Baubericht Wohnwagen Restaurierung

Tja, jetzt schreibt man, dass du handwerklich wirklich gute Arbeit leistest - was man so sieht... und du trittst es mit den Füßen.
Ich hätte gerne den weiteren Umbau gesehen....

Aber wie ThomasFF schon schreibt

Zitat von SteffenLeb

Es ist wirklich schade, da ich in meinem täglichen Leben für eine Manufaktur arbeite und wir täglich Unikate bauen.

Hallo

das heist ja nicht, das die Manufaktur auch im Handwerklichen ähnlichem Umfeld arbeitet!

Zu dem richtete sich mein Kommentar in diesem Tret bezüglich des alten Beitrags über das Siebdruckplattenhäuserl ausschließlich dahin, das es im dem Tret über die Bremse gesprochen wurde. Und da hört der Spaß auf, auch wenn der gute Steffen das nicht sehen will und meint ich wollte nur rummeckern und nichts vernüftiges schreiben...........................

VG

Anton

Moin MrMomba, Sir!

Zitat von mrmomba

Ich hätte gerne den weiteren Umbau gesehen....

Ihr Wunsch ist mir Befehl, Sir!

http://tinyurl.com/steffens-monsun

Abba nur ausnahmsweise

Zitat von SteffenLeb

Moin,
ich nehm das mit dem möglicherweise veränderten Fahrverhalten sehr ernst.
Auf meinem blauen Selbstbau hab ich vor 3 Jahren mal nen kleines Segelboot transportiert, da das Autodach schon mit nem anderen Boot belegt war und ich es irgend wie zurück nach Deutschland bekommen musste. Das Ding wog auch 75 kg.

Wer kennt den hier? Averso Plus von Bürstner http://caravanlounge.de/wp-content/upl…nablue_frei.jpg
Was haben die wohl gemacht, dass das mit dem Gewicht auf dem Dach kein Problem ist?

Gruß
Steffen

Um deine Frage zu beantworten (ist zwar schon einige Zeit her, hab es jetzt erst gelesen):
Ich habe einen Fendt Bianco Sportivo 390 FH von 2010, einen der ganz wenigen Wohnwagen mit zugelassener Dachlast von 75 kg.
http://www.fendt-caravan.com/caravans/bianc…ivo/aussen.html (Der rechte, kleinere)
Der hat eine Dachreling außen an den Kanten des Daches befestigt mit 2 Querträgern, eine Heckleiter und eine begehbare schmale Lauffläche von der Leiter bis zum vorderen Drittel des Daches.
Diese Lauffläche ist vom Hersteller mit Holz im Dach unterlegt und damit auch tatsächlich begehbar.
Die Dachträger sind auch mit insgesamt 75 kg Last gekennzeichnet.
Ob es möglich ist, den Wohnwagen, der ansonsten als kleiner Reisewohnwagen sehr gute Nachlaufeigenschaften hat, mit einer Dachlast von 75 kg sicher zu bewegen, habe ich noch nicht ausprobiert, werde ich vermutlich auch nicht. Wenn überhaupt, dann vielleicht mal ein Kajak von 12 bis 15 kg. Nicht aber z.B. einen Dachkoffer, der auch schon das Gewicht bringt, vollgestopft mit schwerem Gerät oder dem Getränkevorrat aus dem ALDI.
Schwere Lasten gehören immer möglichst tief, sowohl beim Fahrzeug, erst recht aber beim Trailer.