Es geht los: Hubdachkabinenbau

Es gibt hier ja genug Leute die "was anständiges gelernt/studiert" haben, aber mal so ausm Bauch heraus:
Irgenwie sollten die Seitenwände des Unterteils hinten schon fixiert werden. Man stelle sich nur mal eine längere Fahrt auf mecklemburgischem Kopfsteinpflaster vor, das schüttelt alles lose was nicht gut fest ist. Der 5cm Balken sorgt dann für eine Schönes Parallelogramm. Lass Dir doch noch eine Diagonalversteifung zu Herausnehmen einfallen. Oder bleiben die Möbel dafür drin ?

Grüße aus dem Vogtland

so, jetzt noch meinen Senf, da ich mich ja auch damit beschäftige.
Vier hydr.Zylinder mit Pumpe und Mengenteiler wurde mir für 3'8oo Euro
offeriert, bisher das billigste. Bei http://www.unicat.de erkundigte ich mich über
ihren Zulieferer, " können wir leider nicht bekanntgeben ", aber für
12'000 Euro liefern wir ihnen die komplette Einheit... Bei andern Herstellern waren die Preise auch extrem happig und bis da einer mal
Antwort gibt, es scheint als hätten sie's nicht nötig.
Nun versuche ich's mit schnellen El.-Zylinder, 50mm/sek sollten schon
kommen.

Zitat von Leerkabinen-Wolfgang

P.S.: wie hoch ist die MwSt. in der Schweiz?[/i]

Hallo Wolfgang .
Ich zahle drüben z.B. für Maschinenzubehör 7,6 % MwSt .
In Verbindung mit dem starken Euro macht das den Einkauf in der Schweiz wieder interessant .
Allerdings ist zu beachten , dass bei der Einfuhr nach Deutschland natürlich die Zollbestimmungen greifen und somit je nach Produkt und Menge und Preis ggf. die deutsche MwSt + Einfuhrzoll fällig wird .

Zitat von Parapanter

Dafür musst dann die Mwst der CH nicht bezahlen

Ist selbstverständlich , dass die Steuer nicht 2-mal anfällt ( dachte ich jedenfalls ) !?

Hallo,
habe in den Rechnungen gestöbert und war fündig, unsere Hydraulikanlage heißt -easymotion- kommt von Bansbach easylift GmbH in Lorch

http://www.bansbach.de

Händler in Deiner Nähe müßtest Du erfragen können. Gebaut hat unsere Rohkabine http://www.offroad-schmiede.com
Gruß Sönke

@ Wolfgang,
ist mit der einfach wirkender Hydraulik das synchrone Einfahren garantiert? Ich denke schon; wo ist der Oeltank? Wahrscheinlich der
extrem kleinen Mengen wegen in der Pumpe?
@Parapanter,
wie soll ich auf die Idee kommen bei Bürotischen zu recherchieren? Beim
Schreiner findet man alles, gäll! Jedenfalls besten Dank für den Tipp!
Wie Du siehst bin ich wieder am bauen, mein Setra ist verkauft!
Gruss Alex.

Super gäll Wolfgang, dieser Segen von Ergoswiss! Oder hast Du noch Zweifel? Und wer hat's erfunden? Kaum Ricola, aber zwischen Bansbach
und Ergoswiss sehe ich ausser'm Hub keinen Unterschied.
Seit eineinhalb Monaten bin auch ich auf der Suche nach dem besten Weg,
aber was uns da unser Schreiner Manfred schenkte ist grandios, jeden-
falls punkto Preis/Leistung. Nun hab ich mich noch über VDC-Antrieb und
eventuell grösserer Geschwindigkeit erkundigt. Ich werde berichten!

hallo Wolfgang,
ich habe jetzt noch einmal einen Hersteller gefunden , der mir seinerzeit ein Angebot gemacht hat :
http://www.lci1.com/Service%20Owne…Bedlift-Web.pdf

Mir hat bei dem Bettenlift gefallen , daß die Konsttruktion tausendfach in USA gebräuchlich ist und garantiert (?!?) 200kg - in dem Fall 2 dicke Amerikaner im Bett anstandslos bewegen soll.

Ich plane im Augenblick eine solche Konstruktion , um den Stauraum unter dem Bett variabel gestalten zu können , je nachdem , ob das Quad unters Bett muß oder nicht.
Wenn man beides nutzt hat es den Charme der Redundanz unterwegs.
Ich hatte die Firma oder eine holländische auf der Boot und/oder Caravan in Düsseldorf vor drei-vier Jahren zum erstenmal gesehen.

edit - wenn das Hubdach in 4 langen Rohren bis zur Bettenmechanik geführtr wird , erübrigt sich auch m E. die Sorge, dass sich das ganze beim Heben oder Senken verhaken klönnte , weil es über eine sehr lange Strecke vierfach (bzw beliebig oft ) geführt wird.

Hallo,
seit vielen Monaten bin ich wieder mal hier im Forum und das Hubdachthema scheint immer noch aktuell zu sein ;o)

Inzwischen habe ich eine ganz andere Idee, nix mechanisch oder hydraulisch/elektrisch:
Man stelle sich ein Paket aufeinandergeklebter/geschweisster SCHLÄUCHE vor, die umlaufend zwischen Unter- und Oberteil angeordnetsind.
Luft reinpumpen, fertig. Zur Führung und Arretierung ist an jeder Ecke eine Stange vorgesehen. Ist gleichzeitig eine gut isolierende Wand, leicht noch dazu.
Nur, welches Material und wie verbinden, dazu hatte ich noch keine Idee, jetzt seid ihr dran...

Dirk

Hallo Dirk,

das wäre ja dann wie bei einem Plantschbecken für Kinder. Da sind auch mehrere Schlauchkammern übereinander angeordnet die sich durch die Luft dann stabilisieren.

Über die Stabilität und Dichtigkeit würde ich mir keine Gedanken machen aber wie sieht es mit den Schläuchen aus? Diese werden bei eingefahrenem Dach plattgedrückt und können so Schaden nehmen.

Gruß Christopher

Hallo Urologe,
gehört zwar nicht zum Thema, aber ich muß dich verbessern.
200kg = 2 dicke Amerikaner ist leider völlig falsch. Richtig ist:
200kg = 1 dicker Amerikaner
Viele Grüsse und ganz doll schöne Weihnachten und ein "baufreundliches" 2008. Bin jetzt sachon gespannt, was wir auf dem Treffen alles zu hören und sehen bekommen.
Lothar

Gedanke:

Es gibt im Offroadbereich Seilwinden die die Hydraulik von der Servolenkung nutzen. Glaube zB Meilmaker (???) od so ähnl.

Gedanke dargelegt.

Grüße aus dem Vogtland