Also mein Votronic B2B macht genau den Strom am Ausgang, der eingestellt ist (40A oder 50A).
Ich hab da übrigens noch einen Schalter in der D+ Leitung und schalte den B2B nur ein, wenn absehbar nicht genug Sonne scheint um die Batterie voll zu bekommen, die 0,xL Diesel kann man ja sparen
Das gleiche bei mir. Mein 50 A Votronic B2B gibt laut Batteriecomputer genau 50 A an die Aufbaubatterie ab.
Und auch ich habe den über einen Schalter in der Steuerleitung abschaltbar gemacht. Denn zum einen brauche ich den B2B zum laden fast nie. Auch bei mir reicht Solar im Regelfall aus. Zum anderen hat der Crafter kein D+Signal, so dass der B2B an Klemme 15 angeschlossen ist. Da schalte ich lieber erst während der Fahrt zu.