Projekt "Rentner-Rolator" für den Fernfahrer Scania 93M mit 20'-Wechselaufbau

Nach jahrelanger selbständiger Fernfahrer-Tätigkeit muss langsam das Renter-Schwerfahrzeug auf die Beine gestellt werden. Wie kann es anders sein, es musste ein 3er Scania sein, mit dem ich mich mit 29 Jahren selbständig gemacht habe. Damit habe ich die beste Zeit meines Lebens verbracht und die Erinnerungen sollen wach gehalten werden! Um dem Oldtimer-Projekt einen Sinn zu geben, will ich zwei Projekte miteinander verbinden. Oldtimer mit Wohnmobil. So bekommt sinnloses Umherfahren eher doch einen Sinn, denke ich mir. So, Basis ist kurzentschlossen gekauft. Nur anhand fünf Whatsapp-Videos von einem holländischen Händler. Der Kauf hat aber keinesfalls enttäuscht. Sehr gute Basis, kaum Rost, technisch im guten Zustand. Fahrzeug stammt ursprünglich aus Italien. Cool ist auf jeden Fall die verbaute Klimaanlage, die bei diesen Modellen selten zu finden war. Selten ist auch die Voll-Luftfederung! Ideal für einen Wechselbrücken-Aufbau oder vielleicht auch Bürocontainer. Die notwendigen Arbeiten für den TÜV für den §21 sind auch erstaunlich gering. Nach langer Überlegung denke ich, hab ich einen Fahrplan. LKW soll eine H-Zulassung bekommen und ein Wohnaufbau - was auch immer - soll die Ladung werden. Eine WoMo-Zulassung ist mir zu aufwändig! Ich frage mich nur, ob ich mit H-Zulassung und Euro1 dann durch Tirol fahren darf...
Jedenfalls gibt es viel Für- und Wieder - WoMo- oder H-Zulassung.

Ach ja, verlinken der Bilder hatte ich vergessen...
Album Rohfahrzeug

Darum bin ich ja bei beim Wechselaufbau, damit ich für den LKW "H" bekommen und das WoMo als Ladung zählt. Mit festen WoMo-Ausbau gibts kein "H" mehr und die Auflagen für WoMo sind mir zu hoch. Ausserdem kosten die Steuern dann auch schon wieder 1800 Euro im Jahr für ein WoMo mit 18t und Euro1.

Hallo,

den Link hatte ich vergessen, habe ich eben nachgetragen. Bin durch Facebook und Co. das Forumsleben nicht mehr so gewohnt. Aber langsam, habe ich das Gefühl, kommt man vielleicht immer mehr wieder darauf zurück.
So betagt ist so ein Fahrzeug eigentlich gar nicht. Scania war damals seiner Zeit weit voraus. Darum habe ich damals mit einem 10 Jahre alten Scania angefangen, weil das da immer noch kein altes Auto war! Scania ist ein Fahrer-Auto. Wenn alles wieder richtig eingestellt und in Ordnung gebracht ist, fährt sich sowas richtig gut. Noch dazu hat dieser jetzt sogar Luftfederung auf der Vorderachse! Sowas haben meist nur Omnibusse! Ich bin jedenfalls schon gespannt ob er sich nach den Arbeiten in der Werkstatt auch wieder so gut fährt wie damals, wo ich selbständig mit dem LKW-Fahren angefangen habe. Füge mal ein paar Bilder von meinem ersten Scania ein. Den bin ich eine dreiviertel Million Kilometer gefahren!

Ich habe leider keine Links mehr zu den Showtrucks, habe diese Bilder zur Anregung lokal gespeichert. Links haben meistens eh nur einen temporären Bestand. Ich kann die beiden Bilder ja auch wieder löschen. Aber ich denke die Besitzer dieser Showtrucks sind stolz dass möglichst viele ihre Trucks sehen können. Keine Ahnung, ob das teilen solcher Bilder Probleme machen könnte.