Das Bett in meinem Transit, L2H3, war über Fahrer- und Beifahrersitz, zum absenken und ausziehen.
Normalerweise sind im Blechteil genügend Löcher schon drin, sodass man nicht einmal bohren muss.
Hast du selber eigentlich schon nachgeschaut?
Gruß Nunmachmal, 🇬🇷 37.456679,21.638671
Hallo, das ist Fahrzeugplatte, ca. 20mm dick. Das Flächengewicht liegt bei 12-13kg/m², also schon recht schwer.
Diese Platten gibt es in zwei Qualitäten. Einmal in Birke und einmal in Buche. Mein LKW wurde im Rahmen einer Sanierung mit Birke gemacht. Hat keine 14 Tage gehalten. Angeblich weil der Unterbau verbogen war. Buche drauf und hat gehalten bis zur Rente (vom LKW)
War halt schon eine gewisse Punktlast mit den Gabelstaplern. https://photos.app.goo.gl/JSKbiuzAuFN9Saw39
Was ich damit sagen möchte, das ist stabil und (zu) schwer! Stabilität kommt normalerweise durch die Konstruktion und nicht wie hier durch das Material.
Gruß Nunmachmal, 🇬🇷 37.095053,21.577491
..... die Kabine kann ich nicht mit Vakuum pressen. ......
Entschuldige meine Nachfrage. Die Kabine pressen, oder eine Sandwichplatte pressen? Müsste sonst das ganze Forum nach einem entsprechenden Beitrag durchsuchen.
Gruß Nunmachmal, 🇬🇷 37.0165,22.0039
Ja leider, weil die Kabine schon geformt ist. Und ich keinen Strom habe.
Wieso hast du keinen Strom? Mein Ducato wurde in einem Zelt gebaut. Strom hatte ich über ein langes Kabel und einem Zwischenzähler von der Nachbarhalle bekommen. Hätte das nicht geklappt, wäre ein Generator zum Einsatz gekommen. Die Kosten nicht die Welt und erleichtern das Arbeiten ungemein.
Ohne gutes Werkzeug geht nichts!
Gruß Nunmachmal, 🇬🇷 37.0165,22.0039
Ist immerwieder toll zum lesen, mit welchen Ausreden/Argumenten sich die Leute über gemachte Vorschriften hinwegsetzen. Fakt ist, das Fahrzeuge mit Gasanlagen nicht in Tiefgarage oder ähnlichem abgestellt werden dürfen.
Nun sagt die Reederei das die Flaschen abzuklemmen sind, damit diese Fahrzeuge sicher (für alle anderen) transportiert werden können. Diese Vorschrift besteht seit etlichen Jahren, um nicht zu sagen "schon immer" und ist im Kleingedruckten der Reederei nachzulesen.
Nun werden die Leute daraufhin angesprochen und auf diese Vorschrift hingewiesen. Anscheinend muss man die Leute kontrollieren, abmahnen und bestrafen, damit das funktioniert.
Der Wohnwagen z.B. darf in etlichen europäischen Länder nicht mit angeschlossen Gasflaschen im Straßenverkehr bewegt werden. Das wird in vielen Länder kontrolliert und bestraft. Nur Mal so am Rande.
Überhaupt werden unzählige Vorschriften in Sache Gas aus Unwissenheit oder Dummheit ignoriert.
So, jetzt könnt ihr über mich herfallen.🤣
Gruß Nunmachmal, 🇬🇷 37.015523,22.001999
Der extrem faule Geruch ist die "kochende" Schwefelsäure. Ich tippe darauf das die Batterie überladen wird. Bei Kontaktschwierigkeiten würde das nicht passieren.
Gruß Nunmachmal, 🇬🇷 37.015523,22.001999
Fahrdynamisch ist eine schwere Vorderachse einfacher als eine schwere Hinterachse. Vor langer langer Zeit, als die Weltreisenden noch mit einem VW-Bus unterwegs waren, hat es geheißen, alles schwere nach vorne.
Wenn du über eine Welle fährst bekommt die VA einen (einfachen) Aufwärtsimpuls. Danach entspannt sich die Situation ganz kurz. Die VA geht zurück in ihre normale Position und die Karosserie senkt sich. Genau in dem Moment bekommt die HA ihren Aufwärtsimpuls und der hintere Teil steigt auf. Das zu einer Zeit in der das Fahrzeug vorne abwärts geht.
