Was einem so passiert

Hallo Leute,

ich habe ein tolles Erlebnis mit dem Start vom unserem Kroatien Urlaub gehabt.

Seitenfenster nicht richtig geschlossen führt unweigerlich auf der Autobahn zu einem zerrissenen Fenster.

Das Ergebnis: weiterfahren oder improvisieren.

Ab zum Baumarkt, der 15 Minuten später schließt. Kurz überleg und gemessen auf dem Parkplatz. Acrylglas kaufen, Aluschienen und Schrauben kaufen. Wegen immer wieder auftreten Themen an der Kabine habe ich immer Akkuschrauber, Akkuflex und Akkukartuschenpresse plus etwas Werkzeug an Bord.

Reste des Fensters beseitigt, da das Scharnier glücklicherweise nicht beschädigt war.

Neue Scheibe auf dem Parkplatz zugesägt. Mit Sikka und Schrauben am Scharnier befestigt, unten eine Schiene zur Stabilität eingeklebt und mit Schrauben fixiert. Dann noch vier Löcher für zwei Drähte um die Scheibe von Innen zu schließen.

Nach einer Stunde Abfahrt vom Baumarkt Richtung Österreich. Erste Nacht auf der Autobahnraststätte hat mit dem Fenster gut funktioniert.

Nächster Morgen, zum Campingbedarf und Fensteraufsteller besorgt, sowie etwas Aluschine um die im Aufsteller integrierten Verigelungen nutzbar zu machen.

Zusätzlich zwei Schienen links und rechts am Fenster eingeklebt um die Seiten zu stabilisieren.

Sollte für den Urlaub reichen.

Puh....nur 3 Stunden von 4 Wochen Urlaub verloren. Gut das Ich paranoid bin und immer alles an wichtigen Werkzeug für die Kabine an Bord habe.

Zusätzliches Ergebnis:

Ich weiß das ich Fenster bauen kann, aber das diese nicht zwangsläufig günstiger werden als gekaufte.

Beste Grüße

Peer

Danke für die ehrlichen Antworten, da fühle.ich mich zumindest nicht mehr wie der einzige Trottel.

Aber bin im Urlaub gleich ein zweites Mal ins Schwitzen gekommen:

Kabine absetzen am Zielort war geplant. Gesagt getan, dem Baum drüber ein paar Äste gekürzt, da sonst zu tiefhängend.

Fahrzeug in Position gefahren, dann bei der Kabine die Spannbänder gelöst. Und dann hörte ich beim Ausfahren der Stützen ein verdächtiges Knacken.

OK, erstmal, da das Fahrzeug etwas schräg zu Seite geneigt war, keine so großen Gedanken gemacht. Schwerpunkt passte noch ohne jeden Kummer. Auf der abfallenden Seite die Stützen ausgefahren bis Maximum. Fahrzeug hebt sich hinten nicht aus den Federn. Hmmm...Luftfahrwerk noch entlüften, war die Idee, da auf der aufsteigenden Seite die Feder voll raus gehoben war. Gesagt, getan...nix passiert nur auf der Abfallenden Seite, wo keine Last mehr auf der Pritsche war waren die Federn voll unten....langsam kam Panik auf...war das Knacken eine Feder gewesen oder im schlimmsten Fall der Rahmen?

Gesucht, nix gefunden, alles optisch Tip Top.nach eine Inspektion unter dem Fahrzeug.

Eine Weile später kam mir dann die rettende Idee...das Fahrzeug war verschränkt da vorne auf der abfallenden Seite, eine Kuhle unter dem Vorderrad war. Oder eher die Schräge des Weges vorm Platz.

Das Absetzen gestaltete sich trotzdem noch kompliziert da das Spiel zwischen Kabine und Fahrzeug mit der Heckklappe die durch die abfallende Straße etwas zu gering war. Aber seit 7 Tagen steht die Kabine am Platz und für das Aufsetzen habe ich mir schonmal etwas zur Erhöhung der Stützen am Platz besorgt....in Kroatien gibt es glücklicher Weise mehr als genug Steine.

Beste Grüße aus der Sonne Kroatiens

Peer