Warmwasser aus Fluß für Dusche

Also meine mobile Duschlösung besteht aus einem 15L wasserdichter Seesack für Bootsfahrer. Der ist auch andersrum dicht und kann als Falteimer verwendet werden. Darin dann eine alte Tauchpumpe (nähere Daten unbekannt) ein wasserdichter Schnurschalter, 2m Gartenschlauch und eine Gardena Brause. Die Pumpe schafft locker das Wasser für ein ordentliches Duscherlebnis.
Ich würde lieber mit dem Sack Wasser aus dem Bach schöpfen, ggf was warmes dazu tun und damit duschen, als direkt aus dem Bach ggf mit Sand und anderen Modder zu saugen.

Hallo GooSe,

nur damit ich's richtig verstehe: Du willst Deinen Stoßstangentank mit Flußwasser füllen und den Motor laufen lassen, um warmes Kühlwasser zu bekommen. Dann soll eine Pumpe über den Wärmetauscher Wasser aus dem einen Ende des Stoßstangentanks entnehmen und am anderen Ende wieder erwärmt in selbigen einspeisen. Korrekt?
Falls ich das richtig verstanden habe, sehe ich ein großes Problem: über die große Fläche des Stoßstangentanks wirst Du mehr Wärme abgeben, als Du aus dem Kühlerkreislauf bekommst. Das Ding wirkt wie ein riesiger Kühler. Eine Dämmung von geschätzt mind. 5cm wäre nötig, und die wirst Du vermutlich nicht unter bekommen.

Und was die Pumpe angeht: da Du evtl. mit Pflanzenteilen o.ä. verschmutztes Wasser verwenden willst, geht eigentlich nur eine Bilgenpumpe, die auch bei solchen Beeinträchtigungen nicht schlapp macht. Mit der müßtest Du über einen recht guten Filter - der sich dann natürlich sehr schnell zu setzt - Flußwasser in den Stoßstankentank pumpen. Aber der Filter muß wirklich gut sein, denn sonst verstopfen Dir die Verschmutzungen ganz schnell den Wärmetauscher...

Also so richtig gut finde ich die Lösung nicht. Dann lieber eine Solardusche oder den von Holger genannten Seesack oder noch besser einen Kanister, in dem dann mit einem Lichtmaschinenstrom-gespeisten Tauchsieder o.ä. das Wasser erwärmt wird und dann durch manuelles Hochstellen des Kanisters das Wasser aufgrund der Schwerkraft ohne jegliche Pumpe heraus kommt.

Viele Grüße
Leerkabinen-Wolfgang

Hi Bastian,

Ob das Wasser hinter dem Wärmetauscher beim ersten Durchlauf schon warm genug zum Duschen ist? Keine Ahnung - vermutlich wirst Du da einen Wärmetauscher mit mehr Platten benötigen. Aber auf jeden Fall bleibt das Problem, daß das Wasser frei von allen 'Füllstoffen' sein sollte, weil nämlich sonst der Wärmetauscher - in dem die wärmeübertragenden Platten ja dicht aufeinander sitzen - füllen würde

Bilgepumpen mit 5m Förderhöhe gibt es schon:, z.B. diese oder diese hier. Aber so wirklich eine Lösung zu Deiner Idee ist das noch nicht...

Viele Grüße
Leerkabinen-Wolfgang

Nun, dadurch dass die Stoßstange eine kleine Oberfläche hat wird da kaum wärme Verloren gehen.
Die Oberfläche von 5cm² eines Kühlers ist größer als die von einem einfachen Zylinder.

Dennoch ist die Idee wenig cool.
Ich würde nen durchsichten Gartenschlauch von 20-40m länge aufs Dach rollen und einmal 'volltanken' und von der Sonne erhitzen lassen

Hallo lieber Christian,

Stoßstange und kleine Oberfläche? Das sehe ich aber ganz anders! Bastian schreibt von 35l Tankinhalt, d.h. bei geschätzten 1,8m Länge hat die Stoßstange nach V=l*pi*r^2 einen Radius von knapp 8cm und somit eine Oberfläche von fast 1qm (9000cm^2). Zum Vergleich: der Plattenwärmetauscher hat pro Lage eine Fläche von 21cm*8cm, also knapp 170cm². Du brauchst also einen mehr als 50-lagigen Plattenwärmetauscher, um die gleiche Oberfläche zu bekommen. Insofern dürfte es sehr schwierig sein, das Wasser im Stoßstangentank vernünftig auf Temperatur zu bringen...

Und auch hinsichtlich des Duschschlauches wäre schwarz besser als transparent...

Gruß
Leerkabinen-Wolfgang

Also Flußwasser mit allerlei Schwebstoffen würde ich aber nicht in der Stoßstange lagern, das gammelt doch relativ schnell. Damit möchte ich nicht duschen!

