Sheltertreppe BW

Servus,

Laut diesem Forum wird die Leiter in der Bordwand befestigt, und die haken sind nur zum aufhängen bei Nichtgebrauch
http://www.allrad-lkw-gemeinschaft.de/phpBB3/viewtopic.php?f=35&t=35982

Aber da wo du per Zufall an so ein Stück gekommen bist, gibt es da vielleicht noch eine zweite?

Und kannst du bitte mal messen was die an Stärke hat. Also was der Bauraum wäre wenn man die irgendwo einschieben wollen würde. Würde sowas in der Pritsch eversenken wollen, und hab da ne Einschubshöhe von 80mm. Das Geländer bräuchte ich nicht wirklich, aber ich denke mal auch ohne wird der Platz nicht reichen.

Griasle

Das wäre nett. Bitte mess auch noch in welchem Winkel die Trittstufen angebaut sind. Nur dass ich davor schon weiß ob ich se absägen muss oder nicht...

Hoi Freki

Zitat von Freki

Würde sowas in der Pritsch eversenken wollen, und hab da ne Einschubshöhe von 80mm. Das Geländer bräuchte ich nicht wirklich, aber ich denke mal auch ohne wird der Platz nicht reichen.

Ansonsten kannst Du Dir so was ja auch selbst bauen, meine Treppe hat knapp 50mm bei den Führungen, passt also in einen 50mm hohen Schlitz:

die leiter vom Picco ist einklapp und einschiebbar

haha spannend, ok.
ja hatte gedacht du meinst die vom picco

Hallo zusammen,

dass die starr ist ist mir bewusst.

Mein Problem ist nur dass ich in den Kabinenboden nicht mehr einbauen kann zum versenken. Also nicht so wie der Picco das macht. Und in die Pritsche will ich auch nur ungern n Loch rein flexen. das wäre auch ne riesen Arbeit weil dahinter wohl nichts ist wo ich es sauber anschweißen könnte.

Von daher bräuchte ich etwas was ich aussen einfach nur anstecken kann. Die Pritschenhöhe ist ca auf 800mm, die Türkante dann auf ca 950mm.
Mein Plan war die Treppe dann unter die Pritsche zwischen Aussenrahmen und Nummernschildträger zu schieben. Und da habe ich mit ach und krach 90mm Platz.

Werde mir wohl einen Halter überlegen müssen den ich aussen anschraube, die Treppe von oben einstecke und dann darf sich das alles nicht verziehen, wenn der Rest wie beim picco werden soll. Das dürfte nicht ganz einfach sein.

Anbei mal zwei Bilder der Anbausituation.

Noch dazu kommt dass ich schon in zwei Monaten mit meiner Kabine auf Tour will, von daher bleibt noch viel zu tun.

Griasle

Hoi zämä

Das mit der Klappbarkeit und dem Einschieben wurde ja schon geklärt

Die Treppe besteht zum Teil aus aufs Mass gebogenem V2A-Blech 2mm (Einmal ein 'U' mit 3x50mm Seitenlänge und einmal eins mit 3x45mm) und zum Teil aus Vierkanntrohr 40x40x1mm bzw. 30x30x1mm bzw 20x20x1mm. Für die Stufen hab ich zwei billige Dreitritt-Leitern geopfert, die wurden dann noch verzinkt.
Die beiden 'U' mit 50mm sind die Führungen, sie reichen über die ganze Breite.
Die beiden 'U' mit 45mm sind nur etwa 50cm lang und an denen hängt die ganze Treppe. Dieses Konstrukt ist komplett aus den Führungen rausziehbar, könnte also auch an einem anderen Ort eingeschoben werden.
Aber Bilder sagen mehr als 1000 Worte, deshalb hier (klick mich) der Link zum Bau der Treppe.
CAD-Zeichnung:

Und hier siehst Du im Vordergrund eine der beiden Spendertreppen für die Trittstufen:

Tante Edith meint: Es war wohl doch kein 2mm-Blech bei den 'U's, sondern 1,5mm mit Seitenlänge 50mm bzw. knapp 47mm...genau weiss ich's nicht mehr, aber 2mm kommt mir dicker vor als das was ich bei genauem Überlegen im Kopf hab...

Danke Picco für den Beitrag.

Was mir aber als kleiner Nachteil beim hantieren von einer fest angebracht Ausziehleiter auffällt: Man braucht ganz schön Platz neben dem Auto zum ausziehen.
Auf m Parkplatz wird es da schwierig mal kurz hinten rein zu gehen.

Hallo Freki,
ich denke, dieses Problem hast du immer mit einer Leiter, die vom Aufbau schräg weggeht. Das ist die Krux bei den höher liegenden Aufbauten.
Was mir spontan einfällt zum Thema "schnell mal hinten rein":
Man könnte eine "Notleiter" (Vierkant- oder Rundmaterial) senkrecht nach unten unter der Tür fest am Fahrzeug montieren, an der man zwar unbequem, aber "auf die Schnelle" ein-/aussteigen könnte, ohne die "große Treppe" aufzubauen.

Gruß
Herby

Super, danke für die Maße.

Wenn das mit dem Einschieben nicht klappt kann ich die ja auch innen in die Tür hängen, hab da bestimmt Platz zwischen Türangel und Schloß und 1400mm Höhe. Da wäre die dann auch gut aufgehoben und gleich verfügbar.
Da hätte ich schon früher auf dei Idee kommen können....

Hast du schon ne Lösung für die Aufnahme gefunden?

Griasle

Hallo Freki,
bei einem 3,5t würde ich solche massiven Einstiegsstufen (wiegt m.E. 12kg) nicht machen...und bei 80cm Einstiegshöhe halte ich das auch für völlig übertrieben...aber wenn du trotzdem möchtest:
http://www.ebay.de/itm/BW-Leiter-…U-/121971220070
Griassle,
Willi

Hallo,
Nutze die gleiche , musste sie um eine Sprosse kürzen da die Pritsche 90 cm hat.
Zum befestigen im Stand habe ich 30 mm Löcher in meinen Hilfsrahmen gebohrt wo die Leiter mit den Org.Hacken eingehackt wird.
Für den Transpot bei der Fahrt habe ich Zurrschienen am Heck an denn ich Befestigungen mit den Org. sicherungssystem
Realisieren möchte , hatte ich hier um Forum auch schon Fotos gesucht.
Mfg Bernd