Daily VII elektr. Handbremse defekt, deswegen kein manueller Start der DPF Regeneration?

Diese scheiß modernen Autos nee, ich hab leider auch keine gute Idee, außer die Handbremse irgendwie zu reparieren. Ist da vielleicht nur ein Endschalter das Problem?

Hallo namenloser Kanadareisender,

für Dich tut es mir leid das Deine Reise auf diese Art unterbrochen wird.

Mich allerdings bestätigt es in meiner Meinung das dieser ganze eleketronische Krams nur solange gut ist, wie er funktioniert.

Da lob ich mir simple analoge Technik die mit Hammer und Schraubenschlüssel zu reparieren ist. Da braucht man dann auch kein spezielles Diagnosegerät das evtl. 100derte Kilometer weit weg liegt.

Aber trotz allem wünsche ich deinem Auto baldige Genesung und Dir allzeit gute und störungsfreie Reise.

Viele Grüße

Anton

Die Konzerne wollen dich in die Fachwerkstatt zwingen. Warum?

Ganz einfach. Früher hattest du je nach Modell 3-4 Stunden Zeit für einen großen Kundendienst. Damals müsste viel mehr gemacht werden. Unterbrecherkontakt, Ventile einstellen, Vergaser und Zündung einstellen. Heute machen die fürs gleiche Geld nur noch Ölwechsel und ein paar Kleinigkeiten. Wenn ein Wert, Zündung oder Einspritzung, nicht stimmt ist etwas kaputt und wird erneuert. Durchblicken tut keiner mehr in diesen Werkstätten.

Ja, es gibt Ausnahmen. Die sind aber sehr selten.

Zur Sache. Die "Handbremse" signalisiert über einen einfachen Kontakt die Störung, bzw die störungsfreie Funktion. Den gilt es zu finden und zu überbrücken oder trennen. Da ich das Fahrzeug nicht kenne, kann ich dir leider keine Anleitung schicken.

Gruß Nunmachmal, 🇭🇷 43.693728,15.901171

Man sollte sich wirklich über seine Reiseziele im klaren werden, und ein dort gängiges Fahrzeug wählen. Ich hab auch schon bei Youtubern gesehen, was die für Probleme mit dem Dieselmotor im Ducato in USA und Kanada hatten. Da traut sich kaum eine Werkstatt dran, weil die keine Dieselmotoren in den sonst baugleichen Autos haben.

Wir fahren da ehr ins südliche Europa und in Italien, Spanien, Frakreich sind Dailys relativ weit verbreitet. Daher bin ich guter Hoffnung dort nicht zu stranden und ggf Hilfe zu bekommen...Klopf auf Holz!

Ein ähnliches Problem hatten wir bei einem VW in Afrika. Nur da leuchtete die Tankanzeige. Der wollte die Regeneration auch nicht beenden.

Letztendlich half nur Vitamin B zu einem VW Ing., der uns eine Routine für die Einleitung einer manuellen Regeneration verriet.

Hilft dir nur insofern, mit Iveco in Kontakt zu treten und einen guten Man zu erwischen...

Gruß Stefan

Zitat von mafer

Danke Holger, das war eine der hilfreichsten Antworten.

Hallo Matthias,

ist da eine Spur Ironie und Zynismus zu lesen?

Sicher ist es fustrierend wenn man auf der Reise leigen bleibt.

Das die Leute zu dem Thema was schreiben obwohl sie nicht wirklich helfen können zeigt aber doch immerhin, das sie an den Umständen teilhaben und Dir dadurch eine gewisse Emphatie entgegen bringen.

Wenn keiner hier je ein solcher Problem hatte und Du nicht zufällig bei einen Iveco Fachmann landest der hier unterwegs ist, wie außer mit einer gewissen Anteilnahme sollen die Forenteilnehmer antworten?

Und sollte doch ein Iveco Fachmann zu finden sein, kennt er das Problem und kann er aus der Ferne helfen?

Ich denke ehr nicht.

Viele Grüße und viel Erfolg bei der Reparatur

Anton

Filter ausbauen, in einer Wanne mit Benzin ausbrennen. Das war unser Plan B....

Wanne und Benzin waren schon organisiert.

Hallo Matthias,

alles gut, Zumindest hast Du verstanden was ich meine.

Ich kann Dich durchaus verstehen, wenn man irgendwo festsitzt hofft man halt auf eine Lösung welcher Art auch immer!

Aber es bleibt wie es ist, Elektronik ist nur gut wenn sie funktioniert. Und auch Neuwagen die noch in der Garantie sind sind nicht von solchen Fällen ausgeschlossen. Und ob dir geholfen wird liegt nicht immer an der Werkstatt.

Eine Autowerkstatt nebenan schob neulich immer wieder mal ein zimlich neues Auto auf dem Hof hin und her.

Frage: "Was macht ihr da eigentlich?" Antwort: "Der hat auf Garantie eine neues Getriebe bekommen, nur leider will es mit der Komunikation Getriebe/Steuergerät/ Motor nicht klappen."

Ford als Hersteller gibt die richtigen Daten nicht raus (das muß man sich mal zu Gemüte führen) und was macht der Kunde nach ein paar Wochen?

Der hat das Auto einfach nach Polen gebracht. Die haben das mal eben gemacht.

Ich weis das Dir die Geschichte nicht wirklich hift, aber Du bist leider kein Einzelfall.

Eine Anekdote hab ich noch, dann höre ich aber auf:

Ich stehe so mit unserem T5 (kein Camper) auf einem Stellplatz in Garmisch-Partenkirchen, neben mir ein 6x6 in der 400.000 Euro Klasse. der arme Besitzer lief wild telefonierend und gestikulierend um sein schönes neues Auto weil er wegen einem Elektrofehler die Treppe nicht einfahren konnte und damit da stand wie eingemauert. Am Abend habe ich meine Scheiben wit Pappe und Klebeband zugeklebt weil es auf dem Stellplatz unerträglich hell war. Er Kommt und sagt: "Das ist aber eine primitive Lösung!"

Antwort: " Da hast Du recht, das funktioniert aber wenigstens." Danach hat er nicht mehr mit mir gesprochen.

Deshalb bevorzuge ich einfache, mitunter auch alte Lösungen, siehe #3.

Und nun zurück zum Thema

Anton

Zitat von mafer

... nein ich wusste nix davon das Iveco Elektrik und Elektronik so gar nicht kann. Das sieht man daran, dass die Probleme seit Jahren bekannt sind, aber sich strukturell nichts tut.

Hallo,

na dann hoffen wir mal das Dir das erst jetzt im Zuge Deiner Panne aufgefallen ist. Sonst müsstest Du Dich ja noch selber adfür dreschen...

Alles Gute

Anton

Hi,

bei meinem Sprinter hat ein Servomotor der Parkbremse versagt. Habe den dann demontiert und die Spindel von Hand mit einem Torx-Schlüssel gelöst. Ging ziemlich schwer. Was ich damit sagen möchte. Eventuell ist auch bei deinem Iveco die Mechanik schwergängig und die Endposition wird nicht erreicht und der Motor fährt zurück. Würde mal den Servo ausbauen und die Spindel auf Leichtgängigkeit prüfen und ggf. leichtgängig machen.

Grüße, Michi

Und? Gibt es Neuigkeiten? DPF frei?

Da gibts ja wohl keinen Zweifel👍😁

Hallo nach Kanada oder den USA,

Glückwunsch und weiterhin gute Reise!

Viele Grüße

Anton