Waeco Ladewandler funktioniert nicht

Hi,
nö, das hört sich alles richtig an. Das Gerät scheint defekt zu sein.

Servus,

wenn der Wandler richtig arbeitet, muß am Ausgang (ohne Last) mind
14,04 V anliegen.
Das Kabel zum Zündschloß würde ich an den D+ der Lichtmaschiene anschließen. Ist auf jeden Fall besser als das Zündschloß.

Viele Grüße aus dem Sonnigen Chiemgau
Werner

MB-Vario Selbstausbauer

ja, zum testen kann man den aber auch per Schalter am Gerät einschalten. Wenn dann ohne Last keine 14V hinten rauskommen ist das Teil defekt!

Hallo,

ändert sich an den Spannungen auch nichts wenn die Lichtmaschine Strom liefert?

Gruß Christopher

Hallo Christopher,

sofern der Schalter bzw. das D+Kabel auf Plus gelegt ist, sollte der Lader die Spannung auf die 14 V anheben. Hier ist dann die Eingangsspannung nicht von Bedeutung, da dem Wandler vorgegauckelt wird, dass die LIMA lädt und er halt Strom abzapfen darf.

Besten Gruß

HWK

Hallo HWK,

wollte mit meiner Frage nach haken ob die Eingangsspannung eventuell zu gering ist.
Bei laufendem Motor sollte die Eingangsspannung dann hoch genug sein.

Gruß Christopher

Hallo Christopher,

bei geladener Batterie liegt genug Spannung eingangsseitig an, um den Wandler betreiben zu können. Es ist in etwa mit dem Aufbau Batterie, längere Leitung und dann den Wandler zu vergleichen.

Besten Gruß

HWK

hallo

im womoforum war mal ein thread da hatten wohl einige ein problem mit dem waeco ladewandler

mehrfach defektes geraet und dann mehrfach defdekt durch geplatze kondensatoren

kann aber auch nur ne miese serie gewesen sein
war vor ca 3 bis 4 monaten

die meisten verbauen da jetzt die 50A sterling B2B, den gibts schon unter 250,-

lg
g

Ja, ich hab auch den 2. Waeco Wandler, wurde in Garantie auch wegen geplatztem Kondensator + Folgeschaden getauscht. Der Fehler ist aber nach dem ersten richtigen Einsatz aufgetreten, wo das Teil mal den Vollen Ladestrom liefern mußte. Dann war nach 2h Ende.

Scheinbar sind die Kondensatoren für den auftretenden Ripplestrom unterdimensiniert, weden zu heiß, und pufff.

Meinen Wandler hab ich so umgebaut, dass der Lüfter mit D+ nun immer läuft und nicht mehr temperaturgesteuert.

... mir ist am vergangenen Mittwoch der dritte Waeco B2B (20A) innerhalb 15 Monaten abgebrannt. Es war wie immer: Womo Akku (180Ah) weitgehend leer (10.8V) und kalt (-5°C), Waeco genau so kalt. Nach ein paar Minuten Ladung nach dem Losfahren sind die Kondensatoren dann rauchgranatenmässig explodiert - weiterfahren wegen fehlender Sicht im Fahrerhaus erst mal nicht möglich.

Ich werde jetzt versuchen, mein Geld zurückzubekommen.

Gruß,
RaDix

P.S. Kann jemand ein deutlich zuverlässigeres Gerät empfehlen? Zur Eigenentwicklung fehlt mir momentan leider die Zeit.

Das kann doch nicht so schwer sein, vernünftige rippelstromfeste Elkos im Schaltnetzteil zu verbauen
Wenn mein 2. auch in Rauch aufgeht hau ich denen das Ding um die Ohren.

Alternative ist Sterling, eine Nummer größer und teurer.

Hallo Radix,

ich würde auch eher zum Sterling raten. Der ist bei deutlich höherer Leistung nicht viel teurer als der Waeco.
Ich habe den Sterling bei mir im Daily auch seit 4 Jahren verbaut. Dort lädt er 2x108Ah Vetus ohne Probleme.

Gruß
Christoph