Ich baue mir eine Wohnkabine

und die letzten Drei

für Heute

Gruss Joe

Hallo Chrisi

Der Schein trügt. Sieht toll aus der Boden. nicht wahr. Wie ein Fliesenboden. Ich habe sicher nicht die arbeit eines Plattenlegers ausgeführt. War nur ein Scherz. Es ist ein Novilon oder PVC Boden mit Plattenmuster.

Wegen der Dichtheit der Fenster habe ich keine Bedenken. Ich habe die Holzumrahmten Ausschnitte der Fenster, Bullaugen, Dachluken und der Tür mit Sikaflex abgedichtet, damit bei einer allfälligen undichtheit das Wasser nicht die Holzkonstruktion erreicht. Auch habe ich alle Kanten mit Fugenkit bearbeitet damit die Feuchtigkeit weder von Aussen noch von Innen ans verarbeitete holz gelangen kann.

Einbruchsicherheit wurde schon Diskutiert im Forum. Wenn einer rein will kommt er auch rein. Einen Panzerschrank kannst du und ich nicht bauen. Leichte Bausubstanz und Einbruchsicherheit lassen sich nicht vereinbaren.
Wertsachen und unersetzliche Sachen musst du im Führerhaus oder Pick-Up aufbewahren, oder immer ein Fenster der Kabine offen lassen. Offene Objekte interessieren Einbrecher weniger.

Die Isolation habe ich mit Sika 521UV vollflächig auf dem GFK verklebt. Einen Sprühnebel Wasser vor dem Verkleben nicht vergessen. Mal sehen ob sich das bewährt.

Gruss Joe

Hallo Zusammen

Von der Sika wurde mir gesagt das der Sika 521 UV mit der Feuchtigkeit aushärtet. Da weder das GFK noch die Syrodurplatten Feuchtigkeit enthalten und keine Luftfeuchtigkeit hinzukommen kann (bei grossflächigen Verklebungen) sollte man ein wenig Feuchtigkeit mittels Sprühnebel aus einem Zerstäuber hinzufügen. Habe das Sika mit einem 2er Zahnspachtel aufgetragen. Verbrauch etwa 10 kg. für die ca 28 m2.
Isolationsplatten sollten um Lufteinschlüsse zu vermeiden immer zuerst auf einer Seite angepresst werden und dann abrollend runterlassen. Die Unterlage muss sehr gerade sein. Deshalb Kabine rumrehen. Danach mit geeigneten Sachen beschweren. (volle Kanister. usw.)

Gruss Joe

P.S. Auch Sikaflex 252 und 221 sind Feuchtigkeitsaushärtend. nur hat man meistens nicht vollflächige verklebungen mit solchen Matrialien.

Hallo Urologe

jetz habe ich es zu erklähren versucht und siehe da ein anderer auch. Zwei antworten die sich gleichen. also wird es sicher stimmen

Gruss Joe

Hallo Holger

Wenn du mein Projekt von anfang an liesst und die Bilder betrachtes, wirst du sehen das ich ein Grundgerüst gebaut habe. Somit entfällt da verkleben der einzelnen Seiten. Natürlich müssen die Aussen- und Innenkanten abgedichtet und gegen beschädigung mit Aluleisten geschützt werden. Den Radius im Alkoven habe ich nicht gebogen sondern mit einer Oberfräse aus dem Vollen geschnitten. Schau dir den ganzen Bericht von a-z an.

Gruss Joe

Hallo Holgar

Die Aluprofiele aussen habe ich noch nicht montiert. Ich werde Aluprofiele von Hornbach verwenden. 30x30x2 mm . seitenlängexseitenlängexdicke. Auf dem Dach bei der rundung wird ein Kedeleistenprofil von Reimo verarbeitet. 27x11 mm. siehe unter Reimo Bestellnummer 90193 . Das sollte bei meinem Radius von 94 cm problemlos zu biegen sein. für engere Radien müsste man eine spezielle biegevorrichtung haben. Dort werde ich bei bedarf Schrauben verwenden. die Restlichen Profile werden nur mit Sika 521UV verklebt.

Gruss Joe

Hallo Allerseits.

Habe gestern meine Kabine das erste mal wieder Huckepack genommen.
Ist ja noch nicht Fertig. wollte nur sehen ob es optisch gut aussieht.

Ich bin zufrieden. Auch die Schmetterlingstüren lassen sich mit angebauten vorderen Stützen ganz öffnen. Die Hinteren Stützen werden bei der Fahrt demontiert, da sie sonst die Schlusslichter verdecken. soviel ich weis müssen die Schlusslichter aus einem Winkel von 45 Grad sichtbar sein. Das ist bei meiner Kabine so. Falls die MFK zusätzliche Beleuchtung verlangt, werde ich die Stützen dran lassen.

Aussen müssen noch die Kantenleisten, Kederprofile, Befestigungsplatten, u.s.w. montiert werden. Innen beginnt nun der Ausbau.

Gruss Joe