Natürlich sollte man im Straßenverkehr die vorgegebenen Werte einhalten, aber immer eine schwere VA anstreben
Gruß Nunmachmal, 🇬🇷 37.015710,22.002229
Har Har ... sehr schön. Wäre auch der einzige gewesen, der sich selbst, und nicht sein Auto im Profilbild hat.
Ach....
Gruß Nunmachmal, 🇬🇷 36.640717,22.383205
Wobei 3,5to mit 4 Personen eine echte Herausforderung ist, die nicht alle schaffen. Dessen muss man sich bewusst sein. Egal ob Kasten oder Koffer.
Gruß Nunmachmal, 🇬🇷 36.640615,22.383112
Kurze Frage, wie breit ist dein Koffer?
Ich habe mich mit dem Problem "Treppe" aus Langeweile beschäftigt und eine Zeichnung, beser gesagt eine Skizze, gefertigt.
Du brauchst aber 5cm zusätzliche Breite.
Gruß Nunmachmal, 🇬🇷 36.641334,22.383384
Ja, aber um ein Fahrzeug dort zuzulassen muss man das Fahrzeug einführen und verzollen!
Hier in Griechenland willst du kein Wohnmobil zulassen. Habe mir gerade von einem Griechen erklären lassen, warum es so wenig griechische Wohnmobile gibt. Der Steuersatz und die Versicherung kostet ein Vielfaches gegenüber dem normalen gewerblichen Fahrzeug.
Gruß Nunmachmal, 🇬🇷 36.857896,22.697339
.....
Aber richte dich mit deiner Planung auf eine sehr lange Planungsphase ein
. Ich habe bis hier hin bestimmt 3 Jahre geplant ,verworfen ,geplant , verworfen...etc
Beste Grüße
Peer
Mein Transit war fertig und auf der ersten Reise habe ich angefangen den Ducato zu planen. Nicht das der Transit, oder das Konzept nicht gepasst hätte, alles (fast) perfekt.
Fertig mit planen ist man erst wenn selbst der letzte Lichtschalter eingezeichnet ist. Toll wäre wenn man nichts vergessen hätte.🥴
Gruß Nunmachmal, 🇬🇷 36.682388,23.039401
Man müsste nur die Kontur der Heckklappe kopieren. Dann ist das genauso dicht wie die Heckklappe. Ich sehe darin keine Schwierigkeiten. Theoretisch ist Platz für eine weitere Dichtung daneben. Zum befestigen das Schloss der Heckklappe. Ist dann schon die halbe Miete. Weiß nicht genau wie die Scharniere der Heckklappe aussehen, da kann man auch etwas befestigen.
Gruß Nunmachmal, 🇬🇷 37,5730971, 22,8008879
..... Die Hersteller verkaufen nicht privat und deren Kunden verkaufen kein Laminat einzeln. .....
Über deren Kunden versuchen fertige Platten zu beziehen?
Ich habe um bei Stadur einkaufen zu können, einen Freund der Kunststoff verarbeitet, als Zwischenhändler eingeschaltet. Ein Mitarbeiter bei Stadur hat sich mit mir lange am Telefon unterhalten und gut beraten, aber erklärt das er nicht an Endkunden verkauft. Gleichzeitig hat er aufgezählt wer und was als Zwischenhändler in Frage kommt.
Meine 64m² leichtes 30mm Sandwich (1-28-1) haben damals (2017-18) rund 4.000€ gekostet.
Gruß Nunmachmal, 🇬🇷 37.951102,22.959674
Normalerweise wird die Heizung am Rücklauf angeschlossen. Viele verstehen nicht wie das funktioniert. In der Regel sind im Tank zwei, ich nenne sie jetzt einmal Saugleitungen. Wobei viele Fahrzeuge eine Pumpe im Tank haben! Ich beschreibe das nur so falsch, damit der Kraftstofffluss klar wird.
Die Versorgung des Motors geht mit dem langen Saugrohr, welches bis zum Tankboden reicht. Auch die integrierte Vorförderpumpe saugt aus der langen Saugleitung.
Der Rücklauf ist ähnlich gestaltet, aber reicht nicht bis zum Boden runter. Der Sprit plätschert nicht von oben im freien Fall in den Tank zurück.
