Tankanzeige Sprinter bei Diesel Heizung im Aufbau

Hallo!

Eine gute Antwort auf Deine Frage liefert Mercedes wenn Du die kontaktierst.

Meine Meinung ist, dass die Tankanzeige richtig anzeigt, aber ein so grobes Schätzeisen ist, dass Du 2 Liter Unterschied nicht erkennen kannst. Solltest Du eine Anzeige der Restreichweite haben, dann gehe ich davon aus dass die den niedrigeren Stand nicht mitbekommt wenn Deine Standheizung nicht mit dem CAN-Bus vernetzt ist, wovon ich ausgehe.

Viele Grüße,

clubby

Hi Peter,

im Normalzustand wird gerechnet, kann aber Softwareseitig geändert werden.

Gruss Karsten

Bei meinem Daily ist mir das ein Rätsel wie der Bordcomputer die Restreichweite berechnet. Mal sind es 360km, 5min später 155km, dann wieder mehr... ???

Durchschnittsverbrauch 11,4L/100km wird angezeigt, 90L Tank vollgetankt, 1065km Reichweite werden angezeigt!? Was soll ich mit den Informationen anfangen??? Da sind 2L von der Heizung sowas von egal.

Die Tankanzeige zeigt aber den realen Pegelstand an. Kann ja sein, dass das beim Sprinter anders ist.

Beim Ducato liegt alles am Tankgeber. Ich habe den beim wechseln der Vorförderpumpe mehrmals in der Hand gehabt und manuell durch biegen nachgeeicht.

Um den tatsächlichen Zustand zu ermitteln müsste im Vor- und Rücklauf je ein Sensor verbaut sein. So verrückt sind sie noch nicht, oder?

Gruß Nunmachmal, 🇮🇹 40.220953,14.983700

Zitat von nunmachmal

So verrückt sind sie noch nicht, oder?

Bei Mercedes schon, ich hab umprogrammieren lassen, nachdem ich mit Anzeige 1/4 voll stehen geblieben bin...

Gruss Karsten

Hallo Karsten,

welche Baureihe hat Du als Sprinter?

Kreiseltaucher hat einen W906, also NCV3.

Viele Grüße,

clubby

Also beim 906 konnte man einen Code mitbestellen:
J51 (Tankanzeige angepasst an Kraftstoffzusatzentnahme).

Habe ich damals mitbestellt, ebenso wie KL1 (Tankgeber für Zusatzheizung), dann hat man eine geeignete Kraftstoffentnahme ab Werk. Zur Nachrüstung kann ich aber nix sagen.

Schaut mal hier: https://www.sprinter-forum.de/viewtopic.php?t=20661

Zitat von Kreiseltaucher

Jetzt frage ich mich ob die Tankanzeige meines Sprinters (W906) damit zurecht kommt, wenn zwischen dem Abstellen des Motors und dem Neustart weniger Diesel im Tank ist.

Ich meine, wenn du den Motor neu startest, initilisiert sich die Tankanzeige, du könntest nämlich auch getankt haben, dann wäre der Tank voller, nicht leerer.

Und zum Daily, der rechnet die Restreichweite nicht aus dem Durchschnitts- sondern aus dem Momentanverbrauch. Wenn man 5km bergabfährt mit einem Momentanverbrauch vob 2L/100 hat man rechnerisch ein Perpetuum mobile.

Gruß Matthias

Zitat von clubby

welche Baureihe hat Du als Sprinter?

Auch 906, und ja geht problemlos, schadet nix wenn du grad sagen kannst sie sollen Code J51 freischalten...

Gruss Karsten

...wie du es prüfen kannst hast du ja schon im Sprinterforum gelesen.

Gruss Karsten

Zitat von Kreiseltaucher

Ich muss sowieso demnächst Getriebeöl wechseln lassen und dann können sie nachsehen ob Code J51 schon frei geschaltet ist, ansonsten sollen sie es machen.

Getriebeölwechsel beim Daimler?

Ich hoffe du kennst die Preise, Selbermachen ist keine Herrausforderung, zumindest würde ich mal nach ner freien LKW Werkstatt schauen.

...du wirst es nicht merken, wenn am nächsten Morgen 1.2 Liter fehlen.

Wenn du 20L tankst, ändert sich die Tankanzeige ja auch. So ganz ohne Durchfluss, vom Steuergerät bemerkt...

Bei meiner Planar 2kw gibt es diese Angabe:

Es kommt jedoch immer darauf an, wie hoch die gewünschte Temperatur im Innenraum des Fahrzeugs eingestellt wird. Deshalb liegt der Verbrauch in einem Bereich zwischen etwa 0,1 und 0,24 Liter Benzin in der Stunde.

Gruß Nunmachmal, 🇮🇹 40.063803,15.628290

Die 0,2L sind bei Vollast der 2kW Heizung. Nachts läuft die wohl ehr auf kleiner Flamme, also kannst du mit 0,1L/h rechnen.

Zitat von Kreiseltaucher

1,2 Liter über Nacht erscheint mir doch ein bisschen wenig. Wie sind denn so die Erfahrungswerte wenn es draußen z.b. -5 Grad hat und in der Kabine +20 Grad sein sollen (ja ich schlafe gerne warm)

Die Hersteller geben ja Werte von um die 0,5 Liter/h an. Ist das der Wert unter Volllast ?

Selbst eine 2kW-Heizung wird nachts nicht unter "Vollast" laufen, auch wenn Du bei 20° schlafen möchtest (und draußen -5° sind). Es sei denn, du hast alle Fenster und Türen offen. Wenn Du vernünftig lüftest dann läuft die Heizung nachts mit wenig Last durch. Das Luftvolumen im Koffer ist eben doch viel kleiner, als wir das in den meisten festen Behausungen kennen.

Bis etwa 0° heizen wir selbst im Womo nachts gar nicht und schmeißen die Heizung erst morgens an, dann halten wir aber tatsächlich keine 20° im Koffer.

Wenn wir auf Rundreise sind und fast jeden Tag fahren, empfinde ich den Dieselverbrauch der Heizung auch als kaum spürbar (im Vergleich zum Verbrauch des Motors). Wenn man einige Tage an einem Platz verweilt, dann fällt das vermutlich mehr auf.