Motorkühler als "Heizkörper" bei Wasserheizung

Hi, Ping,

ich habe etwas ähnliches vor: allerdings werde ich ein Heizungsregister inkl. Lüfungsgebläse aus einem PKW einbauen - die sind kleiner und wg. des Gebläses dennoch ausreichend.

Viele Grüße
Leerkabinen-Wolfgang

Hallo zusammen,

beim Motorkühler fehlt definitiv die Luftströmung. Da die Lamellen auch noch für eine waagerechte Durchströmung angeordnet sind, wird ein einfacher Motorkühler so installiert nicht funktionieren. Auch leiste eine Standheizung ca. 3-6 KW. So wird es dann sicherlich in der Näche des Kühlers (oder nun Heizer) doch zu warm und im Rest des Womos friert man.

Auch ich würde hier zu den Alde-Konvektoren greifen oder ein gebläse unterstütztes Heizregister nehmen. Ein PC-Lüfter auf oder unter dem Alde-Register tut es auch.

Besten Gruß

HWK

Hallo

Es gibt auch im normalen Heizungsbau solche Lamellenheizkörper die sich dafür eignen.
Ich könnte mir vorstellen das diese günstiger sind als die von Alde

Mach doch eine moderne Dünnbettfußbodenheizung rein. Es gibt inzwischen Kapillarsysteme die nur 8mm auftragen. Die kosten zwar ca. 75 € pro m2 aber so groß sind die Flächen im Womo ja auch wieder nicht.

Zitat von Project_PING

Heizregister mit Lüfter ist ein guter vorschlag, allerdings wieder mit zusätzlichem Stromverbrauch verbunden. Dafür hat man aber bei kleinen Einbaumaßen mehr Leistung.
Wolfgang: Hast du schon einen bestimmten im Auge?

Nein, da wir uns mit der Möblierung noch nicht ganz einig sind und ich den Lüfter nach den Einbaumöglichkeiten aussuchen muß.

Übrigens, das Problem mit dem Pufferspeicher ist nicht unerheblich: der muß enorm groß sein, um die 'überflüssige' Heizleistung von 2,5..3.5kW aufnehmen zu können. Ist der zu klein, bekommst Du keine ausreichenden Heizungslaufzeiten und - abgesehen vom erheblichen Stromverbrauch durch ständiges Vorglühen der Standheizung beim intermittierenden Betrieb - versottet der Brenner schnell und die Lebensdauer ist sehr reduziert. Ich hatte soetwas mit dem Zuheizer (inzwischen zur Standheizung ausgebaut) in meinem T5 vor. Laut Webasto wäre die Lebensdauer bei einem 10-15l Pufferspeicher auf eine Heizsaison geschrumpft. Irgendwo habe ich das einmal hier im Forum durchgerechnet, vielleicht findest Du ja den Thread...

Lange Rede kurzer Sinn: zur Beheizung baue ich eine Airtop zusätzlich ein, mit der Standheizung sorge ich nur für Warmwasser; allerdings werde ich in diesen Kreislauf noch das genannte Heizregister einbauen, um mit dem Kühlwasser die Kabine zu behiezen. Da ich den Boiler auch elektrisch beheizen kann, kann ich auf diesem Umweg die Kabine ohne Zusatzbauteile auch elektrisch beheizen.

Viele Grüße
Leerkabinen-Wolfgang

Schaut doch mal in der Bucht unter dieser Artikelnummer: 200303722991

Zwar habe ich die Preise von Alde gerade nicht zur Hand, aber wenn man keine grossen Menge an Konvektoren braucht, ist dieser Preis denke nicht uebertrieben hoch.

Ich ueberlege diese Konvektoren fuer die Heizung im Stauraum zu verwenden. An der Wand montiert mit einem Edelstahl-Lochblech als Abdeckung.

Noch ein Kommentar zur Fussbodenerwaermung: Bei mir werde ich die Uponor Minitec verbauen.