Wenn man nun die Saugleitung der Standheizung am Rückleitung mit einem T-Stück anschließt, dann saugt die Heizung den Kraftstoff über das kurze Saugrohr aus dem Tank.
Da gehen nämlich enormes Halbwissen herum, das wenn man die Heizung am Rücklauf anschließt, es den Sprit vom Motor weg saugt und ähnliches.
Somit kann die Heizung den Tank nie leer saugen und es bleibt genügend Kraftstoff im Tank zum Starten und zur Tanke zu fahren.
Das ist beim Anschluss in der Saugleitung nicht gewährt. Auch seperaten Saugrohre sollten nicht bis ganz nach unten gehen.
Die von Anton beschriebene Ablassschraube wird man bei der Kunststofftanks vergeblich suchen.
Gruß Nunmachmal, 🇬🇷 38.989493,22.371245
Kompakter Diesel, dann nur den Webasto X100 Dieselkocher und auf Gas verzichten.
Ich habe immer versucht mit dem zu Kochen, womit ich fahre. Früher mit dem Benzinkocher vor dem Auto. Man war noch jung!. Dann mit dem Transit den X100 und wenn meine Frau nicht mit Schnellkochtöpfen arbeiten würde, wäre wieder ein X100 im Wagen.
Gas habe ich nach meinem ersten Wohnmobil verbannt. Das ist aber eine andere Geschichte.
Gruß Nunmachmal, 🇬🇷 noch für 1h 40.067827,22.567614
Nun es ist halt so wenn du einen Diesel fährst, dass du extra Kraftstoff benötigst.
Kenne ich von meinem Benzingenerator. Der hat einen 7L Tank, der nicht ewig reicht. Als kommt noch ein Benzinkanister dazu. Ohne wird es nicht gehen!
Die Dieselheizung wird aus dem Tank versorgt und da mache ich mir bei einem längeren stehen keine Gedanken.
Gegen das versulzen der Diesel-Standheizung hilft Winterdiesel. Wenn man bedenken hat das noch ein Rest Sommerdiesel im Tank ist und man vergisst Winterdiesel nachzutanken......
Man könnte auch die Standheizung in einer Absatzkabine mit Kraftstoff aus dem Fahrzeugtank versorgen. Es gibt beidseitig schließende Kuppelsysteme. Auch die Pumpe wäre weit weg vom Bett.
Gruß Nunmachmal, 🇬🇷 40.067827,22.567614
Eine weitere sehr angenehme Funktion ist die Lüftungsfunktion. Man kann also mit voller Lüftungsleistung Kaltluft oder Umluft produzieren. Das vermisse ich bei der Planar.
Wie alt ist deine Planar? Meine beiden haben eine Lüfterfunktion. Damit steuere ich die Temperatur der Fußbodenheizung. Eine Heizung erzeugt Wärme, die Zweite sorgt mit der Lüftungsfunktion für Beimischung von Kaltluft, damit der Boden nicht zu warm wird.
Durch ein langes Drücken der Starttaste gehen die Heizung in den Lüftermodus.
Gruß Nunmachmal, 🇬🇷 0.068042,22.567564
Ich musste im letzten Jahr zweimal eine Reise am Polarkreis abbrechen, weil jeweils eine nagelneue Webasto Topair 55 ausgefallen ist.
.......
Das war für mich der Grund, als meine Frau mit sagte das sie Polarlichter sehen will, eine zweite Planar 2kw einzubauen. Für solch eine Tour war mein Fahrzeug nie geplant. Der Gedanke das so eine Reise wegen der Heizung (damals 500€) kippt, hat mich nachdenklich gemacht. Platz war für die Zweite, Verteilung für beide gleich, gekauft und eingebaut.
In Marokko hat die Planar wahrscheinlich etwas Sand abbekommen und hat Zicken gemacht. Zack, die zweite Heizung eingeschaltet und weiter ging die Reise.
Zuhause die Heizung ausgebaut, angeschaut, wieder eingebaut ohne irgendwelche Reparaturversuche, läuft wieder.😀
Gruß Nunmachmal, 🇬🇷 40.068015,22.567716
Dann kann ich dir das Womobox Treffen im Mai ans Herz legen. link
Leider sind die Postkoffer am Womobox-Treffen eine Minderheit. Fand die Teile immer sehr interessant.
Gruß Nunmachmal, 🇬🇷 40.068015,22.567716
