ich habe das o.g. Fahrzeug besichtigt und dabei leider festgestellt, dass es innen Wasserflecken am Dachhimmel und außen am GFK Dach der Mannschaftskabine etliche Haarrisse und eine beschädigte Stelle gibt.
Erwartet mich unterm dem Dachhimmel Rost? Sind die Schäden am Dach mit einer Generalsanierung (alles anschleifen, schadhafte Stellen ausbessern, neu beschichten) in den Griff zu bekommen?
MfG
Hallo,
wenn sich das Gfk schon so zersetzt würde ich da die Finger weg lassen. Nicht das man diese Stelle nicht mit Schleifen und überlaminieren retten kann. Bleibt die Frage offen wie spröde und porös ist der Rest vom Dach??? Es sollte ja nicht nur dicht sondern auch stabil sein. Wenn da Blech/Stahlteile im Dach sind können diese durch das Wasser schon auch am rosten sein.
Gruß Christopher
Moin,
das Dach unseres UPS-Koffers sah deutlich schlechter aus, aber das habe ich in Kauf genommen in der festen Überzeugung, dass ich das Dach dicht bekomme. Für uns war das Zauberwort "Flüssigkunststoff". Seit drei Jahren keine (bekannten
) Probleme.
Gruß
Michael
Ich würde mal den Himmel abmachen und da drunter schauen. Ich vermute mal da sind gepresset Blechträger quer rüber. Wenn die so nass wurden, ist da vielleicht nicht mehr viel von übrig. Das macht die Reparatur aufwendig.
Wenns nur das GFK ist, bekommt man das mit ausschleifen und laminieren in den Griff. Und wenns nicht so schön wird, da oben sieht das eh keiner 
Bist du denn sicher, dass das ein GFK-Dach ist?
THW-Deutz haben doch normalerweise ein Blechdach (und die Sicken sehen danach aus) und das sieht so aus, als wäre die Naht in der Regenrinne undicht oder wenn man Glück hat, war es nur Kondenswasser. Die Kiste ist ja nicht gedämmt.
Gruß Matthias
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