Das erhöhen des Koffers um die Feuerwehroptik beizubehalten gibt es ja öfters. Hier im Forum weiß ich nicht ob das jemand gemacht hat, bin erst seit 2018 dabei
Das muss man aber auch mögen, immer erst die Rollladen zu öffnen um dann mal rauszuschauen. Ich denke der Aufwand das Teil zu entkernen, erhöhen, isolieren ist schon enorm.
Zum Zwischenrahmen, die Feuerwehraufbauten sind meistens mit Federn am Hauptrahmen befestigt, wirklich die Torsion aus dem Aufbau nimmt der nicht. Auf Deinem Profilbild sieht der Aufbau auch sehr lang aus, eine Federlagerung kommt je länger, schnell an ihre Grenzen.
Schreib mal ein paar Details zum Radstand und geplanter Aufbaulänge.
Gruß Guido
Ja, das hat hier schon einer gemacht und er war damit auch schon in Bodenheim. Das ist der Stomi
Da müsste man Fotos finden. Ich weiß das, da ich dort auch meine Finger im Spiel hatte.
Gruß Nunmachmal, 🇩🇪 50.129703,11.995778
Die Frage ist, ob das wirklich Sinn macht? Viel Arbeit und am Ende doch eine unisolierte Alubox mit Rolläden die viel Platz kosten?
Ich fände es besser die ganze Kiste abzunehmen und eine ordentlich isolierte Wohnkabine drauf zu bauen.
Hallo Udo
Ich habe einen Iveco 90-16 mit einem Lentner Aufbau, den ich am Anfang nur so weit entkernt habe, dass man mit der Zwischenetage und den Diagonalstreben die Stabilität erhält, bis er erhöht ist. Das ganze ist recht einfach! Ich habe 65 cm erhöht und habe innen ca. 195 cm . Der Tag an dem ich ihn abgeschnitten habe, um den Koffer vom Boden zu trennen dauerte keine 3 Stunden ungefähr. Das Hauptwerkzeug ist eine große Flex mit der großen Trennscheibe. Der noch vorhande Zwischenboden gab die Stabilität um das Kofferoberteil vom Boden des Koffer abzuheben. Peter ( nunmachmal) stand mit seinem gutem Auge und dem gewohnten sicheren Umgang mit dem geliehenem Stapler vom Nachbarn zur Stelle. Das anheben war mit normaler Gabeln und ein paar gute 10x10 cm Kanthölzer eine Leichtigkeit. Die vorbereiteten Vierkantrohre wurden eingesetzt und abgeheftet. Mit Ratschenspanngurte wurde dem Schweißverzug einhalt geboten und in die richtige Richtung gezwungen. Der ganze Umbau dauerte 2,5 Monate, mit noch einer regulären Arbeit, bis es für die erste Reise fertig war!! Das ganze hat nun schon 60 tkm runter und Koffer, so wie Fahrgestell haben sich noch lieb und keiner hat den anderen verlassen.
Der vorteil von den Rollläden ist eine nahezu original Optik, ein guter Schutz für Fenster und ein sehrguter Schutz gegen schnellen eindringen.
Würde es wieder so bauen!!
Beste Grüße Micha
Die Frage ist, ob das wirklich Sinn macht?
wenn ein H-Gutachten angestrebt wird ist es zwingend notwendig die Äußere Form und Ansicht beizubehalten.
Gruß, chris
Mit einem Benutzerkonto kannst du das womobox Forum noch besser nutzen. Als registriertes Mitglied kannst du: - Themen abonnieren und auf dem Laufenden bleiben - Dich mit anderen Mitgliedern direkt austauschen - Eigene Beiträge und Themen erstellen
