Beiträge von Leerkabinen-Wolfgang

Hi Jens,

ich habe leider auch keinen Prüfer, der 'mit Augenmaß' abnimmt. Bei der Auflastung habe ich in Rheine gerade wieder jemanden gehabt, der auf diverse Sicherheitszugaben nochmals Zugaben gepackt hat, so daß ich 50kg meiner geplanten Hinterachslast nicht bekommen habe.

Der Prüfer, der meine Kabine abgenommen hat und sehr großzügig war, ist in Hannover.

Solltest Du irgendwo hier im Rhein-Main-Gebiet jemanden finden, der nach eigener Einschätzung und nicht nur nach Papieren Gutachten erstellt, wäre ich an dem auch interessiert. In ein paar Jahren gibt's ja ein neues Basisfahrzeug...

Viele Grüße

Leerkabinen-Wolfgang

Hi Thomas,

User, die hier im Forum aktiv sind, dürfen gerne auch ein bißchen Werbung machen (man muß es ja nicht übertreiben) - insbesondere wenn es zur Problemlösung eines anderen Mitgliedes geht! Schon so mancher ist bei seinem Bau von der Hobby- in die Profiliga gewechselt, und da kann es für beide Seiten einen Gewinn geben...

Viele Grüße
Leerkabinen-Wolfgang

So, seit Montag ist happyHobo ein 3,5-Tonner. Leider nur mit 1900kg auf der Hinterachse (ich habe Reifen mit 109/107R drauf und der ganz kleinen Zusatzkennung 106T) , aber immer noch weit weg von der tatsächlichen Belastung. Und daß ich jetzt ohne Umbau auf die Vorderachse 1750kg packen dürfte (aber vollbesetzt nur rd. 1420kg habe), verstehe ich nicht, ist aber auch nicht verkehrt, um mich rechtlich im sicheren Bereich zu bewegen.

Jetzt ist der nächste Schritt, die Kabine mal wieder aufzusatteln und die Auflastung unter Realbedingungen auszutesten.

Wen's interessiert: die Auflastung mit einem Goldschmitt-System kostete mich rd. € 3350,- dazu kommen noch einmal € 450,- für Leichtmetallfelgen mit hoher Traglast. Vorteil an dem System: ich kann es auf einen T6 umsetzen, wenn nötig.

Viele Grüße

Leerkabinen-Wolfgang

Sorry, Guido,

ich lese erst jetzt deine Anfrage. Picco hat ja schon passend geantwortet. Und was die Gasdruckfedern angeht: zur Unterstützung sind die vielleicht nicht verkehrt, wenn die 80% des Dachgewichtes schon übernehmen, hast Du's leichter mit dem Kurbeln.

Viel Erfolg beim Bauen - bei mir hat es ja recht gut geklappt!

Leerkabinen-Wolfgang

Hi all,

es ist mal Zeit für ein kleines Update: nach dem Island-Urlaub bin ich mit HappyHobo voll aufgerödelt auf die Wage gefahren - Gastankflasche, Frischwasser- und Dieseltank voll, unnötiges Zubehör wie 4 Schneeketten etc., Anja und ich an Bord. Vorne 1450kg, hinten 1700kg. Und damit unter den angepeilten 3,2t zGG. Allerdings ist die HA nur für 1680kg zugelassen - also wird es mit einem Fahrradträger am Heck nichts. Außerdem hängt HappyHobo hinten doch ziemlich in den Federn - von den 19cm Federweg sind nur noch 9cm übrig. Da hilft alles nichts - eine Auflastung muß her.

Und so werde ich Anfang November nach Rheine zu Venta-Supply fahren, wo ich Goldschmitt-Luftfedern an die Hinterachse montieren lassen werde. Damit bekomme ich hinten 1950kg und 3,5t zGG eingetragen. Damit gibt es dann keine Probleme mehr.

Ich höre schon gewisse Leute lästern: "Hätte der Kerl das mit der Auflastung gleich gemacht, hätte er nicht so auf jedes Gramm gucken müssen!". Tja - ob die Rechnung aufgegangen wäre? Hätte ich weniger auf's Gewicht geachtet, hätte ich jetzt vielleicht 3,4t Kampfgewicht - dabei aber 1900kg auf der Hinterachse. Sprich: Mit dem Fahrradträger wäre es Essig, obwohl ich noch genügend Zuladung hätte... Also sehe ich mich mit meiner Schraubenhohlbohrerei bestätigt: nur weil ich mit jedem Gramm gegeizt habe, habe ich jetzt noch alle Optionen offen... Und da ich trotz Auflastung weiterhin wohl unter 3,2t bleiben werde, bewege ich HappyHobo weiter in dem Gewichtsbereich, für den er konstruiert wurde, sprich Bremsen, Antrieb etc. werden nicht ständig am oder gar über dem Limit belastet...

