Kühlkoffer-Kriterien

Hallo Riss,

solltest Du mit Deinem Orakelsatz mich gemeint haben danke ich für die wenig aussagende Mitteilung.
Werde Dir in ein paar Jahren Auskunft erteilen.
Gruß vom Alten Hans

Hallo miteinander,

zum Thema Isolationsdicke und Wärmespeicherung:

also das hab ich auch schon gedacht, daß in der dicken Isolation ein Haufen Wärme festsitzt, die nachts nicht mehr raus will!
Aber stimmt das ?
Zur Wärmespeicherung brauchts doch Gewicht! Siehe Kachelofenbau und KS zwischenwände beim Hausbau.
Und unsere PU oder Styroporwändchen sind ja extrem leicht.

Oder ists der Möbelbau und der ganze Krempel den man so mitführt und der sich tags auch aufheizt und nachts die Bude warm hält?

Gruß vom nachdenklichen Alten Hans

Hoi zämä

Zitat von Alter Hans

Oder ists der Möbelbau und der ganze Krempel den man so mitführt und der sich tags auch aufheizt und nachts die Bude warm hält?

Genau da ist ein grosser Teil des Problems!
Ob nun 3cm oder 5cm isoliert ist macht nur einen grossen Unterschied solange die Fenster zu sind, wenn die offen sind wirst Du keinen messbaren Unterschied erkennen. (Gleiche Innenausstattung, Grösse, Personenbelegung, Sonneneinstrahlung und so weiter vorausgesetzt...)
Das Problem ist nicht die Isolation, denn die speichert so gut wie keine Wärme, das Problem ist eher die zum Teil sehr kleine Öffnung der Fenster, die den Luftaustausch behindert.
Jeder der schon mal ein Klappdach mit Stoffwänden hatte weiss, dass in so einem Camper dieses Problem so gut wie nicht vorkommt.
Deshalb heist's Temperatur halten, dann muss man auch weniger heizen/kühlen...
Und zum Thema "gegen die Kälte im Winter kann man einfach anheizen": Das stimmt schon, aber in einer schlecht isolierten Hütte hast Du tiefere Oberflächentemperaturen und brauchst höhere Lufttemperaturen zum Ausgleich. Das ist nicht angenehm...

Gruss

Picco

Eben, mit einem Stoffdach ist das Problem nicht bekannt! Bei unsern
alljährigen CH-Wohnbustreffs (gäll Manfred) hat's originalverglaste Cars
und die isolierten. Bei Hitze ist es bei uns bis abends angenehm und bei
den nicht isolierten kaum auszuhalten. Kommt dann die Abkühlung abends wird's in den verglasten sofort kühl und bei uns eben nicht. Das Ausbauvolumen wie Möbel etc. unterscheidet sich kaum, vielleicht im Design...

Hoi Setrine

Ohne Isolation und wenig Isolation ist natürlich ein Unterschied den man schon merkt.
Mit nur einem cm Isolation wie Armaflex, Xtrem-Isolator u.ä. hast Du schon sehr genau den halben Wärmebedarf gegenüber einer normalen Blechcarrosserie.
Ich schreibe nur vom Unterschied zwischen wenig und viel Isolation.

Gruss vom anderen Ende der Schweiz

Picco

Hallo miteinander,

in diesem Zusammenhang möchte ich schon für eine dickere Isolation plädieren.
Wir beheizen unsere Wohnmobile mit ca 20 m³ Rauminhalt mit 4 bis 6 kW.
Mein Mobil mit 13 m³ hat 2,8 kW Heizleistung (37 mm PU Isolierung).
Das ist ja im Grunde extrem viel Heizleistung für so kleine Räume.
Ein Einfamilienhausneubau nach KfW 60 Standard und 700 m³ umbautem Raum braucht auch nicht mehr als 6 kW.
Ist das nicht ein grandioses Mißverhältnis, (wenns auch nur im Urlaub entsteht und im Sommer keine große Rolle spielt)?

Gruß vom Alten Hans

Hoi zämä

Zitat von setrine

Eben, mit einem Stoffdach ist das Problem nicht bekannt!

Weil da die Luft weg kann! Und nur darum!

Zitat von Alter Hans

Wir beheizen unsere Wohnmobile mit ca 20 m³ Rauminhalt mit 4 bis 6 kW.
...
Ist das nicht ein grandioses Mißverhältnis, (wenns auch nur im Urlaub entsteht und im Sommer keine große Rolle spielt)?

Der alte Hans ist auch ein gescheiter Hans...

Da stimm ich Dir voll zu.
Bei uns darf ein Einfamilienhaus je nach Grösse nur irgendwo zwischen 0 und 5kW Heizleistung bei Auslegetemperatur (z.B. bei uns -10°C, je nach Standort auch höher oder tiefer) haben, sonst gibts keine Baubewilligung!

Gut isolieren und für gute Lüftung sorgen ist meines Erachtens das A und O!

Gruss

Picco

Hoi Picco,

danke für die nette Antwort.

Gesagt ist eigentlich alles. Schön wärs, wenn der eine oder andere entsprechend bauen würde.
Wir dürfen das ja freiwillig!

Also ich würde heute wohl dicker isolieren und bessere Lüftungsmöglichkeit schaffen.

Viele Grüße nach Widnau und überall

vom Alten Hans

Hoi Detlev

Wo sind denn die Foto's?

Jetzt aber sofort den Fotokasten gezückt und rausgerannt!

Gruss

Picco

PS: Ich schau dann in 5 Minuten nochmal rein...

hey kroening,
das ist doch mal was ganz Erfreuliches Glückwunsch.

Hallo Detlef !

Auch von mir mal ein großen Glückwunsch. Wenn Du Testfahern willst komm doch am Samstag mal vorbei.
Schöne grüße aus WF.

MfG Dirk

Hola, hab ich da gelesen "Nasszelle im Eingang"? Versuch ich auch grad zu verwirklichen. Haste mal`n Foto, eij??
Zutiefst neugierig, Albrecht

Hallo Detlef,

ich habe einige Fragen zu deinem 1017a. Hast du ihn direkt von der Bundeswehr (Vebeg) oder über einen Händler bezogen? In welchem Zustand war er, musstest du viel an ihm überholen? Welchen Radstand hat er? Wo kann ich Angaben über die Maße vom 1017 bekommen (Länge, Breite, Höhe zu den möglichen Radständen)?
Du hast sicher im Moment genug mit deinem Womo zu tun, hoffentlich nehme ich nicht zuviel deiner kostbaren Zeit in Anspruch.

Gruß

Gisbert

Hi,

Zitat von kroening

Kupplung(-spedal) klemmt manchmal. Schlimmstenfalls muss Getriebe raus. Kann aber so mit fahren.

Glückwunsch auch von mir!

Daß das Kupplungspedal klemmt, kann an der Übertotpunktfeder am Pedal liegen, die Dir das meines Wissens nicht weiter servounterstützte Betätigen der Kupplung erleichtern soll. Wenn die gebrochen oder die Lagerung trocken oder defekt ist, kann das dazu führen, daß das Pedal hängen bleibt.
Ansonsten wäre es natürlich denkbar, daß das Ausrücklager auf der Welle klemmt.
Du solltest dabei nur aufpassen, daß die Kupplung nicht vielleicht sogar weitgehend unbemerkt Schlupf bekommt, dann ist beizeiten die Schwungscheibe hin, vom Rest der Kupplung mal gar nicht zu reden.

Gruß, Björn