Wasser Tanken, wir haben es mal ausprobiert.
Ohne Filter war es nicht mochlich. Zu viel Sand.
Wasser war Eiskalt. Mit eine Pumpe 230V von Gardena hat's geklapt
Kleinere 24V Jabsco IL500P mit 32 liter/minute war eigentlich unzureichend um die Schlauche normal zu befuhlen.
Mehr eine Notlösung.
Konklusion: Es ist viel einfacher um auf ein Campingplatz oder an einem Tankstelle zu bunkeren.

Hoi zämä

Beim verlinkten Wärmetauscher stehen kaum technische Daten...lass Dir einen offerieren mit folgenden technischen Erfordernissen:
-Primärseite: Wasser-Glykol-Gemisch (-30°C), Temperatur Eingang 60°C, Ausgang 20°C, möglichst geringer Druckverlust
-Sekundärseite: Flusswasser mit Schwebstoffen (Grössenangabe findest Du auf dem Filter), Temperatur Eingang 0°C, Temperatur Ausgang 40°C, Durchfluss gemäss Deiner gewünschten Brause (z.B. 10l/Min), Druckverlust max. 0,5bar
Diesen baust Du Dir ein und setzt einen Thermomischer dahinter! Denn die Temperatur ändert sich immer wieder, der Thermomischer kostet nicht die Welt und erspart Dir Verbrühungen!
Durch die geringe Eingangstemperatur kannst Du schon wesentlich früher duschen und der Motor läuft weniger lang, wobei er im Standgas eh nicht auf Temperatur kommt.
Dann brauchst Du eine starke Pumpe, die auch mit Sand klarkommt.
Da Du an der Brause im Haushalt normalerweise mindestens 2bar hast solltest Du das dort auch haben.
Das ergibt dann 20m Wassersäule (mWS) plus Höhendifferenz von z.B. 5mWS plus Druckverlust des Filters (Kann schon mal einige mWS sein, wobei 1mWS etwa 0,1bar entspricht), sagen wir mal 15mWS plus Druckverlust des Wärmetauschers (5mWS) theoretisch auch der Druckverlust der Rohrleitung (Fliessdruckverlust, kann aber vernachlässigt werden) = 45mWS! Oder etwa 4,5 bar...
Nur so als fiktives Beispiel, die Daten musst Du schon anhand des effektiv gewünschten Durchflusses anfragen.

Dusche:
Um genügend warme aus zu wechseln brauchst du etwas 7kw Leistung. Dazu nimmst du eine Plattenwechsler von +/- 14kW.
Richtiger als 7kW ist zu schreiben von 5 bis 10kW abhängig von umstanden wie Wassertemperatur und Durchflussmenge.
Zuhause haben die Badezimmer Geräte 12 bis 14kW bei direkt auswechseln.
Dein Problem ist das du ein Speicher Puffer brauchst weil dein Motor nur während der Fahrt diese 7kW Abwärme geben kann .
Bei Leerlauf kommt nix. Es ist einfacher für eine Tasse Tee wie für eine Dusche Menge von 20 Liter und 38°C stabiles Warmwasser.

Hi Bastian,

alternativ zu der Beheizung über den Motor (oder die evtl. verbaute Standheizung) wäre auch ein 'Durchlauferhitzer' bzw. 'Boiler' auf dem Kocher denkbar: guggst Du hier Vorteil: Kanister am Fluß befüllbar, wenig Platzbedarf, kaum oder keine Veralgungsprobleme... Vielleicht hilft Dir auch der ganze verlinkte Thread weiter.

Gruß
Leerkabinen-Wolfgang

Hoi GooSe_1977

Zitat von GooSe_1977

Ich denke wenn der funktioniert reicht mir das als - extra angefertigte sprengen vermutlich das Budget

Schick dem Verkäufer halt die Daten und frag obs passt oder welchen Du nehmen musst um die Daten zu erreichen...mit dem was der Verkäufer angegeben hat kann Dir niemand sagen ob der Funktioniert oder nicht!

Das ist wie 'Auto, rot' als Beschreibung...ob der zum Umzug oder zu einem Formel-1-Rennen besser geeignet ist kann man daraus auch nicht erkennen...

Achtung, kontroverse Meinung!

Den Motor im Stand laufen zu lassen, um warmes Duschwasser zu erzeugen finde ich - vorsichtig ausgedrückt - abartig! Du wirst doch hoffentlich in Deinem Auto irgendwo einen Platz finden, wo Du ein "paar" Liter von (wie auch immer*) erwärmtem Wasser aufbewahren kannst!

Meine Meinung

Wolfgang, Landgurker mit Websto Dual Top - die macht weniger Lärm und hat heiztechnisch sicher einen besseren Wirkungsgrad als der Motor, der ja seine Wärme nicht nur über das Kühlwasser abgibt (sonst müßte er nach der Fahrt ja eiskalt sein - ist er aber nicht, oder? Und das Auspuffgas ist ja auch nicht kalt???)

*Da gibts ja eh mehrere Möglichkeiten: Motorabwärme während der Fahrt (!), Strom, Solar...

... Nur mal so als Idee:

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