Schoene Gruesse
Capttravel

Eine flache -gescheite WW-Heizung gibts bei SVB.de
Oder schau mal in Ebay: Busheizung, Bussradiator Busswärmetauscher usw.
Da gibts immer was. und das taugt auch

Moin,
habe mir ne alte Webasto-Warmwasserstandheizung(Diesel) über ebay ersteigert.
Dann vom Schrott n Innenraumwärmetauscher (vom Polo) besorgt,der hat n manuelles Durchflußventil,und n elektrisches Lüftergebläse vom Quad besorgt.
Das alles in die Wohnkabine eingebaut,und mit dem Kühlkreislauf des Motors verbunden.
Habe Warmwasserschnellschlußventile zwischen Wohnkabine und PickUp gebaut,sowie die Dieselleitung mit Schnellschlußventilen versehen.
Da die Wohnkabine ja Absetztbar ist.
Die Standheizung habe ich an die Wohnkabine gebaut,da ich sie im Sommer nicht im Auto mitschleppen will,und außerdem ich die Wohnkabine im bedarf Eigenständig heizen kann.
Im Fahrbetrieb wird die Wohnkabine durch den Motor geheizt,im Stand das Fahrzeug (+Motor)und die Wohnkabine durch die Standheizung.
Das alles funktioniert schon,ist aber nocht nicht komplett fertig.(Verkleidungen,n paar Feinheiten usw.).
Bin jetzt nicht zuhause,wenn dann mache ich mal n paar Bilder.
Gruß Torsten

Hey,
das sind die Feinheiten.
Habe mir vom Wohnwagen n Temperaturregler geholt,der Regeln soll.
Den Lüfter,muß ich mal sehen,der ist n bischen laut bei voller Leistung,ob der getausch wird.Muß den auch in der Geschwindigkeit regeln können.
N Lüfter von Computer hat mir nicht den richtigen pepp,sind aber leise.
Und n Abdeckung wird noch gefertigt,für die Standheizung,die außerhalb der Wohnkabine angebracht ist.
Die Standheizung ist von Bj. 95,da ist noch nicht viel Elektronik dran.
Als Puffer habe ich ja das ganze Fahrzeug,da sind schon einpaar Liter Wasser drin.
Mache demnächst mal ne Wochenendtour,das ganze mal durchchecken solange es kalt ist.
Torsten

Kann ich machen,bin nur selten zu Haus.
Geister z. Zt. an/in der Schweiz rum.
Denke das das was am Wochenende wird.
Sind sonst in Bodenheim (Mai) auf dem Treffen.
Torsten

Moin,
so nun mal n paar Bilder von meiner Heizungszusammenstellung an der Wohnkabine.
Ist alles noch im Bau,kommen noch die Verkleidungen usw. dazu.
Da das eine Absetzkabine ist,habe ich die Verbindungen zum Fahrzeug zum trennen mit Schnellschlußventilen gemacht,auch die Dieselleitung.

Das Gebläse ist mir noch zu laut auf voller Leistung,-kommt vielleicht n anderer Lüfter dran,mal sehen.
Die Warmwasserstandheizung ist von Webasto (Bj.95)
Der Wärmetauscher(mit Ventil) ist vom Polo(Innenheizung).
Der Lüfter z.Zt. vom Quad.
Die Leitungen z. Teil Kupferrohr,bzw. Warmwasserdruckschläuche.
Die Heizungsrohre vom L200 zur hinteren Sitzbank waren durchgerostet,da habe ich sie mit Kupferrohr und Druckschlauch neu gemacht(ist billiger ,als es in der Werkstatt machen zu lassen).
Habe die Leitung dann bis zum Heck weiter geführt,und mit Kugelventilen abgeschlossen.
Hatte am wochenende das ganze mal laufen lassen,bin erstmal zufrieden(außer der Lautstärke).
Die Kabine und das Fahrzeug+Motor wurden prima geheizt.
Mit der Regelung,dachte ich an die Temperatursteuerung vom Wohnwagen,und ne Geschwindigkeitsregelung für den Lüfter.
Gruß Torsten
PS. : Falls jemand Anregungen oder Kritik hat,bin für verbesserungen zu haben.

Hoi Flamingo

Nimm doch ein paar PC-Lüfter 100mm oder so...die sind teilweise echt leise!
Und zur Temperaturregelung würde ich ein einfaches Thermostatventil von Oventrop oder Heimeier gut zugänglich einbauen.
Fernfühler mit Kapillarrohr drauf, den auf etwa Bauchhöhe montieren und fertig!

Moin Picco,
an PC-Lüfter hatte ich auch schon gedacht,habe auch 2Stück.
Haben aber nicht die Leistung.
Die Radiallüfter von der Pkw-innenbelüftung sind da schon besser,hatte aber nicht's passendes gefunden,ausser neu + teuer.
Habe die bei der Kompressorkühlbox eingebaut.
Mit den Thermosstaten ist auch ne .
Torsten