Was suchst du jetzt? Hubstützen zum Absetzen der Kabine mit viel Hub, oder Stützen zur Stabilisierung auf dem Stellplatz?

Moin,einfach mit selbstverschraubten Holzstufen ( Keile )zum drauf fahren . Falls das nicht aus reicht ,kommen ein oder zwei Wagenheber unter die Achsen .

Es grüsst,der syt

Hallo Andre,

Du hast doch eine Luftfeder. Das sollte doch zu ausrichten weitgehendst reichen.

Rechts, links mit ein paar Holzklötzen und vorne hinten mit der Luftfeder. So hatte ich das mit meinem T5 und Absetzkabine gemacht.

Wenn Dich das Schaukeln stört kannst nach dem Ausrichten auch noch Böcke mit Gewindestange drunter stellen.

Mit dem Vario richte ich nur das Fahrzeug aus und lasse ihn unabgestützt. Es ist also Bewegung da wenn man sich im Fahrzeug bewegt oder Wind ist.

Gruß Christopher

Zitat von Abweg

aber ich will keine Hydraulik (nie wirklich dicht),..... eh eine Kompressor an Bord ist und die pneumatischen Wagenheber ....

den Nachteil einer Öl-Hydraulik gegenüber einem pneumatischen System in Bezug auf Dichtigkeit

mußt du mir mal bei einem vierten Bier näher erklären...

Was ist denn das Ziel? Die Kabine zu nivelieren, oder nur die Bewegungen im Inneren zu stabilisieren?

Hallo,

Luft gibt immer nach. Bis Du den Federbalg so fest aufgepumpt hast das er fest ist steht das Fahrzeug fast wie auf Stelzen.

Wenn Du eine ebene und stabile Wohnposition herstellen willst nimm vier Wagenheber und drück das Fahrzeug da hin wie Du es brauchst/willst.

Wenn es nur um halbwegs eben stehen geht nimm die vorhandene Hinterachsfederung und richte das Fahrzeug in Längsrichtung aus. Für die seitliche

Ausrichtung nimm Klötze/Keile.

Oder, verbau Dir hydraulische Stützen dann ist es stabil und eben. Kostet allerdings auch das meiste Geld.

Gruß Christopher

Hydraulische Stützen mit Kompressor sind irgendwo bei 65-70kg und 5000€. Das ist vielleicht was zuviel.

2 oder 3 Keile reichen doch aus zum Nivelieren, warum der ganze Aufwand?

Die Luftfeder kann da vielleicht noch was unterstützen, aber mehr würde ich da nicht machen.

AL-KO Stützfuß, schwenkbar, Vkt. 45 x 510 mm

die hab ich drinn.

Ich habe den thread nur überflogen , falls der Hinweis schon da war , bitte löschen .

Ich würde sowas :

EMUK Luftkissen Air-Lift 2-er-Set für Wohnmobil

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mit einem kleinen 12V-Kompressor kombinieren .

Ich habe noch keins , also auch keine eigenen Erfahrungen .

Aber die Kissen werden mit ca 5bar beaufschlagt , die sind dann knallhart wie ein Auffahrkeil .

Du gibst halt soviel Luft rein , bis das Fahrzeug komplett ausnivelliert ist .Du mußt die Werbung von EMUK anschauen ,

ich meine die Höhe wäre bis 8cm angegeben , außerdem kannst du bei noch schieferem Terrain zusätzlich Klötze verwenden .

Die Tragkraft ist bei dem Original 11 to !

Ich habe zufällig auf einem Campingplatz die Kissen in action gesehen , das war beeindruckend wie mühelos der sein Reisemobil

ausnivelliert hatte . Ich würde allerdings nicht wie im Prospekt beschrieben mit einem Hand- oder Fußpümpchen anfangen....

edit : der Preis mit 500 EUR ist allerdings aucheine Ansage

In unsrem langen Sprinter hatten wir hinten getrennt befüllbare Luftfedern.

Damit alleine haben wir das Auto für unseren Geschmack sehr gut nivelliert bekommen.

Gruß Ralf

Hallo Ralf (Urologe),

die von Dir gezeigten Hebekissen sind wirklich einfach und gut in der Anwendung aber sie sind nicht so fest wie ein Keil oder Klotz.

Wenn man das Fahrzeug also beruhigen will sind sie nicht so gut geeignet da sie eben doch etwas nachgeben.

Andre,

die einfachste Lösung sind hydraulische Doppelhub-Wagenheber. Sie haben genug Höhenweg und kosten nicht die Welt. Man kann damit nivellieren und stabilisieren.BAOSHISHAN 3-Tonnen-Doppel-Ram-Flaschenheber Wagenheber Hydraulischer tragbarer Hubheber mit Tragetasche 6-1/2" -16-1/2" Hubbereich : Amazon.de: Gewerbe, Industrie & Wissenschaft [Anzeige]

Gruß Christopher

Die Stützen können 2to /Stütze.

Ich heb den Renault etwas mehr als 5cm aus den Federn damit.

Mein Aufbau schaukelt furchtbar ohne Stützen (Blattfedern vorne und hinten)

Das geknarze von einer Blattfeder geht einem auch auf den Sack. ( ich muss mal neue Silentbuchsen einpressen)

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Da bin ich drann für vorne und hinten

Zitat von VWBusman

die von Dir gezeigten Hebekissen sind wirklich einfach und gut in der Anwendung aber sie sind nicht so fest wie ein Keil oder Klotz.

Wenn man das Fahrzeug also beruhigen will sind sie nicht so gut geeignet da sie eben doch etwas nachgeben.

Servus Christopher ,

ja dann sind 495 EUR doch ein bissl viel . hat der Nikolaus heute auch gedacht und stattdessen 4 Lebkuchen da gelassen .

Zitat von urologe

Servus Christopher ,

ja dann sind 495 EUR doch ein bissl viel . hat der Nikolaus heute auch gedacht und stattdessen 4 Lebkuchen da gelassen .

Wenn die 4 Lebkuchen dick genug sind, trocknen und als Keile verwenden......?