Viele Grüße

Leerkabinen-Wolfgang

Oh wei, was hinke ich dem aktuellen Stand der Beiträge im Forum hinterher! Ich habe ja noch gar nicht mitbekommen, daß es jetzt so richtig los geht!

Auf jeden Fall sieht es so aus, als würde Dein extravagantes Baukonzept funktionieren! Ich bin gespannt, wie es weiter geht und ob da am Ende das wohnmobile Pendant zu einem Prototyp einer schweizer Uhr heraus kommt!

Viel Erfolg beim Weiterbauen!

Leerkabinen-Wolfgang

... also für mich fängt ein feines Tröpfchen erst ab rd. 80g Restzucker pro Liter an - alles darunter ist 'Diabetikerwein'... Wobei, es hat auch schon hin und wieder so ein Tröpfchen meine Zunge gestreichelt. Aber das schöne: man muß ja nicht immer den gleichen Wein mögen - meine Präferenzen waren anfangs ziemlich süffig, gingen dann im Laufe der Jahre zu staubtrocken (also wirklich nur kleine einstellige Werte beim Restzucker, später dann zu echt süß (das war schon deutlich mehr als süffig) und läuft langsam wieder Richtung halbtrocken. Das schöne an Bodenheim und seinen Weinen: ich finde IMMER einen Wein, der mir schmeckt!

Viele Grüße von einem begeisterten Wahl-Bodenheimer!
Leerkabinen-Wolfgang

Zitat von hockd

Macht ihr auch ein paar Bilder, vom Treffen
für die zuhause gebliebenen

Danke ich weiß schon gar nicht mehr wie dort aussieht

So etwas, Dieter?

Die ersten (na ja, schon ziemlich viele) Teilnehmer sind da, Wasser, Abwasser und Stromversorgung sind gesichert!
Wenn möglich, fahrt bitte nicht so weit auf das Feld östlich des eigentlichen Stellplatzes. Danke!

Ich freue mich, noch ein bißchen Tastatur- und Mäuse-Malträtieren, dann kann ich auch kommen!
Leerkabinen-Wolfgang

P.S. chrisi:
Schon irgendwie komisch: das erste Treffen, bei dem Du und Ralf nicht dabei sind... Bleibt gesund!

Ok, dann bringe ich die Leinwand mit und 'der andere Wolfgang' den Beamer und einen Vortrag.

@Krabbe: der Baubericht über Deinen Krabbavan II würde mich aber auch interessieren...

Viele Grüße und bis morgen
Leerkabinen-Wolfgang

Das diesjährige Treffen ist ja coronabedingt deutlich abgespeckt - keine gemeinsame Aktion am Samstag (ich hab's letzte Woche ausprobiert: Weinbergsrundfahrt mit Maske ist nicht wirklich lustig), das gemeinsame Essen am Samstag Abend wird zumindest flächig ziemlich verteilt stattfinden, auf ein Lagerfeuer müssen wir auch verzichten, weil man einfach nicht mit vielen Personen und genügend Abstand am Feuer sitzen kann - bleibt die Frage, ob ich Beamer und Leinwand mitbringen soll, damit wir evtl. einen Vortrag (oder zwei) durchführen können. Dabei ist der notwendige Sicherheitsabstand ja leichter einzuhalten. Wie ist dazu Eure Meinung?

Viele Grüße
Leerkabinen-Wolfgang

... der für eine gemeinsame Aktion im nächsten Jahr schon eine (hoffentlich) gute Idee hat: man ist ja Feuerteufel

Hi Michael (und andere)

Zitat von Varaderorist

Danke für die Unterführungs-Info.
Und 7,5 t reichen mir, zumindest optisch.....

Die 7,5t-Begrenzung ist temporär aufgehoben - von der B9 einfach der Umleitung folgen, dann aber am Kreisel mit der Star-Tankstelle geradeaus weiter fahren!

Viele Grüße und bis zum Wochenende
Leerkabinen-Wolfgang

Hi Hartwig,

Zitat von Hartwig

Maske nur wenn man in andere Fahrzeuge möchte, habe ich das richtig verstanden?

Richtig verstanden!

Gruß
Leerkabinen-Wolfgang

Hi Peter,

mit Maske sehe ich da kein Problem...

Gruß
Leerkabinen-Wolfgang

So, Stand heute sind wir 25 Fahrzeuge mit im Schnitt 2 Personen Besatzung. Damit mache ich den Sack zu - weitere Anmeldungen nehme ich nicht an. Aber es gibt ja bestimmt ein 2021. Und damit ein 20. Leerkabinen-Treffen, dann aber hoffentlich ohne Corona-Einschränkungen!

