Zwang zur Umschreibung So.Kfz. Wohnmobil?

Musst du nicht. ich hab auch mal ein altes LT Womo gefahren, der als LKW gemeldet war, bis ich ihn, als neuer besitzer, als wohnmobil zugelassen hab. Lässt du dein auto als LKW, bleiben dir gestalterisch deutlich mehr freiräume, aber die versicherung wird sehr viel teuerer. Vernünftig ist in meinen augen, die wohnmobil zulassung mit dem zu holen, was der tüv sehen will (eine art rohausbau) und dann den ausbau so zu machen, wie man ihn haben will. Ist die womo zulassung erstmal druff, kräht kein hahn wegen nachträglichen veränderungen im wohnraum. Beim tüv hat noch nie einer einen blick hinein geworfen.

Bei uns in SLO darf das FZ keine festverschraubten (o. verklebten) Ein- o. Anbauten ohne Abnahme beinhalten. Also wenn LKW dann LKW... ...ohne irgendwas drinn, also leer.
Wenn Womo, dann Womo... ...mit all den vorgeschriebenen Inhalten eines Womos (Küche, Bett, etc...).
Sonst muss man ein eigenes Risiko in kauf nehmen das man Stress bei der HU bekommt.

P.S. Bei uns wurde einst im Kastenwagen nie rein geguckt.

Hy,

mein Ducato ist als LKW zugelassen.
Beim TÜV interessiert die Einbauten keiner!
Der einzige für mich erkennbare Nachteil:
Sonntags darf ich keinen Anhänger ziehen!
Wenn es sein muss mache ich es natürlich trotzdem!

Guss,

AXEL

Mein 5,9 to Renault LKW kostet mit Saison 3-10 genausoviel wie mein 2,8To Womo ganzjährig davor.
Da ich zwischen 10 und 3 eh campierend seltens unterwegs bin. Und es gestalterisch ( Gas , Platz, ((festeinbau)) etc) als LKW mehr Vorteile bietet bleibt er so.

Wenn du Muse hast 700 Lezebourcher infoamisante Seiten zu lesen http://www.baumaschinenbilder.de/forum/thread.p…htuser=0&page=1

Hi Michael,

mein T5 DoKa ist als LKW zugelassen/versteuert und als WoMo versichert - die günstigste denkbare Kombination. Und da LKW unter 3.5t m.W. ohne jegliche Einschränkungen nutzbar. Es sind nicht viele Versicherungen, die so etwas machen, aber die spezialisierten Versicherungspartner (Andreas Schwarz, Jahn und Partner, RMV etc.) haben zumindest mir alle soetwas angeboten. Allerdings ist meine Kabine auch absetzbar - ob das aber etwas ausmacht? Kein Ahnung. Nachfragen

Bei Deinem 'Großen' stellt sich aber eher die Frage, ob Du nicht umschreiben lassen wollen solltest (ohh, was eine verdrehte Satzstellung): mit einem WoMo hast Du verkehrsrechtlich mehr Freiheiten als mit einem LKW - zumindest in Deutschland...

Gruß
Leerkabinen-Wolfgang

Zitat von Leerkabinen-Wolfgang

...mit einem WoMo hast Du verkehrsrechtlich mehr Freiheiten als mit einem LKW - zumindest in Deutschland...

Das mag in weiten Bereichen stimmen, aber eine der typischen Fallen ist der Anhängerbetrieb. Für LKW gilt ein Sonntagsfahrverbot mit Hänger - und zwar ohne Ausnahmen, wenn ich das recht in Erinnerung habe.

Pervers wird es mit eingetragener Absetzkabine (Wohnaufbau):
Wenn du Die Pritsche auf dem Fahrzeug hast, gilt es als LKW => Sonntags kein Hängerbetrieb erlaubt.
Wenn du die Kabine auf den Fahrzeug ist, gilt es als Wohnmobil => Sonntags Hungerbetrieb erlaubt.

Wie gesagt, ich habe das so als Kuriosum im Hinterkopf, aber nie genau verfolgt, weil es mich nicht betraf.

Gruß
Herby

Hallo

je nach alter des Fahrzeugs kommt auch noch eine evtl. H-Zulassung zum tragen.

ein 25 jahre alter LKW, der erst jetzt zum Womo umgeschrieben wird, bekommt dann in 5 Jahren keine H-Zulassung, weil der Umbau bzw. die Nutzungsänderung nach den ersten 10 Jahren der Erstzulassung stattgefunden hat.

VG

Anton