MB springt nach 14 Tagen nicht mehr an..

Berny

Bei meinem war mal die Membran der Handpumpe unterhalb des Kraftstofffilters defekt. Bosch entdeckte das und behob den Fehler.

jan_b

..ja, Handpumpe war unser Dauer-Sorgenkind. Sind zuletzt mit 2x Ersatz (komplett mit Dichtung und Filterglas) unterwegs gewesen.
Hat sich ausserdem regelmässig losgerüttelt - Luft im System, Motor geht aus, gerne auch mal auf der Autobahn (nachts um 23h im Dunkeln..).

Im Sommer hat unser Mechaniker die fehleranfällige Original-Handpumpe dann gegen das modernere Modell vom Atego getauscht, seitdem keine Probleme mehr.

Grüsse,
Jan

syt

Zitat von jan_b

Genau, nix vorglühen bei unserem MB609er... leider (vor allem in der kalten Jahreszeit..)

Danke, werden wir auch mal checken!

Merci,
Jan

Für den Winter könntest du eine Motorvorwärmung ein bauen ? Entweder mit 220 V ,das ist so etwas,wie ein kleiner Tauchsieder, der das Wasser erwärmt ,oder eine kleine 12 /24 V Diesel Heizung die das Kühlwasser vorwärmt.

jan_b

..kleines Update: Das Problem tritt jetzt (ok, im Herbst - kalt/feucht..) ständig auf, wenn wir mehr als 1 Nacht stehen.....
Am WE geht's zwar ins Winterlager, aber schon unangenehm/seltsam.

An den Schläuchen konnte ich auch nichts feststellen, aber wenn der Diesel in den Tank zurückläuft müsste man ja eigentlich vor dem Starten mit der Handpumpe nachhelfen können, oder..?
Das hat bei uns auch nix gebracht.

Wenn ihr noch Tipps habt, was man sonst noch nachschauen könnte..

Merci,
Jan

Holzbock

Hallo, hast Du mal mit dem Gas geklappert?
Gruß Klaus

mrmomba

GEGENFRAGE:

was hast du denn jetzt bis jetzt von den Vorschlägen kontrolliert?

jan_b

Moin moin!

Kurzes Feedback nach ein paar Monaten:

Woher das Problem kommt ist immer noch nicht klar, auch unser Automechaniker hat nix konkretes am Treibstoff-System finden können -
das 'Gaspedal klappern' hilft am Besten: einfach 3-4x treten und er springt meist ganz OK an (auch nach 5 Monaten Winterpause).

Auch Autos bekommen halt ihre Alters-Wehwechen, da hilft wohl nur nachsichtig sein!

Grüsse,
Jan

syt

https://www.busfreaks.de/strohrum/index.php?page=Index

Moin jan b ,falls dich das immer noch nerft,kannst du deine Fragen in dem Forum der Busfreaks ein stellen,hier ist ein MB LKW Werkstattmeister im Forum aktiv,und ich denke,wenn du dort das Problem schilderst,wird er dir sicher genau schreiben können,wo nach du schauen musst,um das Problem ein zu grenzen,und es dann zu beheben. Gruss,der syt

Berny

Zitat von syt

Moin jan b ,falls dich das immer noch nerft,kannst du deine Fragen in dem Forum der Busfreaks ein stellen,hier ist ein MB LKW Werkstattmeister im Forum aktiv,und ich denke,wenn du dort das Problem schilderst,wird er dir sicher genau schreiben können,wo nach du schauen musst,um das Problem ein zu grenzen,und es dann zu beheben. Gruss,der syt

Moin moin, Ihr würdet es womöglich als arrogant empfinden, wenn ich berichte, wie "lange" ich anlassen musste, damit mein Trafic nach etlichen Monaten Stillstand sofort(!) rund lief.

mrmomba

Haha...

Mein T3 hat ja viele Macken. Aber am 1.10 eingewintert am 1.5 ausgewintert. Batterien abgeklemmt, nie geladen, Schlüssel umgedreht 3 Sekunden georgelt und an

Edit: aber das läuft erst so gut, seid dem ich die Kabel neu gemacht habe, die Übergänge gereinigt und angeschliffen, habe usw.

Berny

Zitat von mrmomba

Haha...
...am 1.10 eingewintert am 1.5 ausgewintert. Batterien abgeklemmt, nie geladen, Schlüssel umgedreht 3 Sekunden georgelt und an

Einfach toll...

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