Iveco Daily Koffer

Hi, das mit dem Thema Posthaube fürs Fahrerhaus hatte ich auch mal im Kopf. Wir haben das dann verworfen, weil das bei unserem Koffer mit der Höhe nicht gepasst hat. Bei dir würde das gehen, aaber.....:

Wenn du aufrecht durchgehen willst, muss ein Dachausschnitt gemacht werden, Hilfsrahmen eingeschweißt usw...

Und der Koffer muss fest verklebt sein mit dem Fahrerhaus. Diese Haube ist ja schon das Vorderteil des Postkoffers. Der Möbel/Kühlkoffer ist aber etwas beweglich auf einem Hilfsrahmen mit Abstand zum Fahrerhaus. Das wird so also nix.

Du kannst nur einen Durchgang mit einem beweglichen Balg machen, wie bei den Expeditionsmobilen.

Hallo,

DurchGANG wird das, wie Holger schon geschrieben hat, nur mit großem Aufwand. Eine Möglichkeit vom Fahrerhaus in den Aufbau und zurück geht Problemlos - habe ich bei meinem Vario und das ist gut zu leben.

Gruß Christopher

Meine Türe geht fast über die volle Fahrehaushöhe, geschätzt 140cm bei 55cm Breite. Da kann man eigentlich ganz gut durchgehen, besser als die Luken bei so manchem Expeditionsmobil.

Zitat von holger4x4

Meine Türe geht fast über die volle Fahrehaushöhe, geschätzt 140cm bei 55cm Breite. Da kann man eigentlich ganz gut durchgehen, besser als die Luken bei so manchem Expeditionsmobil.

Wir haben ca. 90cm hoch und 60cm Breit was für uns auch gut lebbar ist.

Zitat von holger4x4

ist aber etwas beweglich auf einem Hilfsrahmen

Müsste man abklären ob es einen Hilfsrahmen braucht, Sprinter nicht, und Emmert baut bei Dailys auch mit fester Anbindung...

Gruss Karsten

Hallo,

bei meinem Vario ist die Verbindung auch fest ohne Faltenbalg oder ähnliches. Der Aufbau ist fest mit dem Fahrgestell bzw. dem Hilfsrahmen verschraubt.

Gruß Christopher

Ich denke es geht um einen fertigen Kofferaufbau von der Stange? Da muss man sich anschauen wie der Aufbau ist und ob man den festsetzen kann. Bei mir ist der Koffer mit dem Fahrerhaus verklebt und es gibt keinen Hilfsrahmen. Der Radstand ist aber auch nur 3450mm. Ich weis nicht, ob das bei mehr Verwindung durch einen lägeren Radstand auch noch geht?

Ich hab einen Daily mit einer Ormocar-Kabine, kein standard Koffer.

Ein Bild vom Koffer innen:

Ich kann morgen mal noch eins vom Fahrerhaus aus machen.

Zitat von holger4x4

Ich weis nicht, ob das bei mehr Verwindung durch einen lägeren Radstand auch noch geht?

Ja, es geht. Ich habe 5100 Radstand, der Koffer ist auf den Rahmen und ans Fahrerhaus geklebt.

Ich habe zwei von innen verriegelbare Schiebetüren in voller Höhe des Fahrerhauses und ca. 1,2m Breite.

Hier in Mexiko hatte ich jetzt schon zweimal das (zweifelhafte) Vergnügen, dass nicht mehr alle Räder bis zum Boden reichten.

Alle fertigen Koffer, die ich damals gesehen hatte, hatten einen Hilfsrahmen.

Ich hatte mir das damals bei denen

abgeguckt, dass es ohne geht.

Gruß Matthias

Ich denke das kann man nicht direkt vergleichen. Morelo baut da EINE integrierte Karosserie drauf.

Ein Serienfahrerhaus und einen normalen Koffer kannst du ja nicht so einfach zusammenkleben, das scheitert als Erstes schonmal an den 10cm Abstand dazwischen. Und dann ist die Frage, ob der Koffer die extra Kräfte vertragen würde??

Ach, mein Fahrerhaus und der Koffer sind fest verbunden. Die Bodenplatte ist, wie die Seitenwände, nur 30mm Sandwich (1+28+1) und direkt ohne Zwischenrahmen mit dem Fahrzeugrahmen verklebt.

Mehr wie einmal ging es nicht vorwärts, weil das Wägelchen im "Gelände" ein Beinchen gehoben hat.

Schäden habe ich bis jetzt deswegen keine entdeckt.

Gruß Nunmachmal

Zitat von nunmachmal

Ach, mein Fahrerhaus und der Koffer sind fest verbunden. Die Bodenplatte ist, wie die Seitenwände, nur 30mm Sandwich (1+28+1) und direkt ohne Zwischenrahmen mit dem Fahrzeugrahmen verklebt.

Mehr wie einmal ging es nicht vorwärts, weil das Wägelchen im "Gelände" ein Beinchen gehoben hat.

Schäden habe ich bis jetzt deswegen keine entdeckt.

Gruß Nunmachmal

Das kannst Du aber nicht mit dem Iveco Daily vergleichen - der hat einen Leiterrahmen und keinen Kastenrahmen wie dein Ducato.

Gruß Christopher

Ich hab's vergessen dem Daily zu sagen, und nun geht`s trotzdem seit 180TKM, aber es ist auch kein Koffer mit Hilfsrahmen, sondern eine selbstgebaute Kabine aufgeklebt wie bei einem Morelo.

Aber danke für deinen fachlichen Rat.

Gruß Matthias

Zitat von holger4x4

Und dann ist die Frage, ob der Koffer die extra Kräfte vertragen würde??

Verträgt er.

Was machst du denn für Sachen?

Amerika ist ein Abenteuer...

Uiuiui...Mafer...hoffentlich keine grossen Schäden...odrr?

Da wären Schneeketten vielleicht nicht schlecht gewesen