Boiler von Elgena hat jetzt auch seinen Platz gefunden

Die nächsten Schritt: Elektroinstallation und die Fensterausschnitte schneiden. Davor hab' ich schon Bammel: die Toleranzen für das Seitz S7 sind -0/+1mm...

Viele Grüße
Leerkabinen-Wolfgang

Hi, Alex,

Zitat von setrine

es geht tatsächlich vorwärts, Glückwunsch! Aber doch noch ein Hilfeschrei: die Maträtzchen wollen schnaufen sonst wird's dort feucht...Entweder Löcher rein oder Lattenrost!

Dieser Hinweis ist gut! Allerdings schwören wir auf Luftbetten im Wohnmobil, weil die nach Lust und Laune im Härtegrad verstellbar sind. Und die liegen nur max. drei Wochen non stop aufgeblasen auf dem Holz, so daß ich hoffe, auf Löcher verzichten zu können.
Falls die Nutzung zeigt, daß das nicht geht, muß ich halt noch Löcher ins Holz buddeln...

Viele Grüße
Leerkabinen-Wolfgang

P.S.: noch einmal der Hinweis auf meine Frage nach einem passenden Ladegerät für meine Kabine...

Hi, Questman,

die Fanello-Geschichte habe ich auf der Abentuer-Allrad auch gesehen - ist mir aber zum Ausprobieren zu teuer.
Wir nehmen die Luftbetten sogar mit, wenn wir eine andere Unterkunft als das heimische Wasserbett nutzen, selbst wenn wir da schief angeguckt werden. Jeder hat da so seine anderen Erfahrungen und guter Schlaf ist einfach wichtig...

Viele Grüße
Leerkabinen-Wolfgang

So, während die Frau am Badesee liegt, baut der Mann im Schweiße seines Angesichs am Kabinchen.

Ich hatte ja bedenken wegen der Einbautoleranzen für meine Fenster (-0/+1mm) - aber mit einer guten Schablone, die ich mir vom Schreiner habe fräsen lassen, einem Fein Multimaster und einem Dremel-Plagiat überhaupt kein Problem. In 1h war das erste Fenster (proviorisch) drin Sobald mein Kompressor repariert ist, kann ich das Fenster endgültig eindichten.

Viele Grüße
Leerkabinen-Wolfgang

.. und so sieht das erste Fenster dann eingebaut aus.

Und jetzt erst einmal unter die Dusche - bei 32°C in der halle mit GfK-sicheren Ganzkörperkondom zu arbeiten, ist 'geringfügig' schweißtreibend...

Viele Grüße
Leerkabinen-Wolfgang