Kaufberatung Postkoffer Iveco Daily vs Mercedes Sprinter

Hallo Marco,

willkommen im Forum.

Dein Budget ist für einen guten gebrauchten Post/Verteilerkoffer nur mit einem Glücksgriff gut.

Die Postkoffer sind, egal ob viel Kilometer oder weniger, nie wirklich geschont worden.

Du solltest also bei der Fahrzeugwahl nicht unbedingt das größte Augenmerkt auf die Kilometer haben sondern viel mehr auf den allgemeinen Zustand.

Was bringt Dir ein Fahrzeug mit wenig Kilometern wenn der Zustand zu wünschen übrig lässt?

Ob Iveco oder Mercedes oder noch ein anderes Fabrikat ist wie so oft Geschmacksache. Mit Komfort und Ausstattung ist es bei den Postkoffern meist recht übersichtlich.

Was verstehst Du denn unter "das verbleibende Budget soll nach Möglichkeit fürs schön machen genutzt werden"???

Ich würde Dir raten lieber ein neueres Fahrzeug mit mehr Kilometern zu nehmen als ein älteres Fahrzeug mit sehr wenig Kilometern.

Lieber Verschleißteile tauschen als Standschäden reparieren.

Ich wünsche Dir bei deiner Fahrzeugsuche und Auswahl viel Glück.

Gruß Christopher

Ich schätze, dass du dein Budget 13.000€ eher als untere Grenze statt obere sehen darfst.

Bei der Post ist im ersten Moment der Fahrer für die Wartung zuständig, da gibt's kein Gerätewart.

Gleichzeitig steht der Fahrer auch für Schäden selber gerade. Zumindest im normalen Postdienst.

Hat mir unser Postbote mal zerknirscht erzählt, das er bei seinem 2. Motorschaden beim Gebietsleiter anstehen musste, um sich zu rechtfertigen.

Nun Ja, nicht viele Infos die dir helfen - am Ende ist Autokauf auch immer Glück.

Grundsätzlich taugt auch der Iveco.

Wobei Du 2013 und Anfang 2014 noch beim Daily V bist. Persönlich würde ich den Daily Vl dem Daily 5 vorziehen.

Und wie Christopher schon schrieb, Postkoffer kommen im Regelfall mit Basisausstattung.

Mit Reparaturen musst Du immer rechnen. Die werden nicht verkauft, weil die noch sicher einige Jahre sorgenfrei im Paketdienst laufen würden.

Hallo Marco,

mit dem Iveco hatte ich bisher keine Berührungspunkte. Kann dazu also keine Aussage treffen.

Zum Sprinter allerdings schon (Ausbildung in einer Mercedes Vertragswerkstatt + eigener Sprinter 903 Kastenwagen).

Der Sprinter 310 bietet grundsätzlich solide Technik. Natürlich wird es mit 95 PS bei 3,5 T eher gemütlich vorangehen.

Fast alle Verschleißteile bekommt man in guter Qualität zu fairen Preisen im Netz.

Ich bin auch der Meinung, dass die Substanz von Karosserie und Aufbau wichtiger ist, als die Technik - vor allem für Selbstschrauber.

Die Kosten für den Ausbau solltest du nicht unterschätzen. Ein Postkoffer bietet viel Raum und begrenzte Zuladung. Daher musst du sehr auf das Gewicht des Ausbaus achten - und Leichtbauplatten sind leider teuer.

Grüße Philipp

Ivecos bekommst du auch für unter 10.000€ inkl mwst, Sprinter kaum unter 15.000€ inkl mwst. Bei beiden musst du dich darauf einstellen, noch Reparaturen rein zu stecken. Mängel stören ja im Lieferalltag eine Paketdientes nicht, so lange das Fahrzeug fahrtauglich ist. Man kauft da keinen gut gepflegten PKW, sondern ein stark genutztes Gewerbefahrzeug. Aber das heisst nicht, dass du nur Ärger hast. Anfänglich werden halt Reparaturen fällig sein, die nie jemand erledigt hat. Danach kannst du von nochmal ca 10 Jahren Nutzungsdauer ausgehen, mit steigenden Reparaturen, je älter das Fahrzeug wird.

Der klare Nachteil des Iveco ist meiner Meinung nach das automatisierte Getriebe. Die Schaltvorgänge sind bautechnisch bedingt (Stellmotoren) sehr langsam. Auf einer bergigen Landstrasse ist das in meinen Augen ein Krampf. Ich hab ihn deshalb sofort wieder verkauft. Ausserdem fand ich den Iveco sehr laut und klapprig. Das war allerdings ohne Ladung oder Einbauten. Aber das ist natürlich Subjektiv, dich stört das vielleicht gar nicht, was für mich no-go ist. Schau, dass du mal eine Probefahrt machen kannst. Den Sprinter habe ich nicht antesten können, bzw wollen, da mir die Anschaffungskosten von 15.000€+ und dann auch noch Reparaturen durchführen eindeutig zu hoch war. Aber mit der Wandlerautomatik ist der Sprinter in Sachen Getriebe sicher sehr viel besser.

Michi

Ich würde den Sprinter wählen. Nicht weil der Daily schlechter ist, sondern weil es europaweit einfach deutlich mehr Mercedes-Werkstätten gibt und die Ersatzteilversorgung einfacher ist. Denn in einigen Teilen Europas ist Iveco der Exot.

Und bei so einer «Paket-Hure» sind die Fachwerkstätten und die Ersatzteilversorgung nicht unwichtig…

Gruss Pelzer

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