Kurzvorstellung Projektidee schmale Wohnkabine auf D-Max

Zitat von bronko

Hallo zusammen,

ich habe keinen Isuzu D-Max 2 als 1,5-Kabiner und möchte mir eine Kabine dafür selber bauen.

Aktuell suche ich nach Beispielen, wie ich bei meinem D-Max die Befestigungspunkte bauen kann - insbesondere vorne. Hier scheint die Anbindung an den Rahmen beim D-Max etwas schieriger zu sein.

Hallo und willkommen im Forum,

Erste Frage: wie geht das zusammen, kein Auto aber eine Kabine dafür bauen?

Willst Du die Kabine auf die Pritsche setzen oder direkt auf den Rahmen?

Von der Konstruktion her kannst Du die Kabine so bauen wenn Du nicht dauerhaft drin wohnen willst.

Es werden aber sicher noch Stimmen kommen die Dir eine Sandwitschkabine nahelegen möchten.

Wir wartens mal ab....

Viele Grüße

Anton

Moin.

Ali hat das ähnlich gemacht, nur so PU Lack oder solch Zeugs über das Holz. Gerade kurvt er in den USA rum mit Isuzu und Holzkabine.

Die Pritsche sollte schon weg! Dann kannst du auch die 6 Anbindungen am Rahmen für die Befestigung nutzen.

Gruß Stefan

Hallo Bronko,

Anton hat es ja schon angekündigt: Ich will dann mal auf den geplanten Wandaufbau eingehen.

Holzgerüst, 3 mm Sperrholz und dann noch GfK? Das wird ziemlich schwer.

Ich würde entweder das Holz nur streichen, oder gleich auf die Holzplatten und das Holzgerüst verzichten und GfK-Sandwichplatten nehmen.

Ich kenne jetzt den D-Max und dessen Zurrpunkte nicht. Mit Antirutschmatte drunter sollte aber eigentlich eine vernünftige Ladungssicherung mit den original Zurrösen möglich sein.

Hallo das war auch mein ursprünglicher Plan, bevor ich mich für Sandwich entschieden habe, aber nur aus Zeitgründen.mein Plan wäre gewesen 4mm pappel die stege auch 4mm pappel alles mit epoxid,kleine Hohlkehlen bei den Stegen. PUr gäbe es bei Hornbach aber alukaschiert und bei uns nur gegen Bestellung.wenn du das so baust hast du wirklich alle Möglichkeiten, keine eckprofile, radien an den ecken, etc, vom Gewicht kommt man auf etwa Sandwich ca 6kg/m². schau dir mal tipi 4x4 an, ist ein französischer Kabinenhersteller. lg Wolfgang

Ich habe mit Polyester Glasfaser Flachbahn und einfachem XPS gearbeitet ohne Holzgestell. Ist für das was es halten soll ordentlich fest.

Holz + kleines Loch = gammelndes Hochmoor

Meine Erfahrung aus meiner gekauften alten Kabine.

Hoi Bronko und herzlich willkommen hier!

D-Max hab ich auch, eine Kabine von mx. 186 Breite solls auch werden (Lebst Du in der Schweiz?), absetzbar ebenfalls...aber auf einer Flachpritsche!
Den Umbau hab ich selbst gemacht, siehe hier (klick mich und falls Du die Fotos auch nicht siehst rechtsklick drauf und in neuem Tab öffnen). ( Odi : Sehe nur ich die Bilder im verlinkten Beitrag nicht? Und warum werden die nicht angezeigt?)
Meine Aluptitsche spart 75,4kg gegenüber der relativ labrigen Originalpritsche ein und hat mich nebst der Arbeit rund sFr.1500.- gekostet.

Bei Holzkabinen bin ich kritisch, wenn sie bauphysikalisch richtig gemacht sind oder nur im Sommer genutzt werden bleibt noch das Gewicht, bei Winternutzung ohne Austrocknungsmöglichkeit der in die Wände eingedrungenen Feuchtigkeit besteht die Gefahr des Vergammelns.
Also bei Winternutzung immer drauf achten dass der Dampfdiffusionswiderstand der Wand innen grösser ist als aussen.

Ich bau definitiv mit Sandwich und das ohne Holzeinlagen, dafür gibts Hartschaumeinlagen wo nötig.

Danke für den Hinweis Picco

Bei mir sind die Vorachaubilder auch nicht sichtbar. Werde ich mir anschauen!

Zitat von bronko

Zum Thema Holz: Ich verstehe die Bedenken und die sind ja auch richtig. Aber viele gekaufte Kabinen haben ja als Außenhaut eher so eine hauchdünne Alu-Haut mit vielen Stoßstellen. Die wird schnell undicht. Bei einem geschlossenen GFK-Laminat habe ich da wenig Sorge. Die Feuchtigkeit von Innen ist natürlich was anders - da muss die Konstruktion dann auch dicht sein oder entsprechend nur im Sommer genutzt werden. Puh.. mir gefällt die Aufbauvariante eigentlich ganz gut.

Nun zu der Gewichtsfrage: Ich habe für mich mal die Konstruktion überschlagen. Bei 30mm Wanddicke (ich will eigentlich lieber 20mm) komme ich auf knapp unter 6kg/m². Nur für die Hülle. Das wären ca. 175 kg im Überschlag für eine Leerkabine. Ich finde das erstmal okay - es gibt natürlich ein paar Annahmen (insb. zur Dichte der Holzständer), die noch größeren Einfluss haben können.

Hallo

ja, das mit dem Holz ist so eine Sache!

Da scheiden sich echt die Geister. Wir haben auch eine Holzkabine, die ist jetzt im 9 ten Jahr im Gebrauch und nix drann. Holzbock's Holzkabine ist schon bald 40 Jahre alt und funktioniert immer noch!

Überlamieniertes Sperrholz haben wir am Dach, auf 5mm Sperrholz 2 Lagen Glasfasergewebe naß in naß handlamieniert. Kannst du drauf rum laufen.

Und ja, das mit dem Holz unter der Aluhaut aus vielen Stücken sehe ich genau so. Die Konstruktionen konnten nicht dicht bleiben. Dafür waren sie leicht und haben nicht lange gehalten. Sollten sie ja auch nicht, und trotzdem sind manche davon jahrzehnte alt.

Wenn man klug baut, muss Holz nicht viel schwerer sein als Sandwitsch.

Viele Grüße

Anton

Zitat von Anton

trotzdem sind manche davon jahrzehnte alt.

ja, meine alte ist wahrscheinlich aus den 70ern. aber dafür schon etliches mal Hochmoor gefunden, was mit vernünftigem Aufwand nicht mehr in den Griff zu bekommen ist.

Zitat von bronko

vielleicht nehme ich dann doch die Urlaubär - Konstruktion

ja, ich würde heute nur etwas mehr Körapur für die Flächenklebung nehmen. Der geiz hat sich nicht ausgezahlt und führt zu der ein oder anderen Delaminierung, welche ich jeweils mit 2K Kleber unterspritzen muss um die Blase im Griff zu behalten.

Hallo Bronko,

oder gleich Glasfasergewebe mit Harz auf leicht angeschliffene, alubeschichtete Dämmstoffplatten. Ich habe die Platten mit einem Nagelbrett zusätzlich gelocht, dann läuft Harz in die Löcher und hält die Alufolie besser auf dem Schaum - habe ich mir mal so ausgedacht.

Viele Grüsse Sebastian