Jeder Gast auf dem Treffen sollte aber - nicht zuletzt im eigenen Interesse - Schutzmaßnahmen ergreifen: wer ein (fremdes) Fahrzeug betritt, setzt bitte eine Mund- und Nasenmaske auf (genauso wie der 'Bewohner' während der 'Besuchszeit'), und bitte stellt Desinfektionsmittel für Eure Besucher bereit, damit wir nicht zu einem Hotspot werden. Ich möchte Euch alle gerne auf dem nächsten Treffen gesund und munter wieder sehen!
Wer mit dieser Regel nicht kann, den bitte ich, an dem Treffen nicht teil zu nehmen! Es ist zwar nicht sicher, daß die getroffenen Maßnahmen eine Erkrankung absolut zuverlässig verhindern, aber schaden tun sie jedenfalls nicht! Und nächstes Jahr ist bestimmt wieder alles normaler...

Viele Grüße
Leerkabinen-Wolfgang

Hi Michael,

Zitat von Varaderorist

Wolfgang: Gibt es schon Neues wegen der DB Unterführung?

die nördliche Unterführung hat keine Hohenbeschränkung, dafür aber eine auf 7.5t Ich habe gerade bei der zuständigen Verkehrsbehörde angefragt, ob in der Bauzeit diese Beschränkung aufgehoben wird. Sobald ich Antwort habe, melde ich mich!

Viele Grüße
Leerkabinen-Wolfgang

P. S.: @Krabbe: einen Island-Vortrag wird es wohl erst nächstes Jahr geben - wir sind immer noch beim Bildersortieren...

Hi Picco,

ich habe ja gerade 4 Wochen TTT hinter mir - inkl. Durchfall. Letzterer war kein Problem. Auch ganz ohne Einstreu. Etwas mehr Toilettenpapier reichte auch.
Wir werden aber test halber nächstes Mal Einstreu mit nehmen, denn auf Island ist es windig, und trotz meiner Abluftführung war der Wind ein oder zwei mal stärker als mein Mini-PC-Lüfterchen.
Zu Deiner Idee habe ich keine Vorstellung - nur daß der Inhalt des Hardware-Behältnisse ja auch noch abtransportiert werden können muß, deshalb bin ich mit den 20l ganz zufrieden. Wenn da Wasser dazu käme, würde die Masse sichv
deutlich verdichten und am Ende der Beutel schwerer werden. Und wenn der dann aus irgend einem blöden Grunde (irgendwo hängenggeblieben oder so) beschädigt wird, läuft Dir die braune Suppe auf die Füße. Na lecker...

Zitat von KingWarin

der immernoch überlegt wie er eine Not-TTT sinnvoll integrieren kann

Meine TTT ist etwa so groß wie ein Portapotti - etwa 37cm tief, 34cm breit und 42cm hoch. Der Kanister mit 10l reicht leider nur für 2 Tage bei 2 Personen (Toilettennutzung ausschließlich in HappyHobo), der 20l Hardware-Eimer locker für 4 Tage.

Gruß
Leerkabinen-Wolfgang

Genug für den Moment - irgendwann werde ich wieder Zeit finden zum Weiterschreiben. Es lohnt sich, dann wieder rein zu schauen, denn das nächste Ziel sind Vatnajökull und Diamond Beach...

Danach ging es weiter, grob in Richtung Osten, entlang an

mit

durch

näher an unser morgiges Ziel, den größten Gletscher Europas, den Vatnajökull, heran.

Heute nächtigen wir wieder auf einem der leereren Campingplätze, ca 1km von der Ringstraße entfernt:

Tag 6 beginnt wie? Na klar, mit Sonnenschein!

wir nehmen uns die Zeit, in Vik unsere Vorräte aufzufüllen, einen ersten Blick in einen Icewear-Shop zu werfen (ich hätte gerne meinen eigenen 'HellyHansen' gehabt - unsere Eisschwimmanzüge bei der Feuerwehr sind von diesem Hersteller - aber bei umgerechnet € 800-1000,- habe ich dann doch gepaßt) und noch einmal zu dem Haupt-Fotoobjekt von Vik

zu laufen, bevor wir dann ein Stück der Strecke zurück zu fahren, um und von den naheliegenden

beeindrucken zu lassen. Auf dieser Seite des Parkplatzes: tausende von Leuten. Na gut, vielleicht auch nur 2 Dutzend. Auf der anderen Seite:

Weiter geht es zu einem 2 km langen Canyon mit dem leicht verständlichen Namen Kirkjubæjarklaustur
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