Mitsubishi Fuso Canter 6c15

Hallo Holger,
auf der Innenseite sind jeweils rechts und links zwei Befestigungen zum Öffnen und Schließen.

Hallo zusammen, da der Kofferbauer nicht in die Gänge kam habe ich schon mal angefangen ein paar Oberschränke zu bauen. Als Holz für den Innenausbau habe ich mich für Buchensperrholz entschieden. Beim Zusammenfügen der einzelnen Teile habe ich Lamellos verwenden. Hat gut funktioniert und ist sehr haltbar. Habe mit auch für diese Arbeiten eine Lamellofräse von Makita zugelegt.

Hallo,
einen Tag vor Weihnachten konnte ich endlich mein Wohmo abholen, mit 6 Monaten Verspätung.

Ja, genau aus diesem Grund, der hohe Rahmen. Da die Wassertanks nach innen kommen, habe ich keinen Platzverlust durch Radkästen.

Hallo zusammen, es geht weiter mit der Doku:
Ich habe mich für den Selbstbau der Türen und Klappen entschieden, weil mir mal wieder die ganzen Angebote zu teuer waren. Die passenden Profile habe ich bei Pecocar in NL bekommen. Nur zur Info, Pecocar verkaufen eigentlich nur die Profile, wenn man dort auch die entsprechenden Platten kauft. Manchmal gibt es aber auch Ausnahmen von dieser Regelung.
Bei der Treppe war mir auch klar, so etwas gibt es nicht von der Stange. Also überlegen und Infos aus den bekannten Foren verwenden. Die Grundtreppe ist eine Little Jumbo mit 4 Tritten. Den Auftritt habe ich aus Alluriffelblech und Vierkantallurohr gefertigt. Das ganze wurde auf ausziehbare Schwerlastschienen montiert.

Hier noch zwei Bilder der Treppe im "Ruhezustand"

Hallo Mobilix,
ja, die Auftrittplatte ist an zwei Schwerlastschienen angebaut. Wenn du mal unter google bilder Little Jumbo eingibst, kannst du die Leiter in Original sehen mit 4 Auftritten.Alles was nicht benötigt wurde habe ich abgesägt.
Hier aber noch mal ein paar Bilder.

Hallo Mobilix,
die Schwiegermutter könnte mit mir auf der Plattform stehen , die Schienen sind für eine Targlast von 250 Kg ausgelegt, im ausgefahrenen Zustand. Nur sind die Schienen leider nicht gegen eindringenden "Dreck2 geschütz, ich muss des öffteren mit WD40 nachhelfen .
Gruss Uwe

Hallo Zusammen,
weiter geht es mit dem Innenausbau. Hier ein paar Bilder mit den Wassertanks. Die beiden inneren sind für Frischwasser vorgesehen (2x75L) und die beiden äußeren für Abwasser (2x61L). Ich habe darauf geachtet, fast alles mit üblicher Haustechnik zu installieren. Also z. B. HT-Rohre und Einhebelmischer für die Wasserentnahme.
Da die Duschtasse tiefer lag, als der Einfüllstutzen für das Abwasser, fließt das Duschwasser erst in einen Behälter und wird mit einer Automatik Bilgenpumpe in den Abwassertank gepumpt. Unter Segelzubehör/Bootszubehör bekommt man das benötigte Material. Ein Rückschlagventil zw. Duschtasse und Behälter nicht vergessen. Da immer etwas Wasser im Behälter bleibt, fließt dieses natürlich bei einer Bergabfahrt wieder aus dem Duschablauf in die Duschtasse.
Meine Duschtasse habe ich übrigens in einer Schlosserei aus Alu fertigen lassen und dann mit „Fahrzeugfarbe“ lackiert.
Die beiden Abwassertanks sind mit einem 40ziger HT untereinander verbunden. Zulauf getrennt über Einfüllstutzen in der Garage. Zwei Wasserhähne regeln die Entnahme von Frischwasser. Der Zulauf liegt nicht so günstig, da manchmal die Garage mit Fahrrädern oder Moped vollgestellt ist. Würde ich beim nächsten mal anders verlegen…

Rechts im Bild..