Ein Fuso wächst über sich hinaus - CFK Selbstbau

Moin zusammen, die Vögel sind nach Süden gezogen und die mir unbekannte Katze auf dem Titelbild hat ein warmes Plätzchen gefunden. Dank der unerwartet warmen Temperaturen kann ich den Umzug in die Halle mit der teuren Gasheizung noch herauszögern. Ein paar Becher Spachtelmasse sind in dem Spalt zwischen Bodenplatte und Seitenverkleidung sowie den Unebenheiten der Klappenprofile und der bekannten Unebenheiten der Dämmstoffplatten verschwunden. Dazu kommen noch die Übergänge bei den Umleimern…

Rechtzeitig zum heutigen Kleben habe ich Nachschub bekommen. 7 kg Harz und 2,5 Eimer Thixotropiermittel wurden gemischt und nach dem Abziehen des Abreissgewebes auf dem Rahmen verteilt. Dann den Fuso unter der abgehobenen Kabine geparkt. Klötze in die Ecken gestellt und die Gurte gelöst. Es gab keine Idee, wie man die Gurte beim Rausziehen vor dem Harz schützen könnte, daher wahrscheinlich Kollateralschäden. Dann nacheinander die vier Klötze herausgezogen, mit den Händen…

So, der Urlaub ist vorbei, die Kajaks sind repariert, das Zelt genäht und bei der geldeinbringenden Arbeit der aufgestaute Aufgabenberg weggearbeitet. In dieser Zeit hat natürlich niemand an dem Wohnmobil weitergebaut. Ganz neidisch schaue ich bei der Arbeit auf eine Baustelle, wo 30 Leute mit tollen Maschinen einen neuen Reinraum bauen. Langsam habe ich mich wieder an das übliche Bautempo herangearbeitet. Die 4 Teile der Seitenverkleidung sind auf der Innenseite fertig und bereit für die…

Moin zusammen, mein Lager quillt über, neue Pneumatik, komplette Elektrik, Heizung, Fenster, alles ist da. Nur möchte ich vor dem Herbst die Seitenverkleidung fertig haben und werde jetzt durch den Familienurlaub ausgebremst. Kreatives Weiterbauen für die ganze Familie kam da nicht so gut an. Meine Nachbarn wollen auch nicht weiterbauen. Also hier der Zwischenstand vom Juli: Die ersten beiden Platten der Seitenverkleidung sind zerstückelt und mit den krummen Dingern zu Öffnungen für Ad-Blue,…

Moin, aufstehen, Kinder wecken, Profil aus der Form holen, Frühstück machen, Profil laminieren, Kinder zur Schule schicken, zur geldeinbringenden Arbeit fahren, zurückkommen, Sofa ignorieren, Profil aus der Form holen (vorsichtig, ist noch etwas weich), Abendessen, Profil laminieren, weiter planen, schlafen, und alles wieder von vorne, 13 Tage lang. DIE KLAPPENPROFILE SIND FERTIG. Hier mal ein paar Impressionen: Form aus Siebdruckplatten und Sperrholz gebaut, einseitig laminierte Platten…

Moin, es geht langsam auf mehreren Baustellen weiter. Im Fahrerhaus gibt es zwei Doppel-DIN-Schächte nebeneinander. Wir wollen unser in die Jahre gekommenes IPAD zum Navigieren und Überwachen der Füllstände einsetzen und brauchen dazu mehr als eine Radiobreite. Daher habe ich ein schmales Radio gesucht und bin bei den Yachtausrüstern gelandet. Es kann UKW, DAB, USB, Bluetooth und Line-in. Die Wasserdichtigkeit kann nicht schaden. Der Fuso-Kabelbaum ist natürlich mit dem Radiostecker…

Moin zusammen, ich konnte es nicht lassen. Gestern die Kante vom Trinwassertank mit dem Multimaster abgenommen, mit 7 mm Kohlefaser hatte das Sägeblatt zu kämpfen und war danach Schrott. Den freigelegten Schaumstoff habe ich noch mit schnellem Harz und einer Lage Kohlefaser nachlaminiert, danach passte der Rahmen satt auf das Fahrgestell. Ich habe dazu nur den Rahmen aufgebockt und im Sitzen darunter gearbeitet. Dann habe ich es doch noch geschafft, die 12 Löcher in die Laschen zu…

Der Zwischenrahmen ist fertig. 162,5 kg, torsionsfest und seeehr, vielleicht unnötig stabil. Dazu kommen dann noch 4 kg Schrauben und die Seitenverkleidung mit den Klappen. Der GTÜ-Prüfer hat viele Fotos gemacht und möchte sie an seinem Prüfstandort präsentieren. Vor Kohlefaser hat er im Gegensatz zu dem TÜV-Prüfer keine Angst, die haben gerade eine Kohlefaserfelge für ein Motorrad freigegeben. Ein Nachweis für die die Festigkeit der Klebverbindungen möchte er trotzdem haben, obwohl wir uns…

Die kapazitive Füllstandsmessung funktioniert! Ich habe die Tankinnenseiten mit Kohlefaser laminiert und festgestellt, dass der ganze Rahmen von vorne bis hinten bis in die Tanks aufgrund der Kohlefaser leitfähig ist. Die Tankinnenwände haben ein 55 gr/m2 Glasfasergewebe sowie eine trinkwassergeiegnete Harzschicht mit grauer Farbpaste bekommen. Mit einer kompletten Tankfüllung habe ich zunächst den elektrischen Widerstand zwischen Kohlefaser und Wasser gemessen und musste noch ein paar…

Moin, wäre ich doch im Wohnzimmer geblieben. Nachts 5°C, mag das Harz nicht, tagsüber im Zelt fast 30°C, mag ich nicht. Dazu die ganzen Tiere, von denen die meisten brummend unterm Zeltdach hängen und nur selten tot in frisch Laminiertes fallen. Von unten entern Ameisen die Noch-Hohlräume im Rahmen und Zecken schleichen sich unter die Hosenbeine. Irgendwie haben sich auch Tiere in den geschlossenen Eimer mit Thixotropiermittel gequetscht und wurden tot aus dem Harz gefischt. Bei der…